主题：长安汽车总裁徐留平:明年再推6款自主新车未来5年再造一个长安

火星飞溅、机器轰鸣，一个工人完成他的工序后抬头对着镜头做了一个胜利的手势。这里是长安汽车渝北工厂焊接车间，再往前走就进入了总装车间，目前长安轿车最畅销的车型悦翔就是从这里走向世界。“每隔1分15秒，生产线上就有一辆新车下来，但还是供不应求。”长安汽车总裁张宝林说，加推自主品牌新品研发、扩大产能是长安目前的重要任务。

2010年8月28日，中央政治局常委李长春视察长安汽车，对长安自主创新给予了高度评价。中国长安汽车总裁徐留平表示，长安坚持自主创新，不是关起门来创新，在这个长期艰苦的自主研发过程中，将打破世界巨头的技术封锁，整合全球资源为长安所用，长安汽车已掌握了世界公认的汽车领域224项核心技术中的200项，其中发动机、静音技术、造型、汽车安全等关键领域都已掌握。

明年推中高档自主新车

从1956年新中国第一辆汽车在长安诞生，点燃了中国民族汽车工业的星星之火，到2009年186万辆的销量，长安走出了“以我为主，自主开发”的自主创新之路，被国务院发展研究中心命名为“长安模式”。

“这只是长安的诸多荣誉之一。”在上周中国主流媒体走进长安汽车的活动中，长安汽车总裁张宝林自豪地表示，在2009年国际汽车制造商协会的统计报告中，长安汽车以自主品牌产销142.5万辆排名中国第一，世界第十三，为中国的自主品牌汽车赢得了尊重和荣誉。2010年1~8月，长安汽车生产120万，同比增长37.36%；销售122.2万辆，同比增长36.42%，其中自主品牌轿车同比增长91.17%。“悦翔、奔奔MINI、CX30这些车型受到了市场的热捧。”张宝林说，长安在今年内还将推出一款全新车型CX20，明年还将推出6款新车，其中包括中高档产品。

　　未来五年再造一个长安

“汽车产业是一个管理密集化的产业，没有四五百万辆的规模，哪能称世界一流？”中国长安汽车总裁徐留平对长安目前的规模显然不满足。他说，当年福特T形车诞生了一个大规模专业化流水线生产分工，对全球整个生产经济、生产方式影响巨大。长安要做到世界一流车企，必须要扩大规模。

徐留平表示，他制定了一项“T138事业领先计划”，规划在未来十年内，把长安汽车打造成为国内领先、国际一流的汽车企业。“‘T’就是提升、提速；‘1’就是一个愿景：打造世界一流汽车企业；‘3’就是盈利、成长、创新三大能力；‘8’是实现8大板块领先，包括品牌、市场、产品技术、成本、合资合作、组织和人力、海外发展、体系和文化。”徐留平解释说，在2012、2015、2020年长安将分别实现产销汽车300万、450万、600万辆的目标。目前长安产能在220万辆左右，相当于五年之后将再造一个长安。





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