主题：中集集团：海洋工程蓄势待发 目标价18元

　近期调研了中集集团海洋工程业务相关子公司：来福士和TSC海洋。2009年中集集装箱业务景气度跌至冰点，但并没有停止扩张的脚步，实现控股来福士对公司进军海洋工程意义重大。我们认为中集集团新业务蓄势待发，传统业务稳步复苏，估值仍有提升的空间，本调研报告基本维持原业绩预测及强烈推荐评级。

　　中集集团的海洋工程业务布局：2008-10年中集集团陆续收购了烟台来福士50.01%的股份，成为烟台来福士控股股东。收购来福士后，中集集团目前直接和间接拥有TSC海洋集团50%左右的股权，因此成为TSC的控股股东。

　　来福士——设计与制造能力国内领先。中集来福士拥有国际一流的海工建造设施，世界最大的2万吨桥式起重机及2万吨液压机等，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势，目前可以同时建造9个平台(半潜式+自升式)。目前中集来福士手持半潜式平台订单居世界前三位。在国内目前建造的10个半潜平台项目中，中集来福士拥有8个在建的半潜式平台。国家能源海洋石油钻井平台研发中心落户中集集团。

　　TSC——全球第三大钻井平台总包商。TSC 2005年在香港创业板上市，其后3年销售和利润各增长了10倍。2008年通过收购GME，TSC成为钻井平台总包供应商，目前全球23%的半潜式平台都有TSC的设备。2010年上半年TSC营业收入为6000万美元，同比下降13.9%，主要是受金融危机后订单下降的滞后影响。我们判断虽然全球钻采行业新一轮景气周期尚未启动，但是TSC的盈利已经触底回升。

　　半潜式钻井平台——“流动的国土”。随着陆上石油逐步枯竭，海上石油开采凸显其重要性，海洋工程呈现深海、超深海发展趋势，半潜式钻井平台更新与升级需求庞大。从2008年以来，钻井船和半潜式钻井平台平台的日均租金总体处于一个上升趋势，而且平台利用率一直维持在80%以上。

　　维持“强烈推荐-A”评级。预计中集集团2010-11年EPS为1.01和1.28元，目前的动态PE为14倍和11倍。由于中集集团在海洋工程、能源装备两块新兴业务的布局已经完成，按照2010年18倍综合PE给出18元目标价。

　　风险提示：全球宏观经济波动风险，收购兼并整合风险。

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