主题：国内增程式纯电动新能源汽车实现零的突破

8月23日，长安汽车C203项目（Plug-in）首辆增程式纯电动新能源汽车点火成功。这不仅是长安汽车，也是国内新能源汽车行业的首例，实现了国内增程式纯电动新能源汽车成功点火零的突破，为新能源汽车的产业化提供了最为可行的方案。长安汽车在新能源技术领域又一次取得阶段性的重大突破，为试运行及量产打下坚实基础。
C203项目团队自2009年12月组建以来，历时一年时间，经过反复论证，确定了技术路线。并在今年8月放弃高温假，大战40℃高温，在C2平台上完成首辆原理样车的装配并点火成功。研发期间，项目组先后突破包括电池集成、电机、电控在内的“三大电”技术难关，共申请专利32项。
增程式纯电动汽车是一种配有车载供电功能的纯电驱动汽车，也是以动力电池为主、发动机发电为辅的新能源汽车。C203成功点火为新能源汽车的市场化提供了最为可行的方案，它具备纯电动汽车节能环保低碳的优势，也克服了纯电动车续航能力不足的局限。C203一次充电加油远远大于传统纯电动车100公里的续航能力，可实现400公里的连续使用。每天行驶里程在60km内可节约能量80％，每天行驶里程在100km内可节约能量50％。
据项目组负责人透露，C203将于2012年试运行。


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国内增程式纯电动新能源汽车实现零的突破
长安首辆增程式纯电动新能源汽车点火成功


8月23日，长安汽车C203项目（Plug-in）首辆增程式纯电动新能源汽车点火成功。这不仅是长安汽车，也是国内新能源汽车行业的首例，实现了国内增程式纯电动新能源汽车成功点火零的突破，为新能源汽车的产业化提供了最为可行的方案。长安汽车在新能源技术领域又一次取得阶段性的重大突破，为试运行及量产打下坚实基础。
C203项目团队自2009年12月组建以来，历时一年时间，经过反复论证，确定了技术路线。并在今年8月放弃高温假，大战40℃高温，在C2平台上完成首辆原理样车的装配并点火成功。研发期间，项目组先后突破包括电池集成、电机、电控在内的“三大电”技术难关，共申请专利32项。
增程式纯电动汽车是一种配有车载供电功能的纯电驱动汽车，也是以动力电池为主、发动机发电为辅的新能源汽车。C203成功点火为新能源汽车的市场化提供了最为可行的方案，它具备纯电动汽车节能环保低碳的优势，也克服了纯电动车续航能力不足的局限。C203一次充电加油远远大于传统纯电动车100公里的续航能力，可实现400公里的连续使用。每天行驶里程在60km内可节约能量80%，每天行驶里程在100km内可节约能量50%。
据项目组负责人透露，C203将于2012年试运行。