主题：长安汽车：自主品牌汽车也需要“航天精

从神州一号到神州七号，从载人航天到太空漫步，一个又一个成果见证了航天大国的成长。

　　2011年9月29日晚21点16分，长征系列运载火箭第147次飞行将世界瞩目的天宫一号送入预定轨道。这是一个令亿万国人振奋的消息，这是中国航天事业又一个里程碑式的时刻，中国在航天领域又迈出了坚实的一步！

　　回顾中国航天事业的历史，自1999年11月20日第一艘无人试验飞船“神舟”号发射成功以来，中国载人航天工程已先后成功实施4次无人飞行试验、3次载人航天飞行任务，将6位中国航天员成功送入太空。这些来之不易有成就，不仅凝聚了一代代中国航天人的汗水与心血，更彰显了航天人自强自主、坚持不懈、耐得住寂寞的优良品质。

　　由中国航天想到中国汽车自主品牌，同样也经历了20多年漫长的发展过程。尽管在发展环境和格局上，自主品牌汽车并不能与航天事业相提并论。但是中国航天人所演绎的自强不息、自主创新、志存高远的航天精神，则是中国自主品牌汽车最应持有的“利器”。

　　在汽车业自主创新之路上，我们看到了诸如长安、奇瑞、吉利等企业在汽车领域取得了不错的成绩。

　　特别是长安汽车，自上世纪80年代以来，在“缺重少轻无微”的情况下，通过自强不息20多年的滚动发展，现已成为中国汽车工业重要力量之一。长安自主品牌销量成功挤进全球汽车行业20强，自主创新能力位居中国车企之之首。尤其是在本届法兰克福车展上，长安汽车代表中国车企唯一参展，更是让国人扬眉吐气。

　　在前不久的中国汽车产业高峰论坛上，长安汽车董事长徐留平表示：“对于汽车企业来说，坚持科技创新是企业取得长久发展的必由之路。”面向“十二五”，长安汽车将累计投入160多亿元以上，深化和完善“五国九地，各有侧重”的体系和布局，引进和培育具有“41车17机”丰富经验的高水平研发团队，搭建13个轿车平台和11个商用车平台，实现从轿车到MPV、SUV、CROSS全系覆盖的六大产品谱系，打造中国最强大且持续领先的自主创新能力。

　　从航天到汽车，虽然是两个不同领域，但中国自主品牌汽车若也拥有“自强不息、自主创新、志存高远”的航天精神，像长安、奇瑞、吉利这样坚持自主品牌梦想，如此这般，自主品牌汽车让世人“仰望”的日子就不会太远。

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