主题：江淮汽车拟增发投入乘用车项目

　　安徽江淮汽车（600418）股份有限公司（江淮汽车，600418）昨晚发布公开增发预案，拟发行不超过1.5亿股股份，募集资金总额不超过28亿元。同时发布的2010年年报显示，江淮汽车全年实现主营业务收入297.04亿元，同比增长47.84%；归属于上市公司股东的净利润11.63亿元，同比增加246.35%；每股收益0.90元。

　　江淮汽车此次公开增发的募集资金将用于乘用车基地扩建项目以及年产20万台高性能汽油发动机项目，总投资估算21.845亿元；20万台高性能汽油发动机项目的总投资估算额为6.6398亿元。江淮汽车预计，募投项目建成正常达产后，将形成年产销24万辆乘用车（B平台）的能力，新增年销售收入153.44亿元（不含税），新增年利润总额6.57亿元；汽油发动机项目达产后，将新增年销售收入24.5亿元（不含税），年利润总额为3.0575亿元。

　　而江淮汽车年报显示其手中的现金头寸并不十分紧张，截至2010年底，经营活动产生的现金流净额尚有15.6亿元，现金及现金等价物余额达到了37.82亿元。

　　值得关注的是，今年以来仅有的两家进行公开增发的上市公司中，一家是券商，一家也是汽车企业——长安汽车（000625）（000625）。长安汽车通过公开增发募集了35.08亿元的资金。而截至2010年三季度末，长安汽车的经营性现金流净额有41.526亿元。

　　显然，汽车企业在2011年的大规模投资活动，使得这些原本并不缺粮的车企，纷纷开始向市场要钱。

　　投资者需要关注的问题是，在前两家公开增发的公司都出现了“破发”的情况下，江淮汽车的募资活动是否会受到市场的认可。


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