主题：长安汽车全年销量目标完成度过半，自主和合资业务分化明显

长安汽车最新发布的产销快报显示，7月销量达到20.7万辆，同比增长3.4%。其中长安系中国品牌汽车销量为17.1万辆，同比增长7.3%；而长安系中国品牌乘用车7月销量为13.5万辆，同比增长5.2%。

今年1至7月，长安汽车累计销量为142.3万辆，同比增长7.29%。自主品牌销量119.1万辆，同比增加12.47%；自主乘用车销量90.3万辆，同比增加19.22%；自主品牌海外销量13.6万辆，同比增加11.31%。

不过需要指出的是，长安汽车公布的数据并未剥离其商用车销量。根据7月公布的最新数据推算乘用车比例，自主品牌中乘用车销量占75.8%。

长安汽车总裁王俊此前在2023长安汽车全球伙伴大会上透露，长安汽车集团今年销量目标为280万辆。以此计算，截至7月底，长安全年目标完成率为50.82%。在本年度剩下的5个月时间里，长安月均销量要达到27.54万辆，才有望达成今年的销量目标。

不过需要指出的是，长安汽车目前的kpi完成度在行业内并不算低，同期比亚迪的年度目标完成度也刚过半，比亚迪今年要达成保底300万辆的销量任务，而上汽和长城的完成率还在40%左右徘徊。

从新能源业务上看，长安汽车7月新能源汽车销量为3.95万辆，同比增长62.8%。长安汽车1至7月新能源总销量为21.65万辆，同比增长87.8%。其中，深蓝汽车销量为1.3万辆，长安Lumin销量为1.2万辆。

由此推算，长安汽车的新能源汽车销量占比23.2%。根据去年同期的产销数据，2022年7月，长安汽车自主品牌销量15万，自主品牌新能源销量2.34万辆，占比仅为15.6%。

长安集团的新能源销量增长得益于其新能源业务布局。目前，长安新能源汽车包含深蓝、阿维塔、长安、欧尚等品牌的新能源车型。其中，深蓝汽车7月交付量为1.3万辆，深蓝S7自6月25日上市以来，交付量已经破万。

此前，在2022年度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣就明确表示长安汽车要大力发展新能源业务板块。到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品，包括深蓝汽车S7等6款产品、阿维塔 ET2 等4款产品、智电iDD全新紧凑型轿车、SUV等5款产品、长安启源序列A07等5款产品和凯程智慧物流、电动皮卡等7款产品。

长安启源A07已于上月发布，该车定位为中大型轿车，提供增程式混动以及纯电版两种动力版本。该车将于今年第四季度上市，上市后或将为长安新能源销量提供不少助力。

不过长安的高端新能源业务阿维塔的市场表现并不出色，尽管有宁德时代和华为两大外援的加持，阿维塔年初开启大规模交付后的销量始终维持在1500辆上下，无法实现较大突破。7月最新交付1786辆，与上个月基本持平。

除新能源业务以外，长安汽车在燃油业务上也有所规划。长安汽车预计将在2023年推出逸达、第三代CS55PLUS和第三代CS75PLUS共3款全新的燃油车型。CS家族在7月份售出4.05万辆，其中CS75销量为2.53万辆。

自主品牌表现优异，长安旗下两大合资品牌陷入销量困境。长安福特销量7月下滑12.64%，至2.36万辆；长安马自达的下滑幅度更大，达到38.3%，7月销量不足万辆。长安福特和长安马自达今年累计销量分别为11.91、3.71万辆，同比下滑12.58%、48.18%，长安马自达销量接近腰斩。

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