主题：徐留平：着手打造“大长安”

鉴于2009年中国成为全球第一大车市的特殊背景，2010年北京车展显得格外受人关注。与此同时，各大车企也在摩拳擦掌，全力以赴备战。本届车展的一大看点是与中航集团旗下汽车板块战略重组后长安汽车将以何种形式完成“大长安”首演？此外长安汽车“掌舵人”徐留平又将如何构建和实施“大长安”战略规划，也将是公众瞩目的焦点。

业内人士分析指出，对于长安汽车而言，“大长安”并不是一个概念或是一个口号，而是一场以战略整合为平台的系统工程。“大长安”需要对旗下部门的业分工、产品规划、市场布局、人员调配、资金配比等诸多问题进行整合。对于一家企业而言，这是一场没有硝烟的战争，要想打好这一战必须从上到下集合众力共同为之。为此，长安汽车董事长徐留平在接受媒体采访时表示，未来长安将奉行“整合、区隔、优化、发展、共赢”五大原则，在3—6个月内围绕着五大原则制定出一套切实可行，涵盖未来战略布局、资源调配、产品细分、实施时间表的细化执行案。

深度整合“大长安”

“2010年对于长安汽车来说，是一个大发展之年，也是一个大整合之年。”肩负整合实施使命长安汽车董事长徐留平，在并购签字那一刻就开始思索对昌河、哈飞的深度整合。 据其介绍，目前对长安、哈飞、昌河领导班子的调整已基本结束，接下来就要公布整合的具体方案。

“关于哈飞昌河整体的整合方案基本计划已经批准，一些产品的调整工作也在展开。全面的计划因为还有几个合作方我们需要进一步来梳理，估计最近我们会把很详细的计划拿出来。”徐留平透露：通过重组哈飞昌河，实际上解决了当前最困难的产能问题。在2009年，长安微车、自主品牌轿车、甚至合资企业，产能都不够，疲于奔命。“通过整合哈飞昌河整车发动机资产，短期的局面应该会有一个缓解。”

除了产能上的整合外，技术的整合共享也已启动。日前，长安已决定将独占许可使用的商标许可给江西昌河、昌河铃木、合肥昌河三家公司使用。不仅如此，长安还从外部聘请了近20人专业团队，会同各大公司抽调专家组成调研组，对各家公司的资本、市场、规模的进行深度调研，这预示着以品牌、产能、产品以及生产平台的上深度整合即将拉开大幕。

业务区隔，打造明星产品

长安拥有4 个合资品牌，6大核心业务板块，汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域。在这样的情况下，完善、精细产品区隔是长安的当务之急。在合资品牌与自主品牌的产品中进行权衡，避免集团内部的产品恶性竞争与重复建设，保证每款车型具有各自的鲜明特色，强化微车、客车、轿车、SUV、MPV不同系列产品在各自细分市场的领先优势，形成合力，共同铸就“大长安”。与上汽、一汽、东风相比，自主品牌一直是长安的支柱。2009年自主品牌在长安汽车整体销量中的占比超过60%，目前微车仍然是利润和销量的重要来源。但长远来看，自主品牌轿车将成为长安汽车品牌和市场的发力点。

优化技术，做透新能源

今年来，自主品牌发展迅猛，而其产品技术一直是四大汽车集团着重比拼的领域，只有技术领先的企业才能在车市鏖战中占尽先机。如今，长安汽车在整车研发设计、传统发动机技术、新能源动力等方面的技术水平和研发实力方面已经具备相当的实力。在此基础上，长安汽车提出技术“优化”，谋求为长安自主品牌汽车的可持续发展提供了持续推动力。

据透露，未来3年，长安将斥资10亿元，打造新能源汽车创新型产业基地。技术上拥有不同档次、不同用途、搭载不同的系统的中混平台化、弱混规模化、强混产业化研发能力，产品覆盖商用车、A级、B级、C级产品，同时打造成集新能源汽车研发、生产、试验、检测、评价一体的创新型产业基地。

日前，低碳风潮席卷全球，国内四大车企纷纷暗战新能源。为提升集团作战的能力，徐留平透漏，未来三年，长安汽车将陆续向旗下公司提供技术支援，争取在新能源造车领域全面开花，开创一条切实可行的低碳之路。

双线并举，关注成长

2009年，长安汽车在跻身四大的首年迎来了满堂红，全年汽车销量达到140.5万辆，累计销售突破600万辆，品牌价值突破212.18亿元。2010年长安继续凯歌高奏，据最新数据统计显示，1-3月份，长安汽车销量将突破X万辆，仅次于上汽。这是长安汽车连续三个月销量超越一汽和东风，位居榜眼之位。

2010年长安汽车在部署国内市场是强调在坚持“以我为主，自主创新”的发展模式下稳扎稳打、步步为营，确保三甲的位置。，在有条件的情况下向第一的宝座发起攻击。

在马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥六国，长安汽车海外已建和在建的生产基地高达6个。依托海外建厂和设立合资销售公司，已经使长安汽车将海外战略的触角延伸到世界各地。在变幻莫测的世界经济形势中，只有不断提高的风险控制能力、文化融合能力以及与海外伙伴的合作能力才能为长安的海外之路保驾护航，开创双赢甚至多赢丰收局面。

深化合作，共赢未来

“共赢”对长安汽车来说是一个覆盖面非常广泛的概念，不仅要与福特、铃木、马自达、沃尔沃这四家合资伙伴合作共赢，还要与供应商、经销商唇齿相依、和谐共赢。通过精诚合作，为实现与合作伙伴共同发展提供保障和重要支撑。在长安汽车的共赢蓝图中，还包括通过领先的技术和经营管理方法不断为市场提供优质的产品和服务，与广大消费者实现共赢。

春风得意马蹄疾 一日看尽长安花。在长安汽车剑指未来的发展规划中，计划3年内推出7款自主品牌轿车新车，2010年销量25万辆，2012年则达60万辆，届时将进入各个级别的所有细分市场，跻身自主品牌轿车三强。目标宏远，曙光在前，“大长安”成果已初显，长安汽车与他的少帅徐留平能否如其所愿喜迎开局还有待时间检验，但可以肯定的是“大长安战略”对志在“打造世界一流造车企业”的长安汽车来是第一步也是必走的一步！



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