主题：振华重工2010年订单同比增长100%，预计2011年增长30%

香港文汇报　 查看评论 　　香港文汇报讯(记者 章萝兰 上海报道)中交建(1800)旗下振华重工总裁康学增在接受香港文汇报采访时表示，虽然受国际金融危机影响，振华重工于去年首度出现亏损，但受港机市场回暖的提振，公司盈利状况将于年内明显好转。他透露，今年振华港机的订单总额有望达到40亿美元，较去年增长约3成。

　　港机市场占有率保持76%

　　振华重工于今日(31日)发布预亏公告，预计该公司去年的净利润亏损或达6.5亿至7.5亿元(人民币，下同)。康学增透露，金融危机的后续影响对港机市场打击颇大，该公司2009年的有效订单仅为17亿美元，较2008年下降幅度超过50%，而订单储备不足则直接导致2010年的营业额明显下滑，与此同时，市场不景气亦使得压价现象普遍，部分产品被压价的幅度甚至高达5%。不过，尽避如此，振华重工在港机市场的占有率仍保持76%的领先优势。

　　康学增预计，今年该公司的盈利状况将得到明显改善，全年的新订单有望达到40亿美元。他透露，港机市场的回暖迹象已开始显现，公司去年的新订单为30亿美元，几乎较2009年翻番，仅12月单月就获得了5亿美元新订单，本月的订单额则超过3亿美元。

　　不过，康学增担忧，人民币持续升值或增加公司的经营风险。他表示，若人民币年升值幅度在1%至2%之间，则尚可通过金融工具有效规避风险，但升值幅度若超过3%，就会对该公司造成较大影响。他并预计，今年的汇率风险可能较去年更甚。


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2010年320订单复苏进行中！ http://www.jrdao.com/topic-154111.html

回头来看，人家大牛早有预测

网1月31日电 上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）31日在上海证交所发布2010年度业绩预亏公告，公司总裁康学增及相关负责人就公司发展历史上首次出现亏损作出具体解释，并介绍了公司管理层近年来通过系列措施扭转局面的情况。


　　有着18年创业史的振华重工（ZPMC）是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。作为中国也是世界上最大的重型装备制造厂，其主要产品港口装卸机械、大型钢构钢桥梁及诸如巨型浮吊、铺管船等海工产品已遍及世界。但2010年公司业绩首次出现亏损。


　　据公司财务总监王珏介绍，由于2009年的有效订单下滑，只有17亿美元；加上折旧率上升，整个亏损扩大。预亏公告预计2010年全年实现的归属于母公司所有者的净利润约为-7.5亿至-6.5亿元人民币。

　　振华重工总裁康学增将2010年的亏损归结为五大原因：国际金融危机后期影响，市场需求下滑，合同额减少五成，收入明显下降；市场不景气，合同产品价格下滑；之前决策失误，大量的钢材库存导致亏损增多；人民币升值出现的汇率波动，影响公司盈利水平；投资过大过快、生产能力过剩及固定资产成本过大也制约了盈利空间。


　　公司总裁康学增对记者表示，面对公司发展的不利因素，振华重工已采取“抓市场、调结构”及“强管理、防风险”等措施扭转局面。国内外两轮驱动效果开始显现，国外与国内市场结构比实现2:1，港机市场全球占有率保持76%的绝对领先优势。港机、海工钢构的产品结构比实现2:1，海工钢构的市场份额比例稳步提高。在经济形势逐步向好的大背景下，振华重工正通过强练内功，争取以最短的时间走出企业困境。（完）