主题：福田汽车环塔外行挂帅 三心二意难成主流车队

然而福田汽车并非单纯的越野观众，在卡车运动方面，他们早有所动作，而且为了准备参加国内顶级赛事，一年前就从长城公里挖走了资深媒介专家王春伟，筹备组队参赛，目标直指长城。然而正所谓秀才造反，三年不成，福田汽车雷声大雨点小，干打雷不下雨，只听楼梯响，不见人下来，张罗了一年多，最终来了两台不上成绩单的大卡车，只跑戈壁，不进沙漠。如果这样随便跑跑也算征服了环塔，那对于人家全程参赛并且在沙漠中陷落多日、夜宿好汉锅的车手来说，实在是个莫大的讽刺。

　　投机取巧玩不了赛车，反而会对自身的品牌形象形成负作用，得不偿失。据悉，9月5日开始的环塔比赛，福田汽车8月22日才下决心参加，而一般车队即使再成熟至少也要准备两个月以上。仓促之间，一周时间连改车带招人，实在手忙脚乱，最终请来名将王志广坐镇，但巧妇难为无米之炊，再牛的车手也不敢开着笨重的两驱大卡车去沙漠里找死。最终与组委会反复协调，他们获得了一个只跑400公里沙漠的特别组待遇，既不上参赛资格名单，也不进入成绩统计系统，在全体记者的区报道视线之外，进行完全独立的自娱自乐。

　　也许福田汽车本站的参赛宗旨只是重在参与，但是作为一个在中国汽车界响当当的品牌，要么不做，做就做好。要么不来，来之就得能战，战之就要能胜。像现在这样只在行驶路段跑跑，自己花钱设置一个戈壁组别，然后拿个奖杯回去大量复制后摆在4S店里给客户看，这样的玩法叫做张飞绣花，实属旁门左道。其实中国越野运动早已张开臂膀在期待着福田汽车作为厂商车队加入进来，它有这个实力，也有这个能力，只不过老想不看路书自己从行驶路段直接就开上最高领奖台上去。

　　省省吧大哥，汽车运动没有捷径，没有哪个WP点可以随便落下，要跑，就得乖乖按照GPS的提示照着航点走，只需大智慧，不要小聪明。


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