主题：长安标致雪铁龙：为未来奠基

　这是近年来国内投资额最大的中外合资汽车项目，这也是中国汽车后合资时代的第一个大项目。新合资公司从谈判到正式成立仅用了24个月，创下中国汽车合资企业的新纪录；同时她也是国内第一家经营外方、中方和合资企业自主三大品牌的合资项目，第一家成立之初就设立技术研发中心、允许海外建设生产基地和多品牌出口的合资项目，第一家在成立之初就提出打造“合资自主”品牌的汽车企业，并将新能源汽车合作及自主品牌研发纳入公司发展规划。

　　这就是由长安汽车集团和标致雪铁龙集团合资创建的长安标致雪铁龙汽车有限公司。

　　11月20日，长安标致雪铁龙在深圳宣告成立，并举行奠基仪式。中央政治局委员、广东省委书记汪洋, 广东省委副书记、代省长朱小丹，广东省委常委、深圳市委书记王荣，广东省副省长招玉芳，深圳市委副书记、市长许勤，中国兵器装备集团公司党组副书记、总经理唐登杰，中国长安汽车集团董事长徐留平，标致雪铁龙集团执行董事会主席菲利普·瓦兰等共同见证长安标致雪铁龙成立，并为新公司奠基培土。

　　据透露，长安标致雪铁龙注册资金40亿元人民币，双方各占股本50%，初期投资额为84亿元人民币。初期，长安标致雪铁龙将集中力量将雪铁龙品牌高端产品DS系列引入中国。公司成立后即将全速推进进口车营销及网络建设工作，计划于明年上半年引入DS5和DS4，之后引入DS3，同时全力推进整车和发动机工厂以及研发中心的建设，计划于2013年中期正式投产，一期建设形成20万辆整车及相匹配的发动机生产能力。未来合资公司将逐步引入标致雪铁龙和长安汽车旗下品牌，并将打造合资公司的自主品牌。

　　长安汽车集团董事长徐留平表示，中国汽车市场已经告别品牌加价格撬动的初级阶段，只有将世界最先进的汽车科技与服务完美地移植到中国市场中，才能真正取得中国消费者的认可。与以往外资品牌加中国制造的合资方式不同，长安标致雪铁龙更加注重公司整体品牌的塑造，因而新公司不仅在国内首次提出“合资公司品牌”的战略构想，更先期投资5亿元人民币建立长安标致雪铁龙技术研发中心，走出“中国研发”走向世界的开端。

　　标致雪铁龙集团执行董事会主席菲利普·瓦兰同样毫不掩饰对中国市场的热情，他表示，标致雪铁龙集团有信心将更好的产品和服务更有深度和力度地在中国推广。2011年是标致雪铁龙入驻中国第二个十年的开局之年，在这个新十年中，长安标致雪铁龙已悄然将目标锁定在中国高端汽车市场。据统计，2011年上半年中国高档车市场的增长率高达33.5%，随着中国经济的平稳发展，这一市场的增长势头正变得越来越猛烈。在中低端市场取得成功的长安汽车集团，也早已看好快速成长的中国高端车市场，此次与标致雪铁龙集团的合作，将成为长安汽车集团踏足高端市场的重要一步。而标致雪铁龙集团则为其亚洲战略的落实向前迈出了实质性一步，在今年上海车展上便将从未公开亮相的高端车型Citroen DS5举行了全球首发。

　　作为雪铁龙品牌的高端产品系列，DS Citroen系列在欧洲已经拥有五十余年的历史，一直致力于将最超前的设计理念、最运动的车身造型和最新的汽车技术有机的融合，从而为消费者提供前所未有的驾乘体验。今天，DS系列车型将最先进的欧洲科技和“大胆、自信、卓而不群”的生活态度又带到了中国。

　　长安标致雪铁龙的成立，同样也改变了中国合资车企的理念。成立之初，长安标致雪铁龙便将新能源汽车合作及自主品牌研发纳入公司发展规划，致力于生产更加节能环保、更具有科技含量产品的合资企业，无疑使她在未来的市场竞争中占据了一个最佳起跑位置。

　　凭借着高端的品牌战略和雄厚的研发实力，长安标致雪铁龙深圳基地的投产，不仅将推动中国汽车产业高速发展，更悄然改变着整个亚太地区汽车产业的地理格局。

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