主题：潍柴动力：公司持有锡里斯的市值约48亿元

　获悉，2月8日，潍柴动力（000338）(02338)就持有锡里斯的市值、商誉、氢燃料替代柴油等问题在深交所互动易进行问答，具体如下：

　　问：能否告知最近2、3年汉德车桥业务的每年净利润。

　　答：汉德车桥系公司动力总成黄金产业链的重要组成部分。近年来，其销量、收入、利润等主要指标均保持正增长。

　　问：公司主营业务的研发投入，和研发产出是多少呢?

　　答：2019年公司研发投入金额为73.5亿元，占营业收入比例为4.21%。公司高度重视技术研发，持续不断加大研发投入，致力于为客户提供最具品质、核心技术和成本的三大核心竞争力产品。

　　问：贵公司商誉占公司净资产近一半，想投资贵公司又担心暴雷，您能否谈谈投资者很关心的商誉问题，谢谢!

　　答：公司商誉主要因海外投资并购产生，相关项目经过了系统的战略研判与决策、完备的尽职调查与风险评估，以及明确的发展目标和规划。标的企业质地优良，目前整合顺利，经营稳健，无商誉减值迹象。

　　问：公司一月发动机、重卡、车桥产销情况如何，有没有创历史新高？与行业竞争者相比如何？

　　答：2021年以来，公司重卡整车及动力总成等业务产销饱满。

　　问：公司战略持股的锡里斯截止2021年1月底市值是多少英镑？

　　答：自公司2018年战略投资英国锡里斯公司20%股权以来，锡里斯股价屡创新高，截止目前公司持有锡里斯股份对应市值约48亿元人民币，远高于公司投资成本。

　　问：是否正式设立了财务共享中心(不包含计划或者建设中)，如果设立了财务共享中心请问贵公司是在哪一年哪一月正式设立的呢?

　　答：公司财务共享中心已设立并已运行多年。

　　问：斯堪尼亚放弃氢燃料用于重卡，而是和加拿大西港燃料系统合作，基于HPDI技术，直接用氢替代柴油，请问公司有这方面的技术储备不?2017年公司计划到2020年，天然气发动机热效率从39%到42.5%，公司和西港燃料系统合作开发的天然气发动机热效率提高到啥程度了，有没有按计划进行，和公司多年前的计划有点差异啊?

　　问：斯堪尼亚(Scania)和西港燃料系统公司(Westport Fuel Systems)已经同意在斯堪尼亚最新一代发动机上研究高压直喷(HPDI)氢燃料系统的使用。请问公司有没有相关技术储备?

　　答：该项目正在推进当中。公司持续加大研发投入，推出低碳、节能、环保的产品，积极助推“2030碳达峰”“2060碳中和”目标实现。在天然气发动机方面，公司在中国重卡行业的市场份额长期保持第一位;在柴油机方面，公司已发布全球首款突破50%热效率商业化柴油机，创造了全球商业化柴油机热效率的纪录;在新能源方面，公司同时布局了“燃料电池+混动+纯电动”等多种技术路线。

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