主题：振华重工年年度报告摘要

3.2 主要财务指标
2010 年 2009 年 本期比上年同期增减(%) 2008 年
基本每股收益（元／股） -0.16 0.19 -184.21 0.59
稀释每股收益（元／股） -0.16 0.19 -184.21 0.59
扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） -0.17 0.16 -206.25 0.34
加权平均净资产收益率（%） -4.48 5.43 减少9.91 个百分点18.24
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） -4.76 4.63 减少9.39 个百分点10.52
每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） 1.18 0.13 807.69 -0.93


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中国太平洋人寿保险股份有限公司－分红－个人分红
未知 0.59 26,088,800 18,733,544 0 未知

保险公司还在增持

2010 年公司在自主创新、产品开发方面取得的重要成果有：
一、8000 吨固定双臂架浮吊
在2008 年成功推出世界最大的海上巨无霸7500 吨全回转浮吊后，由公司自主开发设计制造的
8000 吨固定双臂架浮吊又成功问世！8000 吨浮吊是我公司专为韩国三星重工开发设计、制造的一艘
非自航、可变幅的、双臂架浮吊。浮吊每个臂架上设有四只1000 吨主钩，共8 只主钩。最大吊重为
8000 吨，对应的舷外幅度为57 米，水面上最大起升高度为120 米。本船的船长170 米，船宽67 米，
型深11 米，吃水6 米。主要用于大型船舶分段、海上平台模块等大型构件的运输及安装。该浮吊是
世界同类型浮吊中起重量最大、起升高度最高的起重机。
二、3000 吨铺管船
公司自主研制开发的3000 吨铺管船相继顺利交付卢森堡、新加坡用户。该铺管船由公司自主研
制和开发，总吨位4 万余吨，满足了美国ABS 船级社和国际海事组织的最新规范要求，全船采用了国
际先进的船舶装备，并安装了由公司自主研发的12 台变频工作重型锚绞车，可铺设外径为60 英寸的
海底管道，最大铺管水深可达300 米，适合在全球各个海域作业。这也是迄今为止，中国本土企业第
一次成功向国际用户交付自制铺管船。
三、10000t/h 取料机
阿曼SOHAR 10000T/H 取料机是公司向世界矿业巨头巴西淡水河谷集团提供的特大型设备之一，
生产能力为世界之最。阿曼SOHAR 10000T/H 取料机的自主设计和研发，不仅仅满足了市场不断发展
的需求，同时也打破了国外对大吨位取料设备供应的垄断，提高了公司在散料运输堆场设备方面的核
心竞争力，实现了堆场设备全面走向世界。
四、曹妃甸矿石码头二期散货装卸系统总包工程
曹妃甸码头二期系统的投产，是我公司承接散货系统工程的又一个标志性的自主设计工程。一是
系统能力大，这是目前国际上最大的矿石接卸码头；，二是设备多，标的大。在项目研发中，曹妃甸
矿石码头二期系统除进一步推广国产化、采用移动小车进行流程切换、管控一体化、流程在线连续检
测及监控、大型装卸设备网络在线远程管理、中压变配电综合自动化等关键技术外，同时具有国内外
最新的先进技术，如设备配置国内额定能力最大且合理抓斗卸船机的额定能力达3200t/h；完全自主
研制皮带机及堆料机的额定能力为9000t/h；链斗机的额定能力为3800t/h；强化综合环保措施链斗
式卸船机的应用，在系统输送过程中采用干式、湿式除尘相结合的方式进行抑尘外，更在堆场四周及
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抓斗机的大料斗的三面采用防风网，进一步降低扬尘；流程“十点”转接，设计难度大； 拥有完全
知识产权的皮带机控制系统。
五、超大鹅颈大梁岸桥
公司自主研制的西班牙巴塞罗那TERCAT 码头超大鹅颈大梁岸桥已经完成用户所有要求的主要功
能测试。其主要创新点有：折臂大梁长度属世界最大，其前伸距达64 米，吊具下额度起重量达61 吨，
轨上起升高度为42 米；大梁折臂原理新颖，折臂系统可靠；大梁折臂原理新颖，折臂系统可靠。该
项目成功研发为有严格航空高度要求的码头应用大规格超大巴拿马岸桥提供了成功案例，也标志着
ZPMC 在设计、制作超大折臂大梁岸桥达到世界领先水平。
六、海上风电机组特种安装平台
海上风电机组安装平台是专门用于海上风电机组吊装的大型装备。ZPMC 自主研发的我国第一艘
5000 吨级、用于3MW 海上风电机组吊装的特种安装平台，最大单件吊装重量800 吨且可全回转。攻克
升降系统、高强钢齿条加工工艺、高强钢桩腿焊接技术、桩腿固定系统等技术难关。掌握大型海上风
电机组特种安装装备的设计与制造核心技术，填补了我国海上风电机组安装装备的空白，缩短了与国
外的差距，形成了自主知识产权。
七、海洋工程船舶动力定位系统集成技术
随着世界各国持续加强对海洋资源的开采，各类作业船舶的工作范围逐渐由浅海向深海发展。船
舶动力定位系统具有作业精度高、响应时间短、不受作业水深限制等特点，是发展深海作业不可缺少
的关键性技术。目前，公司已解决三个关键技术瓶颈,一个是大尺寸螺伞齿轮加工,一个是深水密封,
一个是水下大功率永磁电机研制。动力定位实验船已完成基本实验,授权实用新型专利3 项，填补了
我国在大功率推进器研制方面的空白，形成的具有自主知识产权的系列化大功率推进器及其配套产品
的核心技术和生产能力，将最终打破国外的技术垄断，提高我国海洋工程装备设计制造的核心竞争能
力。
八、美国新海湾大桥复杂异型钢构制作工艺技术
美国新海湾大桥是世界第一大单塔自锚抗8 级以上地震悬索钢桥，项目制作之难,要求之高,均属
世界钢桥项目中顶级水准,公司通过不断的管理创新,工艺创新, 一个个难啃硬骨头都迎刃而解, 是
我公司制造工艺创新的典型代表作。项目经过三年多的研发制作，已成功发运6 船。其中包括钢塔第
1～3 吊装段，钢箱梁第1～10 吊装段已发运完毕。该项目的成功制作，将极大地提升我国重型钢结构
制造业的国际地位，同时标志着世界桥梁制造的中国世纪已经拉开帷幕。
除上述主要科技创新的研发外，报告期内，公司在特大型（大跨距大起重量）造船用龙门吊研制、
自升式平台、自升式平台升降系统、风电设备减速箱、铺管设备、集装箱岸桥场桥综合试验研究、国
产环保型链斗机、自动化码头等方面也取得了多项成果。

2、经营困难和解决方法
报告期内公司经营中出现一些挑战和困难，主要表现为下列方面：
①市场开拓和经营结构调整任务艰巨。尤其是国际金融危机的冲击仍未消退，公司海工和钢构市场的规模贡
献和效益贡献还没有完全显现。产能过剩压力巨大。
②内部各项基础管理还亟待完善，尤其是继续完善以成本控制为核心的核算体系。
③公司既定的风险还没有降低到理想状态，尤其是大项目风险和居高不下的资产负债率为代表的资金信贷风
险依然困扰公司发展。
面对这些经营中出现的困难，公司采用如下办法：
①全力以赴抢抓市场，调整经营结构。通过树立全员经营的理念、创新经营体制机制、推进经营结构调整、
持续转变经营方式初步实现了：国内外两轮驱动，国外与国内市场结构比2:1，港机、海工钢构的产品结构比2:1，
海工钢构的市场份额比例稳步提高。
②千方百计贯彻效益优先，夯实管理基础，。全面开展“效益管理年”活动，调整组织机构和实施薪酬改革，
规范劳动用工和干部队伍建设，下大力气抓大成本控制，加强分包队伍和产品外协管理，强化成本预算考核，规
范招投标管理，完善制度管理体系。
③多策并举抓好安全、质量、生产，提升管理水平，向管理要效益。高度重视安全管理。开展质量“零缺陷”
活动，建立重大项目协调会议制度，为提高整体生产管理水平，还开展了“文明生产运动”和“提高生产率运动”。
④求真务实做好科技创新工作，发挥科技支撑作用。
⑤想方设法围绕重大问题，控制运营风险。
3、对公司未来发展的展望
（1）所处行业发展趋势、市场竞争格局及未来发展战略
2011 年仍然是世界经济复苏年，全球经济增长速度将放缓，经济增长存在不确定因素，威胁经济复苏的风
险仍然存在，但同时，当前中国经济发展正处在由回升向好向稳定增长转变的关键时期，2011 年世界经济发展
将面临比2010 年更加错综复杂的形势。
2011 年是“十二五”规划的开局之年，做好2011 年全年工作具有非常重要的意义。当前形势是重大挑战也
是难得机遇，我们必须科学判断、未雨绸缪、审慎应对，以市场为导向，以经济效益为中心，以公司利润最大化
为目标，以技术创新为动力，对外开拓市场，对内狠抓生产管理、保证质量，实行全面管控，积极投入到“降本
增效、控亏增盈”攻坚战中，遏制危机对公司带来的冲击。贯彻落实科学发展观，深入推进“效益管理年”活动，
按照“信心为魂，现金为王，降本为先，效益为重，发展为本，安全稳定为基”的发展方略，努力创新创优，全
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面提质增效，实现转型发展。
董事会经认真研究市场前景、分析自身优势及面临的困难，2011 年要求公司管理层将进一步落实如下发展
战略：
一、以市场需求为导向，调整优化经营结构，提升经营创效能力。
经营班子要多方下手，变市场压力为动力，坚持国内国外两轮驱动，抢抓市场，全力打赢经营工作的翻身仗。
首先，要继续巩固并不断提高公司在世界港机市场中的领袖地位和市场份额：发挥品牌优势，提高品牌亲和力，
提高产品的科技含量，提升系统整合能力，完善和推广全自动化码头系统，提高产品节能、信息化水平，切入物
流机械和内河港机市场；其次，继续推进经济结构调整，加速开发海洋工程、钢结构、能源环保市场：利用高端
设计资源，发挥中交集团内部协同效益，完善内部海工资源整合，提高公司在海工大型设备、关键技术方面的设
计制造能力，重点关注国内外钢结构市场高端重大项目，谋划并大力开拓海上风电、环保矿山机械、海水淡化成
套系统等市场；第三，持续推进经营体制机制创新：商业模式要有新探索，以全员经营的理念推行相关二级单位
的自营项目指标，梳理售后服务网点，进一步完善海外经营体系，筹建驻外办事处，打造国际化平台。
二、推进效益管理，夯实基础管理，以贯彻成本控制为重点，扎扎实实强管理，提高公司持续发展后劲
在应对金融危机过程中，公司一方面“添衣加被”、抢抓市场，另一方面则要做到强身健体，苦练内功，变
“冬眠”为“冬泳”，不仅要化解金融危机的“眼前之急”，更要着眼增强企业可持续发展的“长远之功”。公
司要继续开展“效益管理年”活动，开源节流、降本增效。管理层要发动全体职工进一步解放思想，倡导厉行节
约，树立过“紧日子”的思想，坚持从实际出发，从大局出发，加强制度体系建设，推动组织结构调整，全面构
建预算和绩效考核体系，构建二级单位成本核算体系,加强成本管控工作；抓好物质采购和分包外协管理，极限
控制物化成本，有效控制人工成本；加强审计监督工作，强化效能监察；提高财务和资金管理水平，做好税务筹
划。建立和完善内控管理体系，着手精细化管理，追求内涵式发展，全面提升整体管理水平，为公司未来实现跨
越式发展打下坚实基础。
三、建立健全制度体系，形成风险管理长效机制，防止决策失误，实现公司合规、稳健、有效经营
建立和完善企业规章制度是建立企业风险防范体系的重要内容，加强风险管理就是要加强制度的建设，强调
以制度防范为基础。公司在生产经营过程中，主要面临着投资风险、财务风险、经营风险、生产风险、外汇风险、
法律风险等等。针对风险的特征，公司应当树立以事先防范和过程控制为主的防范理念，要形成防范风险的目标
层层分解，防范风险的责任层层明确，防范风险的措施层层到位。强化责任意识，形成层层传递职责的工作机制
和压力层层传递、层层落实的责任体系，控制好过程，建立风险防范体系，减少事后纠纷。特别要重视公司几项
突出的风险：关注以伊朗项目和先生产后销售项目为代表的大项目风险，加强重大项目风险预警和防范的风险管
理制度；关注汇率和信贷风险，跟踪汇率走势，进一步压缩银行负债比例，通过多种风险规避策略提高财务风险
管理水平；关注劳动用工风险，梳理并规范日常劳动用工管理，有效预防和化解风险，提升人力资源管理合水平；
关注投资风险，严控基本建设投资、股权投资，防止盲目投资、重复建设。
四、以人为本，前瞻开拓，促进竞争型企业的建设
随着市场进一步复苏，公司各项产品的质量竞争、成本竞争、价格竞争和服务竞争将愈演愈烈，而决定这些
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竞争活动成败的关键在于企业的人才质量和数量状况。为此，公司应在新年度进一步推进人力资源培训与开发战
略，内强素质，在人才队伍建设上狠下功夫，优化领导干部结构，抓好三支队伍建设，将竞争机制引入干部队伍
建设，建立工作效能评估机制，探讨股权激励机制，实行绩效量化细化考核，奖优罚劣。应注重以高尚的目标引
导人，科学的流程管理人，完善的机制激励人，战略的眼光培养人，终生的学习塑造人，使管理人员的计划控制
能力、组织协调能力、沟通能力以及创新能力得到提高和增强，使公司现行的经营管理制度得到更加有效地贯彻
和执行，使组织运行机制更加具有效率和活力，努力营造“政通、人和、心齐、气顺、劲足”的良好氛围，为提
升公司核心竞争力注入持久的动力。
（2）公司是否编制并披露新年度的盈利预测：否
（3）新年度经营计划、资金需求、使用计划及资金来源情况
2011 年度公司计划实现营业收入稳定增长，内部加强制度建设，夯实成本管理基础工作，逐步提升产品的
盈利能力，严格控制基本建设投入，保证公司持续、稳定、健康的发展。资本性开支主要用于公司各生产基地基
本建设和公司总部在建办公楼等项目，资金来源主要是公司自有资金以及通过多种融资手段、多渠道筹集。
（4）对未来发展产生不利影响的风险因素及对策
① 市场风险：主要表现为全球港机市场容量和大型钢结构市场容量没有大幅提升趋势，将加剧竞争的激烈性；
国际能源价格波动较大，仍不稳定，对海工产品需求波动较大的风险，海工市场准入条件更加严格，竞争更
趋激烈。
受国际金融危机深度影响，国际航运业整体复苏形势不明，全球港机市场容量没有大幅提升趋势；国际原油
价格虽有提高，但波动较大，仍不稳定；墨西哥湾两次石油事件，使以石油平台为核心的海工市场准入条件更加
严格，竞争更趋激烈。
国内港口航运业仍将以内贸拉动为主，外贸恢复比较缓慢；受建造成本、建筑观念等多方面影响，国内在大
型基建方面仍倾向于混凝土结构，大型钢结构市场容量没有大幅提高；船舶需求在2008-2010 年已经释放，2011
年造船业市场将经受巨大考验。
经济形势的严峻性加剧竞争的激烈性。国际市场上原有的港机竞争对手通过价格战挤压公司利润空间；客户
方不断培植新的竞争对手从中牟利，使公司竞争压力持续增加。
对策：公司坚持科学发展观，以抓市场为核心，调整结构，推进经营体制机制创新，加强和谐经营建设。通
过加大自主创新和开发新产品的力度，提高产品的科技含量，在欧美市场进一步推广以全自动化码头系统为代表
的节能环保型港机产品，发展软实力，在高端市场下功夫，巩固港口机械全球领先地位，进一步推进经营结构调
整步伐，抓住国家发展新兴产业难得历史机遇，大力培育海洋工程市场，充分利用中交股份F&G 公司与公司自身
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设计制造资源。结合公司已经实施的英国风电、美国钢桥、新喀里多尼亚模块等项目，在全球进一步提升振华钢
构品牌影响力，为进一步夺取港珠澳大桥后续市场和海外大型钢结构市场夯实基础。积极开拓能源环保市场，全
面做强疏浚船舶制造业务，力争开辟风机制造市场，争取进入矿山机械市场，逐步进入海水淡化和污水处理市场，
积极探讨再制造市场开拓等等。
②经营风险：主要表现为管理基础风险，产能规模过大，原材料价格波动较大风险，劳动用工风险。
公司由以往的规模速度型发展回归到效益型发展是一项长期而艰巨的任务。公司传统产品生产周期8-14 个
月，海工产品生产周期更长，往往需要2-3 年。要发展壮大海工产品，首先要对基本建设进行投入，造成近年来
公司对基建投入较大，造成产能规模过大，即使不发生金融危机，海工产品产生收益也需要一个过程。钢材是公
司生产的主要原材料，每年公司用钢量巨大，近年来钢价大幅波动给公司发展造成一定的阻力。劳动用工管理不
规范，各类制度建设相对不足。
对策：公司将以效益优先为要求，进一步夯实公司管理基础，建立预算和绩效考核体系，抓好采购和分包
外协管理，推行项目制管理，以防风险为重点，逐步将公司带入平稳持续发展轨道；将根据海工产品的市场需求
状况，对于市场容量较大，产品通用性强的产品，适度、少量先开工、先研发；逐步、合理、适度的进行基本建
设投入，盘活现有固定资产，整合生产基地资源，做到资产出效益；通过与多家主要供应商建立战略合作良好关
系，根据订单状况订货，力争取得有效稳定价格、保证供应数量，不断提高钢材利用率；规范劳动用工管理，在
《员工规范》制定、劳动合同管理、劳务派遣公司整顿等方面完善制度建设。
③财务风险：主要表现为汇率风险和信贷风险
美国经济复苏的严峻性仍将在很大程度上影响中美汇率、贸易、金融摩擦，人民币升值压力巨大；国内为遏
制通胀压力，采取紧缩货币政策；公司汇率风险和信贷风险较2010 年更趋严峻。
对策：对于汇率风险，公司一直重视对外汇风险管理政策和策略的研究，密切关注汇率变化，定期编制汇率走
势分析，严格执行金融衍生品交易相关的审批程序，做好产品币种汇率统计，进一步夯实外汇管理基础工作，降
低公司汇率风险。通过在合同中安排有利的结算条款（如签订与人民币汇率挂钩的合同，预付款比例加大尽早结
汇等），或在国家金融外汇政策许可的范围内，运用套期保值、外汇保理等适当的金融工具或手段，控制和锁定
汇率风险。对于信贷风险，公司通过减少原材料储备，减少对供应商的预付款，压缩基建开支，通过多种方式（如
中期票据、票据贴现）降低公司融资成本，加快资金周转，多种渠道筹集资金，逐步达到减少银行利息支出的目

][09 19:57] 大牛股: 比市场预期的要低哦
[屏蔽][09 19:57] 大牛股: 这个可能是明天主要压力所在
[屏蔽][09 19:57] 大牛股: 我担心短期有调整
[屏蔽][09 19:57] 大牛股: 重新试探8附近的支撑
[屏蔽][09 19:57] 大牛股: 不过今天海洋工程其他股走强了
[屏蔽][09 19:57] 小看风云: 主力不排除反手做
[屏蔽][09 19:58] 小看风云: 10元以下都是建仓阶段
[屏蔽][09 19:58] 大牛股: 应该不会
[屏蔽][09 19:58] 大牛股: 明天估计大盘也不乐观
[屏蔽][09 19:58] 大牛股: 他没必要反着做
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 顺势下跌
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 能拿到更多，更低的筹码
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 这个报告出来
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 动摇了很多短线的持股决心
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 必然最近今天要杀跌出去的
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 他何必反着做呢？
[屏蔽][09 19:59] 大牛股: 难道就为了要争一口气
[屏蔽][09 20:00] 大牛股: 把白花花的银子送给小散？
[屏蔽][09 20:00] 大牛股: 不合情理阿
[屏蔽][09 20:00] 小看风云: 大盘应该还有次冲锋
[屏蔽][09 20:00] 大牛股: 大盘你看多？
[屏蔽][09 20:01] 小看风云: 谨慎看多
[屏蔽][09 20:01] 大牛股: 技术面压力很大
[屏蔽][09 20:01] 小看风云: 到了3050就开始卖
[屏蔽][09 20:01] 大牛股: 至少盘中要回落5日线
[屏蔽][09 20:01] 大牛股: 否则没希望
[屏蔽][09 20:01] 大牛股: 就50点空间
[屏蔽][09 20:01] 大牛股: 还要冲锋？
[屏蔽][09 20:01] 大牛股: 那不叫哦
[屏蔽][09 20:02] 小看风云: 320有没有造航母的可能？
[屏蔽][09 20:03] 小看风云: 或者和航母有关系
[屏蔽][09 20:03] 大牛股: 应该参与了
[屏蔽][09 20:03] 大牛股: 但不是主要的
[屏蔽][09 20:03] 小看风云: 恩，我想也是
[屏蔽][09 20:04] 大牛股: 不过报告里有一点值得重视
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 这个报告把刚结构提高到了一个新的高度
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 全文中均有提及
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 钢结构和海工两大看点哦
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 从领域前景来看
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 还是十分不错的
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 只是当前有点糟糕　
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 中交回归的事
[屏蔽][09 20:05] 小看风云: 恩，看见了
[屏蔽][09 20:05] 大牛股: 怎么一点也不提？
[屏蔽][09 20:06] 大牛股: 不知道市场会如何理解阿
[屏蔽][09 20:06] 大牛股: 你现在全仓振华重工
[屏蔽][09 20:06] 大牛股:
[屏蔽][09 20:07] 小看风云: 是啊
[屏蔽][09 20:07] 小看风云: 至少等他到8
[屏蔽][09 20:07] 小看风云: 8.63
[屏蔽][09 20:08] 大牛股: 赫赫
[屏蔽][09 20:08] 大牛股: 你们都在等着个
[屏蔽][09 20:08] 小看风云: 明天和大盘一起冲一下，就差不多出来点
[屏蔽][09 20:08] 大牛股: 包括脱鹫　和ＨＮＨＦ也一样
[屏蔽][09 20:08] 大牛股: 不过我昨天已经出了超配了
[屏蔽][09 20:08] 大牛股: 标配还在手上
[屏蔽][09 20:08] 小看风云: 0.382，这个位置肯定有反复
[屏蔽][09 20:08] 大牛股: 我就不差这一点空间了
[屏蔽][09 20:08] 小看风云: 大盘也要调整
[屏蔽][09 20:09] 小看风云: 基本同步了
[屏蔽][09 20:10] 大牛股: 恩
[屏蔽][09 20:10] 大牛股: 同步也好
[屏蔽][09 20:10] 大牛股: 预期二季度大盘还不错的
[屏蔽][09 20:10] 大牛股: 你现在只抄３２０　马？
[屏蔽][09 20:10] 大牛股: 不做其他的
[屏蔽][09 20:11] 小看风云: 恩
[屏蔽][09 20:12] 大牛股: 还真转移
[屏蔽][09 20:13] 大牛股: 专一　
[屏蔽][09 20:13] 大牛股: 今天没跑掉些？
[屏蔽][09 20:13] 大牛股: 非要等８．６３　才跑？
[屏蔽][09 20:13] 小看风云: 今天没时间
[屏蔽][09 20:13] 小看风云: 明天冲高走一部分
[屏蔽][09 20:14] 大牛股: 就怕没有冲高的机会了哦
[屏蔽][09 20:14] 大牛股: 直接低开低走
[屏蔽][09 20:14] 大牛股: 老实说　
[屏蔽][09 20:14] 大牛股: 这个年报是低于市场预期的
[屏蔽][09 20:14] 大牛股: 要是还有冲高
[屏蔽][09 20:14] 大牛股: 那可就是要中期大跌了
[屏蔽][09 20:15] 大牛股: 更加不妙　
[屏蔽][09 20:15] 大牛股: 明天大盘只能指望地产护盘
[屏蔽][09 20:15] 大牛股: 否则要大跌
[屏蔽][09 20:15] 大牛股: 银行护盘很多天了
[屏蔽][09 20:15] 大牛股: 已经无法继续护盘
[屏蔽][09 20:15] 大牛股: 必须靠地产了
[屏蔽][09 20:16] 小看风云: 恩，就是地产
[屏蔽][09 20:16] 大牛股: 今天我的４０２还不错
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 这个年报
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 唉　
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 就看８块能否抗住了
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 其他兄弟都还没来？
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 别潜水了
[屏蔽][09 20:17] 小看风云: 呵呵
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 在线的出来聊聊了
[屏蔽][09 20:17] 小看风云: 我洗澡先
[屏蔽][09 20:17] 大牛股: 我丢炸弹了
[屏蔽][09 20:19] 不羁之风:
[屏蔽][09 20:19] 大牛股:
[屏蔽][09 20:20] 大牛股: 炸出来一个
[屏蔽][09 20:20] 不羁之风: 这次没炸到
[屏蔽][09 20:20] 大牛股: 兄弟对年报怎么看啊？
[屏蔽][09 20:20] 大牛股: 你登录了？
[屏蔽][09 20:20] 不羁之风: 年报一方面是没有超预期，但从另一个角度来说也是符合预期
[屏蔽][09 20:21] 不羁之风: 是呀
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 赫赫，看到年报的要点了？
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 我把重点都整理出来了
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 整个年报太长
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 看我这个简单
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 又可以得到全部想要的东西
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: http://www.jrdao.com/topic-161444.html 振华重工年年度报告摘要
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 看这个比奶年报舒服
[屏蔽][09 20:21] 大牛股: 没有预期好
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 我认为低于预期
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 市场为什么这今天上涨？
[屏蔽][09 20:22] 不羁之风: 明天到底主力如何运行，都有一定的道理
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 很明显了预期年报会对２０１１年业绩进行预增　
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 但事实没有
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 不能这么说　
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 这么说就没必要分析了阿
[屏蔽][09 20:22] 大牛股: 你说你的观点　
[屏蔽][09 20:24] 不羁之风: 我的观点就是看好振华的未来，呵呵
[屏蔽][09 20:24] 游客1142997:
[屏蔽][09 20:24] 不羁之风: 既然看好，明天就继续观望一下，暂时不动
[屏蔽][09 20:25] 大牛股: 长期看好
[屏蔽][09 20:25] 大牛股: 但这个年报必然压制短期的表现
[屏蔽][09 20:25] 大牛股: 加上不及预期
[屏蔽][09 20:25] 大牛股: 不排除要跌破８的可能
[屏蔽][09 20:25] 大牛股: 游客1142997　新来的？
[屏蔽][09 20:25] 大牛股: 去注册个名字啊　
[屏蔽][09 20:26] 不羁之风: 呵呵，我只是个小小散，不可能把握住每个波段
[屏蔽][09 20:26] 末了: 游客是我~
[屏蔽][09 20:27] 末了: 今天没时间操作，没跟上
[屏蔽][09 20:28] 大牛股: 但这个波段机会比较明确
[屏蔽][09 20:28] 大牛股: 末了　超配这两天一直没走？　
[屏蔽][09 20:28] 末了: 一直没空~工作忙……
[屏蔽][09 20:29] 大牛股: 那比较可惜哦
[屏蔽][09 20:29] 末了: 郁闷
[屏蔽][09 20:29] 大牛股: 不过如果主力真有那么个实力
[屏蔽][09 20:29] 大牛股: 反着做
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 反正标配还在
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 现在基本可以确定是要跌的了
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 现在基本没必要讨论这个年报是导致涨？　还是跌
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 基本短期肯定是要有压力的了
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 现在关键问题在于讨论调整到那
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 跌倒那才算到位
[屏蔽][09 20:30] 大牛股: 这个市关键
[屏蔽][09 20:31] 大牛股: 脱鹫？
[屏蔽][09 20:31] 大牛股: hnhf 出来了
[屏蔽][09 20:36] 末了: 又炸~
[屏蔽][09 20:37] 大牛股:
[屏蔽][09 20:37] 大牛股: 每人陪我
[屏蔽][09 20:37] 大牛股: 孤单阿
[屏蔽][09 20:38] hnhf: hello
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 报道了哈
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 刚才在看年报
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 看好了
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 来了阿
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 大牛 呵呵
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: http://www.jrdao.com/topic-161444.html 看我这个
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 基本 不是很完整的
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 我把年报中有用的东西整理出来的
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 谢谢哈
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 年报太长
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 看的太累
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 年报不错啊
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 没意思
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 没事
[屏蔽][09 20:38] 大牛股: 不错？
[屏蔽][09 20:38] hnhf: 嗯哼
[屏蔽][09 20:39] 大牛股: 何以见得？
[屏蔽][09 20:39] hnhf: 有一点我看错了 我以为保险会出其实是华夏跑了
[屏蔽][09 20:39] 大牛股: 我看到除了机构和社保四季度加仓外
[屏蔽][09 20:39] hnhf: 看来 保险明目张胆了
[屏蔽][09 20:39] 大牛股: 其他地方没有透露利好哦
[屏蔽][09 20:39] 大牛股: 你说的不错是指哪方面？
[屏蔽][09 20:39] hnhf: 现在 伯根斯坦利也来了
[屏蔽][09 20:39] hnhf: 有呢
[屏蔽][09 20:39] 大牛股: 哦，你也是看这个阿
[屏蔽][09 20:40] hnhf: 没有利空就是最大的利好了

受资产折旧拖累 振华重工亏7亿
　振华重工（600320）（600320.SH）今天公布年报称，2010年实现营业收入171.16亿元，比上年同期减少37.9%，净利润为-6.95亿元，同比减少182.73%。暗淡的业绩背后是高达11.88亿元的固定资产折旧，而公司重点投入的海洋重型装备2010年的营业收入仅为259.13万元，同比减少28.7%。

　　“一直在产能扩张，产能扩张导致投资增加，但是却遭遇了经济危机，订单大幅下滑，这是公司没有想到的”。国泰君安行业分析师吕娟对《第一财经日报》记者表示。

　　振华重工在2010年年报中指出，“2009年底在手有效订单不足，传统的港机市场需求萎缩较大，海外市场持续低迷，加之原材料价格上涨因素，使公司这类出口装备制造业企业比单纯国内制造企业更是面临多一重的实际困难。”

　　由于金融危机冲击，公司2009年新增订单仅为17亿美元左右，远低于2007年和2008年50亿美元的水平。不仅如此，新接订单的价格还同比下降约15%。

　　“订单一般有一年的滞后期，2010年生产的实际上是2009年的订单。”吕娟表示。

　　与订单下滑相悖的是，振华重工一直在进行固定资产投资。据统计，振华重工2009年投入非募集资金40余亿元，主要用于南通、长兴、南汇等基地基本建设、在建拖驳船项目等重大项目。

　　大量项目的建设导致了固定资产折旧的增加，2009年，公司固定资产折旧为10.7亿元，2010年则进一步增加到11.88亿元。

　　高价的库存原材料也严重影响了公司的业绩。东北证券（000686）指出，公司2010年的钢材主要是2008年上半年采购的存货，采购价格比2010年的市场价高出500元~1000元/吨，按照年需要100万吨钢材进行测算，钢材价格因素对2010年公司毛利率的影响为3~6个百分点。

　　而振华重工重点发展的海洋重型装备的周期却很长，2010年的营业收入仅为259.13万元，同比减少28.7%。东北证券分析师周思立指出，公司主要产品的生产周期较长，其中岸桥为8~14个月，海洋工程为2~3年，导致2010年主营业务收入逐季下滑。

　　但是，2011年振华重工的业绩或将会有所回升，公司2010年报显示，振华重工2010年年获得订单30亿美元，比2009年的17亿美元已大有好转。吕娟认为，振华重工的传统业务已经走出了底部，预计2011年能够扭亏。

　　振华重工提出的2011年经营目标是，新签合同额目标40亿美元，实现销售额200亿元人民币。

　　长城证券分析师乔培涛在其报告中指出，金融危机最悲观时期的低谷业绩体现在2010年，2011年振华重工的业绩有望逐步回升。公司计划2011年全年营业收入达到200亿元的盈亏平衡点，实现保本微利，2012年实现小幅增长。

振华重工巨亏6.95亿元
　　振华重工（600320）今日发布年报，公司2010年亏损6.95亿元，每股亏损0.16元。公司称，因金融危机后市场需求不振，传统港机订单数量和单价大幅下降，致使公司销售收入及毛利率下滑，成本中的固定开支占比上升，导致全年业绩亏损。

中交建旗下振华重工去年盈转亏蚀6.9亿元，不派息

中国交通建设(０１８００)旗下振华重工(沪Ａ：６００３２０)(沪Ｂ：９００９４７)公告，２０１０年由盈转亏，期内亏损６﹒９亿元(人民币．下同)，上年同期净利润８﹒４亿元，每股亏损０﹒１６元。期内营业收入１７１﹒１６亿元，比上年同期减少３７﹒９％。不进行派息。　　振华重工在年报中指出，２００９年底在手有效订单不足，传统的港机市场需求萎缩较大，海外市场持续低迷，加之原材料价格上涨因素，使公司这类出口装备制造业企业比单纯国内制造企业更是面临多一重的实际困难。公司０９年新增订单仅为１７亿美元左右，远低于０８年５０亿美元的水平。不仅如此，新接订单的价格还同比下降约１５％。　　振华重工提出的２０１１年经营目标是，新签合同额目标４０亿美元，实现销售额２００亿元人民币