主题：广州限购将使汽车股短期有压力

广州市6月30日晚发布《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》，宣布7月1日零时起，该市对中小客车试行增量配额指标管理，试行期为一年，期间广州中小客车增量配额为12万辆。7月份该市暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各月度平均分配增量配额，配置指标的具体办法和相关程序将于7月底前发布。

　　这一消息引爆了当地车市。据悉，6月30日晚间，广州赛马场汽车城灯火通明，工作人员争分夺秒通知客户前来买车，并加班加点帮买家办理购车手续。业内人士认为，这对汽车行业又是个打击，也是一个风向标，照此下去，不久的将来全国大部分城市汽车都会限购，汽车的产能将过剩。市场人士猜测，广州汽车限购，汽车股又将面临巨大考验。

　　资深分析师赖戌播表示，汽车限购令下，汽车股肯定会有进一步的负面影响，但广州不是国内首个限购车城市，不构成突发性利空，对汽车股也不会有太大实质性影响。另外，新能源汽车受国家政策、地方政府扶持，可能会受到区别对待。


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广州限购最新进展：7月1日前所购车需限时公证
2012-07-03 07:24 来源：证券时报
7月2日傍晚，广州市政府发布了有关7月1日零时开始实施的广州“限牌令”的最新通告。通告中称，昨日（7月2日），市交通工作领导小组办公室发布了《关于认真执行的通知》，其中对于广州部分4S店在7月1日零时之后，还存在倒签合同、变更发票或交款凭证开据时间、发布虚假信息等汽车销售交易行为，对市民作出指引：本月9日17时前，购买车辆方应尽快到公证处公证，以辨别自己的车辆是否具备不申请增量配额即能上牌资格。
即日起工商局开展执法检查
根据《通告》，针对4S店在7月1日零时以后，还存在的倒签合同、变更发票或交款凭证开据时间、发布虚假信息等汽车销售交易行为，市工商局将从即日起，到市内各汽车销售点开展执法检查，严格查处违规行为。在执法同时，工商局还将收取汽车销售点的所有属于2012年7月1日零时前，已经签订的车辆销售合同副本、车辆销售统一发票存单、交款凭证及台账资料的复印件，封存备作公安、交通、公证部门对有关材料真实性的核查。
车主需要尽快申请新车公证
与此同时，《通告》还要求所有于2012年7月1日零时前，已经签订车辆销售合同、支付预定金，或取得车辆销售统一发票的购买方，未办理车辆注册及转移登记，办理公证证明的，应于2012年7月9日17时前，向广州公证机构（连同分支机构共18家，地址及工作时间见链接）提出公证申请。逾期申请，公证机构将不再受理。公证机构对符合条件的申请于2012年7月20日17时前出具公证书。
车辆无法上牌买卖双方担责
《通告》中还明确提到，汽车销售商、购买方对2012年7月1日零时后的倒签合同、变更发票或交款凭证开据时间、发布虚假信息等汽车销售交易行为，导致车辆无法办理注册及转移登记的，买卖双方按有关规定承担相应责任。同时，市交通工作领导小组办公室指出，全市各汽车销售商，必须严格按照政府通告执行各项规定，规范中小客车销售或交易行为。严禁任何单位和个人提供虚假信息取得本市中小客车注册，一经发现将撤销注册并依照有关规定追究责任。
街坊注意：“连车带牌、规避限牌令”这是假的
昨日，汽车产业有关人士称，相关的车辆车牌注册登记、过户及注销措施，将从根本上杜绝利用号牌进行“囤积居奇”的现象。在“限牌令”已经开始的广州，打算购车的车主一定要多留心眼，慎防上当受骗。有关人士提醒市民注意以下几点：
1、7月1日起“限牌令”开始后，谨慎对待4S店诸如“不受上牌限制”、“尚余上牌名额”等宣传口号，到店后一定问清预售合同和预售发票是否为7月1日之前的，若属于7月1日及之后开具的发票，则要留心可能无法通过公证处公证，甚至税务部门的稽查。在签订类似合同前，一定要加注例如“如因发票或合同日期、署名等问题，违反了广州市相关规定，导致车辆不能按7月1日前的常规办法上牌，则销售部门应退还车主一切款项”等规定，避免损失。
2、根据新车过户号牌须注销、使用满三年后可保留原号牌等规定，二手车市场所售车辆，并非连车带号牌一起出售。办理购买二手车过户手续之前，车主必须要通过新的规定，取得上牌资格。因而市民应留意，二手车市场价格波动应不会太大，慎防有人借用“连车带牌、规避限牌令”等虚假的宣传口号，肆意加价。
3、如果购买的是“限牌令”实施前签订合同，而又没有办理上牌手续的“准新车”，则必须问清车辆预售合同和发票，是否可以合法更改车主姓名，同时需要更改的还有《机动车登记证书》、《车辆购置税完税证明》上的机动车所有人姓名和身份证号码，后两者直接牵涉到此车将来的过户和报废业务能否正常办理。

华泰联合证券：广州限牌对车市反而有正向拉动作用
2012-07-03 09:52 来源：证券时报
6月30日21点，广州市政府发布新闻称，广州市将于2012年7月1日零时起，对全市中小客车试行总量适度调控管理。
华泰联合证券认为，此次广州限牌目标是月均新增牌照1万辆（含中型、小型和微型），每月低于正常需求约4000辆，大致估算是2012年下半年负面影响2.4万辆，2013年上半年影响2.4万辆。对应当前年均1200万辆以上的规模而言影响微乎其微，2012、2013年直接负面影响不足0.2%，实际上由于其他大中城市潜在购车者担心所在城市跟进限购，将刺激他们尽快购车，对车市反而有正向拉动作用。
华泰联合证券指出，中长期角度看，我国41个大中城市人口占全国总人口近四分之一，GDP总量占比46.5%，狭义乘用车年需求量占全国需求量近一半，虽然绝对需求量依然较高，但近几年趋势上看占比在下降，如果限购政策在全国形成范围较广的示范效应，将对乘用车需求中长期增长形成一定的负面影响。实际上这种情形很难发生，中央政府亦不会允许地方政府各自为政，影响我国经济发展大局。因此乘用车行业中长期发展将因为地方治理交通拥堵而承受有限程度的负面影响，但不会抑制行业的长期发展。
华泰联合证券认为下半年随着一汽集团整体上市临界点的到来，一汽轿车 、一汽夏利 这两只股票仍会有超越市场的表现，此外，还建议关注宇通客车 。

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该贴内容于 [2012-07-03 10:10:29] 最后编辑

中金：广州发限购令 乘用车受压等待商用车反弹
2012-07-03 10:19 来源：证券时报

2012年6月30日晚9时，广州市政府召开新闻发布会，广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄通报“关于系统改善城市交通及试行中小客车总量调控管理”以及《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》(试行一年)的相关内容。据悉，一年试行期间全市中小客车增量配额为12万辆，按照每月1万辆进行配臵。
中金昨日研报称，重申下半年看空乘用车板块观点，等待商用车触底反弹的机会。
研报称，新增产能集中释放以及需求增速放缓将使得行业供需结构恶化，对企业盈利带来较大负面影响。而本次广州限购将进一步打压乘用车市场情绪。在政策面和基本面都趋于变差的时候，重申下半年看空乘用车的观点。
研报同时建议投资者转向已处于底部、且下半年具备较大向上弹性的商用车板块。A股推荐组合为：江铃汽车 、潍柴动力 、威孚高科 和银轮股份 。港股推荐组合为：潍柴动力、正通汽车和华晨汽车。