主题：6月利好因素增多 能否刺激车市还待观望

　都说6月的车市是淡季，但记者发现这个月的利好因素却在不断增多：6月1日起国家五部委联合发布的三项节能和新能源车政策；一直高攀的油价也在月初下调；商务部拟出台“以旧换新”政策延至年底；还有传统的“端午节”小长假。

　　那么，这些利好因素是否影响并刺激了6月的车市呢？

　　“端午”小长假表现平淡 难现“五一”销售高潮

　　在经历了“五一”汽车销售小高潮后，杭城的车市就开始进入了拐点。一边是成交量逐渐下滑，另一边库存却越积越多。许多车商开始期盼“端午”小长假的到来，希望能借助节假日的特殊活动和消费者的购物观念来刺激销量增长。

　　但事实却并非如此。“今年端午节的客流量基本和平时双休日差不多，销售量也基本持平，完全没有‘五一’那三天的火爆，看来这个6月注定是要低走了。”杭州一家悦达起亚4S店销售人员无奈的告诉记者。

　　正在火热进行的世界杯也是影响节假日汽车销售的一大因素。“这个时候，足球的魅力比汽车要大的多。”北京现代杭州某4S店的一位销售人员开玩笑的说。经销商预计，在世界杯进行的1个月里，到店量只会减少很难增加。

　　车市淡季 节能车补贴或成市场“强心针”

　　6月刚一开始，国家就扔出两颗重磅炸弹。第一个是国家下调成品油价格，这是大半年来国内油价的第一次下降。

　　第二个则是国家五部委联合出台新能源汽车补贴试点方案，确定在杭州等5大城市启动。其中插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，1.6L以下节能车补贴3000元。

　　第一个政策有关油价，与有车一族息息相关。第二个政策有关补贴，与无车一族的购车方向有着紧密联系。因为我国的油价波动一直比较频繁，所以油价下调的消息并未对消费者产生太大的影响。而第二个政策涉及到购车金额的多少，倒是在业内引起了不小的争议。

　　新能源车对普通消费者来说还比较陌生，想要普及还需要一段时日。但对于想买车的准车主们来说，节能车的3000元补贴就显得要实际的多。虽然国家尚未公布获补贴车型的名单，但已有业内人士排查出了153款符合补贴政策要求的备选车型。

　　作为试点城市之一，目前杭州的相关细则还在研究当中，车商也表示还未收到厂方通知。但这3000元的补贴已是必然之事，只是时间早晚的问题。假使各试点城市的节能车补贴能及时出台，那么，我们有理由相信这项措施对汽车市场的影响绝不亚于2009年的购置税优惠政策。

　　本周末浙报大院邀你参加“清凉购车展”

　　各种宣传活动、各种让利促销......这是现在的车市最常见的一番情景。各家经销商为了减轻库存压力纷纷抛出了年内最大的优惠力度。如今6月就快结束，在众多利好因素的影响下，有部分已经证实对车市并未产生太大影响，如“端午”小长假。而还有部分因素的影响则需要长时间的观望才能显现出成效，如节能车补贴政策。汽车市场即将迎来“中考”，2010年上半年的成绩到底如何？相信用不了多久就会有答案。

　　即使是在车市淡季，准备购车的准车主们依然挡不住浙报大院车展的吸引力，自发出消息之日起，很多网友就表现出了极大的参与热情，不到一个月的时间，“周周购车联盟·清凉度夏购车展”的报名人数就已经突破了500人。

　　为了回馈广大网友的支持，参展经销商们都准备了各式的促销活动和丰富的购车大礼：价值千元万元的现金优惠，豪华的装潢礼包，减免购置税。此外，有部分车商甚至推出了买断车型，限量限时供应。

　　现场的“诱惑”还不仅仅如此，更多惊喜和优惠都将在本届“清凉购车展”上等着您的到来！



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