主题：天津港远航码头公司年度吞吐量突破四千万吨

简要内容：继11月20日提前41天完成2009最高生产指标3800万吨之后，12月8日，远航码头公司再传喜讯，全年吞吐量一举突破4000万吨，成为天津港首个吞吐量超过4000万吨的公司。成立五年的远航码头公司完成了吞吐量逐年递增千万吨的完美跨越，在当前经济形势严峻的大背景下上演了一场逆市上扬的精彩大戏。


人民网·天津视窗12月24日电：继11月20日提前41天完成2009最高生产指标3800万吨之后，12月8日，远航码头公司再传喜讯，全年吞吐量一举突破4000万吨，成为天津港首个吞吐量超过4000万吨的公司。成立五年的远航码头公司完成了吞吐量逐年递增千万吨的完美跨越，在当前经济形势严峻的大背景下上演了一场逆市上扬的精彩大戏。

科学预见，抓住市场

对于今年的市场形势，远航码头公司领导在去年制定今年计划时就早有预见。虽然2008年末的金融危机使该公司的吞吐量受到震荡，但分析材料显示，奥运会后港口一些周边小钢厂需要恢复生产，而国家为摆脱金融危机影响所采取的一系列措施也将刺激钢铁企业的生产，国内铁矿石需求量必然会大幅回升，而国内铁矿石资源并不太多，品味也不高。因此，从国外大量进口铁矿石已是大势所趋，这对于远航码头公司来说是一个机遇，于是，公司将2009年定位为“管理效益年”，并果断制定了“抓住市场、以变应变、苦练内功、努力增效”的经营方针。

进入2009年以来，大批矿船的集中到港证明了先前对于市场形势的预判是准确的。从年初的“抓住民营企业”到5、6月份时的“盯住国有企业”，远航码头公司始终把握住了市场的脉搏，使固有货源增量突出，特别是中小客户货源量较同期增加了近2倍，并成功开发了河北承钢、瑞钢联两家新客户，货源市场开发成果比较明显。

合理组织，抢抓效率

矿船的集中到港宛如“寒冬中的一把火”，点燃了大家冲击新目标的希望，也考验着远航码头公司自身的生产能力。

为此，该公司相关领导深入一线、组织生产，仔细研究如何能够进一步提高生产效率，有针对性地制定并实施了抢抓作业效率的“七条措施”，包括科学合理制定作业计划、严密生产组织、提高员工工作积极性、领导带头值班、对预作业船舶实行“双动态”管理等措施，并在集团业务部门、引航中心指导支持下，首次在天津港实施大吃水船“夜航”。同时，公司领导还四处奔走，协调外部关系，千方百计缩短非生产作业时间，确保船舶进港4小时内开工，为公司在生产高度紧张的情况下进一步提高装卸作业效率创造了条件。

在抓生产组织环节、提高作业效率的同时，他们又把眼光瞄向了影响装卸效率的关键——门机，如果能提高单位时间内的矿石接卸量，必将拉动整个生产效率的提高。40吨门机的荷载能力无法改变，开合的抓斗此时引起了公司业务人员的关注，如果能够将抓斗的重量减轻、容量扩大就意味着同样时间内可以抓取更多的矿石。

于是，公司向生产厂商提出特殊要求，定制了18个轻型抓斗，提高钢板强度，减少钢板厚度，调整抓斗结构，每斗多抓5吨货物。由于不同矿石种类的比重不同，经过计算，比重较小的澳洲矿最适合使用此种轻型抓斗接卸。因此，从一月份开始，接卸澳洲矿时陆续更换轻型抓斗，每工班作业量从原来的22000吨左右提高到27000吨，最高时达到30000吨，生产效率大幅提高。

在此基础上，该公司成立故障临时抢修小组，工程师、门吊队队长、技术部经理等小组成员随叫随到，及时解决机械故障，保证船舶动态。

经过严密的生产组织以及装卸设备的改进，远航码头公司生产节节攀高，日均作业量创下了12.41万吨最高纪录。同时，公司月度吞吐量屡创新高，特别是5月份吞吐量完成408.7万吨，月度吞吐量首次突破400万吨，刷新了天津港单公司、月份最高历史纪录，创造了独特的“远航效率”。



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