主题：振华重工：世界全自动码头领导者

1月14日，上海振华重工（以下称ZPMC）与唐山曹妃甸工业区管委会在上海举行了低调而又隆重的自动化集装箱码头项目合作协议签约仪式。规划首期建设一个泊位，其建成投产后的年吞吐量可以达到30万标箱，单个泊位的设计最终能力可达到75万标箱，完全能满足曹妃甸近期和远期的集装箱装卸需求。

作为世界集装箱机械领头羊的ZPMC，这次着力推出的自动化集装箱码头堪称业界首创，使集装箱港口机械跨入了真正意义上的全自动化时代，同时全面弃用内燃机改用电动机的创新又迎合了低碳经济节能减排的迫切需求。可以说振华又一次依托自主创新引导了行业的新潮流。

响应低碳号召，群策群力结硕果

2009年8月国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，审议并通过《规划环境影响评价条例草案》。会议提出，下一阶段要大力发展绿色低碳经济。并于2009年11月公布了我国2020年碳排放降低的目标——单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，而目前国内的港口的水平运输都是以内燃机驱动的设备为主要的转运机械，造成了大量的二氧化碳排放。与国家的政策完全相悖，给港口业的持续发展带来了很大的挑战。在当今世界能源危机及环保要求越来越高的趋势下，亟需开发一种低碳清洁、节能环保、安全高效的全新自动化码头模式。如何解决这个问题，早已迫切地提上各国政府及港口的议程。



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在此背景下，ZPMC于2006年承担了被上海市科学技术委员会列为当年重大攻关项目的《高效智能型立体装卸集装箱码头核心技术研发与应用》。在上海市科委有关领导的大力支持下，在交大、同济、海大、浙江大学等有关院校的“产学研”合作下，ZPMC调研了世界上的各大自动化码头和传统码头的“碳排量”现状，认真分析其采用的技术手段，大胆创新研发出了低碳清洁、安全高效、环保节能型立体轨道式自动化码头装卸系统。该系统码头前沿岸桥和后方堆场轨道吊之间的水平运输采用低架桥结合电动小车形式，不但节能、环保，而且极易实现全自动化操作。

ZPMC自筹巨资在长兴岛基地建立了自动化码头示范区，并于2007年11月份分别邀请了国内外港口、码头和业内专家150余人在示范区进行了现场观摩指导，博得了与会专家的高度赞赏以及国内外港口的广泛关注，公司和“产学研”相结合已在国内外申请并获得了40多项专利。

由于该项目的先进性和引领性，也得到了国家科技部和工信部的高度重视和大力支持，并于2008年底被列入国家科技部“863”高技术研究发展计划项目。这主要是因为在低碳经济背景下，岸桥和堆场起重机间的这种集装箱转运方式取消了传统的由内燃机驱动的水平运输方式，将码头装卸完全置于轨道上用电驱动来实现。不仅解决了噪音大、排放超标、污染环境等问题，也降低了运营成本。

由于该项目的前瞻性和先进性以及其具有的良好的低碳清洁、环保节能性，获得了唐山市有关领导的高度重视，同意在曹妃甸建设一座真正的低碳清洁、安全高效绿色环保的自动化码头，使该项目从试验阶段真正走向了市场。值得一提的是，美国长滩SSA自动化码头项目也在紧锣密鼓的筹备之中，振华重工的全自动码头正在走向世界。

技术优势与影响力

在世界未来“低碳经济革命”的背景下，振华重工研发的环保节能的立体轨道式自动化码头装卸系统采用先进的全电驱动的自动化码头技术来推动码头装卸的节能减排，实现“低碳”的技术指标，为此进行了大量的科技创新。

上海科委主任寿子琪高度评价全自动码头说：“传统的集装箱码头装卸系统在自动化程度、装卸作业效率、吞吐量等方面存在一定不足，制约了码头装卸向高效、节能、环保方向发展。”而振华重工的“这一成果代表了港口装卸机械的先进发展方向，为低碳经济时代集装箱码头装卸系统的发展开辟了新途径，标志着我国港口机械装备在由“中国制造”向“中国创造”的转变上又迈出了坚实的一步”

首先，全系统均使用电驱动，经测算比传统码头节省能源25％以上，碳排量减少16％-100%。其次，该系统使用的集装箱装卸系统作业效率比目前世界集装箱码头平均装卸效率至少提高20%，而且比传统码头节省成本约26％，堆场利用率至少可以提高25％。另外，该码头不仅建设投资少，更适合老码头技术改造升级。该系统的环保与高效获得业内专家的高度赞赏，一致认为这是集装箱自动化码头的发展方向。

与用户共舞

曹妃甸位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带，原本是一个东北、西南走向的带状沙岛，为古滦河入海冲积而成，至今已有5000多年的历史。曹妃甸工业区从1992年开始谋划论证，完成了50多项工作成果和科研课题，在1100平方公里的滩涂上飞速发展，为河北建设沿海经济社会发展强省发挥了核心和领跑作用，成为拉动环渤海地区乃至全国经济发展的新“引擎”。

曹妃甸坚持以发展循环经济为立区之本，按照“减量化、再利用、资源化”的原则，加快构筑循环经济产业链条，高效综合利用资源和能源，形成完整的再生资源回收利用系统，实现节能减排，保护环境，逐步建成以发展循环经济为特征的新型工业化基地。曹妃甸工业区招商合作局王文忠局长介绍说，曹妃甸在选择合作企业的时候，首先考虑的是对方的科研和制造实力，其次就是该企业能否达到循环型经济的要求，并完美地嵌入工业区已有的产业链条。在这个背景下，曹妃甸港拟建设一座绿色环保节能型的全自动化集装箱码头，于是振华重工和曹妃甸的合作也就是水到渠成了。

合作双方都坚信，这一环保型高效全自动化集装箱码头的建成，将会在国际、国内的码头装卸业引起“轰动效应”，成为全球行业的焦点，并为国内、外码头指出一条低碳经济形势下的可持续发展之路。