主题：河南国资拟30亿改组南航地方分公司 今年完成12亿

　作为河南十大省级投资平台公司之一的河南民航发展投资有限公司（简称“河南航投”）昨日在郑州正式揭牌成立。

　　网易财经从河南省政府此前下发的一份文件中获悉，河南航投2012年需要完成的三大任务，一是完成河南航空重组及复航工作;二是完成南航河南分公司改组工作;三是筹建货运航空合资公司、金融租赁公司。同时，河南航投今年计划完成投资24.78亿元,其中自有资金6.78亿元。

　　值得注意的是，在这份《河南省人民政府办公厅关于印发2012年省级投融资公司工作方案的通知》中，对河南航投今年各个项目的投资额做了详细计划，其中重组河南航空项目总投资8亿元，今年计划完成4.6亿；组建金融租赁公司项目总投资30亿元，今年计划完成6亿；货运航空合资公司则仍处在“待定”状态；而最大的一笔投资则是改组南航河南分公司——总投资30亿元，今年计划完成12亿。

　　此前，东航刚刚在4月份完成对武汉分公司的重组，与武汉市国资委旗下投资公司共同增资17.5亿元，其中，武汉市两家国资公司共出资7亿元，对中国东方航空武汉有限责任公司（简称“东航武汉公司”）的股份从之前的4%增加到40%。

　　而如果河南航投该计划最终顺利落地，将成为有史以来地方政府与三大航空央企之间金额最大的一笔合资。但截至目前，该计划并未得到南航方面的公开确认，南航一位媒体负责人在电话中也对网易财经表示，“并不清楚南航河南分公司改组的情况。”

　　但这并不意味着南航对与地方政府之间的联姻缺乏兴趣。事实上，自去年以来，三大航空央企纷纷发力进行“属地化”，试图引入地方国资以缓解资金压力。

　　今年4月武汉国资参股东航、同时与甘肃省政府签订“托管”合作，而国航在大连航空、北京航空两家地方航空正式首航之后不久，又宣布将在内蒙古筹建合资公司。

　　南航总经理谭万庚此前对媒体明确表示，三大航属地化“意在降低资产负债率”。去年年报显示，截至去年底，南航资产负债率为70.88%，东航为80.27%，国航为71.44%。

　　而地方政府同样也希望借助航空业的正外部性拉动地方经济。河南航投的成立，便有河南省政府希望将郑州市打造为“成以航空为纽带，形成“铁公机”互补、立体化的交通枢纽”的背景。

　　据悉，河南航投由河南省三大国企河南煤业化工集团与河南交通投资集团、郑州市地产集团共同出资组建，目前注册资本5亿元。根据规划，河南航投未来将发挥省属投融资平台集聚优势资源的作用，形成民航运输、金融投资、航空物流、航空制造、地产开发、通用航空、酒店旅游七大产业板块，构建航空产业集团。（


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