主题：年报看点：福田汽车增长点在于海外拓展及技术研发

　福田汽车昨晚发布2011年年报。年报显示，公司净利润同比大幅下降，主要是受到去年经济紧缩政策影响，导致公司的主力卡车产品销量下降。公司未来的业务增长点在于其海外市场的开拓以及新技术研发进程。

　　公司2011年实现净利润11.5亿元，合每股收益0.546元，同比下降36.88%。公司在年报中解释道，主要是由于受宏观紧缩经济政策、高通胀、高油价、限购政策出台、刺激政策退出和国际形势等多重因素影响，中国汽车在经过两年突飞猛进的增长后，今年增速大幅下滑，汽车销量逐渐回落并呈现理性的平稳式增长局面，其中商用车因是强经济周期产业，产销量下降明显。加上市场原材料价格上涨，成本增加，导致公司利润下降。

　　展望未来，公司将大力拓展海外市场。2011 年11 月，公司董事会和第三次临时股东大会先后审议通过了设立福田汽车肯尼亚有限公司、福田汽车营销印度尼西亚有限公司、福田汽车澳大利亚私人有限公司的议案。根据平安证券研报，公司将计划在印度、俄罗斯、墨西哥、巴西和印尼5 国各设立一个工厂，其中印度工厂将在2013年底投产，俄罗斯工厂正在等待中俄双方政府的审批，预计到十二五末公司5个海外工厂将全部启动。

　　此外，公司多项新技术在研发当中，部分募投项目已经开始产生效益。根据年报，公司2011年开发阶段项目主要是H4 平台、2-3L 直喷全新汽油机、微型多功能车及新能源BMS 系统等。此外，南海汽车厂欧V客车工厂、欧曼GTL项目等部分项目已经达到可使用状态转入固定资产。公司的发动机及高端轻卡等新技术、新产品业务值得期待。

　　但是，另一方面公司也在年报中提到，在投资增速放缓、物流需求受到外围经济拖累以及中小企业经营状况恶化等背景下，商用车企业产能的逐步释放，将进一步加大市场竞争的激烈程度，这一产业风险值得关注。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。