主题：肯航欲与南航亲密合作

我们计划与南航发展合作伙伴关系”，昨日肯尼亚航空公司（以下简称“肯航”）在庆贺自己广州开航两周年的仪式上，该公司全球营运总裁希尔·费沙向记者透露，由于双方同为天合联盟成员，肯尼亚航空将南航定位为“亲密的”、“未来的潜在合作伙伴”。
“肯尼亚航空在非洲的地位，就好 像南航在中国的地位。”希尔·费沙向记者表示，由于肯尼亚航空于今年9月4日加入世界航空联盟组织——天合联盟，与南航同时成为联盟成员，因此双方存在着进一步合作的可能。“我们希望成为南航在非洲最主要的合作伙伴，南航在非洲有40多个城市没业务，而我们正可以给他们提供帮助和开拓销售业务。”他还透露，他将与南航高层探讨双方2008年非洲航线的计划，以及双方以何种形式合作、双方的协同利益点。但由于肯航目前并不清楚南航的具体拓展计划，因此还有赖于进一步的接触，将“潜在”的合作伙伴关系推向现实。

不过，在双方都有竞争的国际航线上，希尔·费沙认为，对于目前惟一重合的广州——迪拜航线，竞争是一件好事，最大的受益方是消费者，有更多的航线时间选择以及出行优惠。不过，有一点可以肯定，同时作为天合联盟的成员，南航与肯航将形成竞争合作关系，比如推出“一票通”的服务，将更吸引乘客作出选择，“乘客更多选择是南方航空，而不是其竞争对手东方航空。”

正因为借助南航加入天合联盟以后的国际网络，肯尼亚航空将未来两年发展的重点放在对广州航线的开拓，并借助南航在中国内陆的网络拓展业务。据透露，在明年4月份，肯航计划增加从内罗毕到广州的航班。目前，广州到内罗毕的航班每周4班，并经由迪拜中转。增加密度后，将增加为每天1班，不过，这些航班将从迪拜和其他第三国中转。至于是否会在中国开拓更多航线，费沙向记者表示，目前肯尼亚航空已经订购了9架波音787大型客机，预计将于2010年交货，届时这些大型客机将有十几个小时的长线飞行能力，可能会考虑开辟到上海、北京的新航线。

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