主题：闪电战掠地,徐留平强势整合"大长安"

■华夏时报
8月26日, 中国长安汽车集团与深圳市政府签署了战略合作协议,规划在当地投
建初期年产20万辆的长安PSA项目,并计划同深圳市政府展开更多合作.
这是长安汽车今年5月以来, 与第七个地方政府签订的战略合作协议.项目的签
署,意味着不到半年时间内,长安集团的产能布局已陡然增加了约300万辆.长安汽车
集团总裁徐留平认为,这些产能的增加将成为长安汽车做大做强,跻身世界一流车企
所做的必备保障.
不过, 徐留平的"野心"并不止于此."2020年,长安集团的销量将达到500万辆."
徐留平称.为此,徐留平打算在自主高端市场和合资企业上做文章,"9月份,我们计划
推出一个全新的轿车品牌,并发布全新的品牌标识,发力高端车市场."徐留平对媒体
表示."此外,长安还要加强与合资伙伴的合作."
徐留平的算盘其实很简单,借助新品牌标识的发布和合资企业力量的壮大,长安
汽车既可以扭转其低端低劣的品牌形象, 而高端品牌与合资车型强大的盈利能力也
将为"大长安"庞大的发展计划提供有力支撑.
扩产玄机
8月26日,长安汽车与深圳市政府签署了战略合作协议.根据协议,长安汽车将于
2012年在深圳建成20万产能的工厂,工厂将投产乘用车和轻型商用车两个车型系列,
采用长安品牌,标致品牌,雪铁龙品牌和合资公司自主品牌.除了整车外,长安汽车还
计划在当地形成年产20万台发动机和变速器的生产能力. "中国长安PSA深圳基地合
作协议的签署, 标志着中国长安汽车集团初步完成了华南地区的产业布局."徐留平
说.
值得注意的是,该项目同时是长安汽车今年5月以来与第七个地方政府签订的战
略合作协议.5月11日,中国长安与黑龙江省签署战略合作协议;5月12日,长安再次与
江西景德镇签署战略合作协议.6月,长安汽车分别和南京,河北省,合肥市,北京市签
署战略合作协议.
一系列战略协议的签订让人眼花缭乱, 仅半年内,长安产能规划就提高了近300
万辆.而根据规划,长安集团计划今后还将继续兼并重组2-3家车企.
如此密集的攻城略地, 不得不令许多业内人士对长安的资金承受能力产生了忧
虑.根据中国汽车工业协会的统计数据, 2009年,长安汽车虽然售出186.3万辆汽车,
但利润仅为23.83亿元,显然难以支撑如此庞大的产能扩张计划.
对此,徐留平认为,汽车业的本质是大规模经济的产物,因此,汽车企业做强的前
提必须是做大,在一定的区域内做到数一数二.长安只有在2020年的时候,销量超过5
00万辆,才有可能真正"长安".
一位接近长安的人士对记者表示, 长安今年的七城布局,不仅仅是为了做大,其
背后还埋藏着徐留平更深层次的战略布局.长安与黑龙江省政府,景德镇市政府和合
肥市政府合作,得到了当地政府优先政府采购等方面的承诺,可以让收编后的哈飞和
昌河汽车获得更多的政府保护和厚爱, 继而帮助长安制造更多的销量;在北京,长安
除了布局华北, 拥有央企背景的它,还可以加强与政策制定部门的沟通协调;而南京
协议,则完全是因为马自达的单飞.
自主,合资两手抓
长安汽车的宏大计划,需要大量资金,钱从哪里来对此,徐留平开出了两剂"良药
":在自主车型上推出高端自主品牌和在合资品牌上提升盈利能力.
据徐留平介绍,长安9月份会发布新的轿车品牌,并同时启用新的标识,未来在该
品牌下推出的车型,将高于长安现有的奔奔,悦翔,志翔等车型.
据了解,为了这一高端品牌的顺利推出,长安内部已规划了一年之久."新高端品
牌旗下的车型将不低于上汽荣威550."一位长安汽车的负责人表示.
"现在长安在标识上的确存在指代不清的问题, 虽然轿车和微车是两个标,但是
背书都是长安汽车, 很多人不明白哪个是企业标识."一位业内人士对记者说,"而且
现在企业标识和微车标识一样, 给人的印象长安就是做微车的,这都是不好的联想.
因此,借助此次新标识的发布,长安有望重新梳理一下旗下的业务板块."
在自主品牌发力高端的同时, 徐留平也把整合的利剑指向了合资品牌盈利能力
的提升上面.实力增强的长安集团开始用自己的意志左右合资伙伴.此前, 长安的合
资品牌盈利偏弱成为其饱受外界质疑的软肋.
日前有媒体报道,铃木在华欲再寻合作伙伴,甚至谋求参股上海大众.对此,徐留
平首度公开表示,由于铃木在华已经有多家合资公司,按照国家政策铃木已无法再成
立合资公司,因此铃木未来将专心与长安进行合作.
让铃木"死了梅开二度的异心", 这是徐留平把脉长安铃木和昌河铃木未来的发
展后做出的选择,长安的强势也可见一斑.
而对于与福特的合作, 徐留平称,长安已与福特联合制定了"3158"发展战略,并
将于近期发布新的在中国的发展战略,按照这个战略,福特和长安的合作深度和广度
都会加强加快.
随着长安一系列的扩张和整合,徐留平的"大长安"策略也开始步入收获期.
长安旗下上市公司长安汽车(000625)8月29日发布中报称,2010年1-6月,公司实
现净利润13.67亿元, 同比增长161.3%.中报显示,今年上半年,长安汽车及下属子公
司,合营公司共生产汽车95.64万辆,同比增长49.85%;销售汽车97.45万辆,同比增长
47.60%,产销创历史新高.产销量继续居于中国汽车业前4位.
"2010年对于长安汽车来说, 是一个大发展之年,也是一个大整合之年."徐留平
称.而徐留平的终极目标是"打造中国的长安,世界的长安".



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