主题：中国船舶：待调整到位后可以适当关注

基本面：公司是国内最大造船企业。公司持有上海外高桥[14.80 10.04%]造船有限公司100%股权及上海江南长兴造船有限责任公司65%股权。外高桥造船已形成好望角型散货船系列、阿芙拉型成品原油轮系列、31.6万吨级VLCC系列、大吨位海上浮式生产储油轮系列四条生产线。外高桥和长兴造船合计的产能达到700万吨载重吨左右，仅次于韩国现代重工，为全球第二大，国内最大的造船企业。

市场面：　停牌十个工作日的中国船舶今天发布公告称，将非公开发行6000万股A股，募资不超过40亿元。其中，约28亿元用于收购龙穴造船100%股权，其余则用于公司颇具竞争力和发展潜力的海上风力发电塔、船用低速柴油机和修船等优势业务项目。随着全球造船业见底回暖，2010年度世界造船业呈小阳春行情，全球新船订单逾1亿载重吨，接近了金融危机前历史高峰水平，且船价保持了小幅上升趋势。中国船舶目前在大型船舶建造、修船和船用低速柴油机三大核心业务的领先优势明显。本次募投项目“沪东重机产能提升技改项目”实施后，公司通过内部技术改造和优化后将在现有150万马力的年产能基础上提升至200万马力，进一步提升沪东重机的生产规模和盈利能力。

价值研判：二级市场上，该股整体维持稳健上升通道中，前期的大盘下跌并没有阻挡股价的运行趋势，目前即将接近前期高点区域，受到造船业回暖的影响，会有涨价预期，今日复牌后股价有补跌需求出现调整，待调整到位后投资者可以适当关注。

华讯金融数据研究中心通过大机构系统加权量堆积对支撑压力进行测算，该股短线支撑位72元，压力位85元。


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