主题：天津港“无水港”总数达到21个 提升内陆辐射力

新区环渤海支线运输成功升级，初步实现网络化运营运量累计增幅达60%

　　截至目前，内陆无水港和物流节点的总数达到21个，包括石家庄、包头、惠农等，已基本覆盖主要内陆腹地，无水港操作量累计增幅达到120%

　　记者从昨日举行的“加快北方国际航运中心建设滨海新区奖励资金发放仪式”上获悉，天津港环渤海支线运输成功升级，“无水港”运营质量提高，内陆无水港和物流节点建设总数达到21个。

　　据悉，自滨海新区出台《关于加快北方国际航运中心建设的若干意见》和相应的资金支持办法后，天津港集团公司与船公司、班列单位大力配合，大力培育集装箱物流网络，取得了显著成效。目前，环渤海支线运输成功升级，初步实现网络化运营运量累计增幅达60%。内陆班列运量累计增幅达115%；其中，欧亚大陆桥的过境班列运量增长更加迅猛，运量累计增幅达239%。

　　与此同时，“无水港”运营质量快速提高，内陆腹地市场竞争力进一步增强。截至目前，内陆无水港和物流节点的总数达到21个，包括石家庄、包头、惠农等，已基本覆盖主要内陆腹地，无水港操作量累计增幅达到120%，进一步巩固了天津港集装箱枢纽港的地位，强化了天津港腹地竞争优势，有效提升了滨海新区对内陆腹地的服务辐射作用，有力地促进了北方国际航运中心的建设。


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