主题：南方航空河南圈地 60亿注册合资公司


2012年09月25日 04:29 来源： 证券时报
　　近年各大航空公司纷纷与地方政府联姻，以巩固区域市场优势地位

　　一般而言，和地方政府设立合资公司意味着航空公司可在当地确立优势地位，例如在云南航空市场，东方航空（600115）就占据着市场优势。

　　南方航空（600029）今日公告，公司24日与河南民航发展投资有限公司共同投资设立中国南方航空河南有限公司，注册资金达60亿元。南方航空此举将巩固在河南航空市场的优势地位。近年来，各大航空公司纷纷与地方政府开展股权合作，以股权合作方式进行利益捆绑。

　　公告显示，合资公司注册资本为60亿元，南方航空以实物或现金出资，占注册资本总额的60%，河南航投以现金出资，占注册资本总额的40%。注册资本分两期到位，南方航空主要以实物资产出资，包括B737系列飞机、部分航材、房产、土地、设备等。

　　南方航空表示，近年来河南省经济保持了良好的发展势头，民航运输需求也稳步增长。为进一步促进公司与河南省在河南航空市场的合作，充分发挥各自优势，公司决定与河南航投合资设立河南有限公司。

　　南方航空表示，设立合资公司有助于公司与河南省建立长期良好的战略合作关系，并享受多方面的支持和优惠；有助于公司巩固在河南省的市场地位，完善公司的航线网络，增强公司在河南省的市场竞争力，充分享受河南经济和航空市场的快速发展。

　　此外，由于河南航投是采用现金入股，南方航空与河南航投设立合资公司，还有助于引进资金，降低资产负债率和财务费用支出。南方航空8月份刚刚完成一次定向增发，向母公司募资20亿元。

　　实际上，南方航空与河南省设立合资公司已早有预期。近年来，各大航空公司均通过设立合资公司方式与地方政府深度合作。比如东方航空（600115）此前与云南省政府合资重组了东航云南公司，今年又与湖北省政府共同重组了东航武汉公司，还有意将旗下的子公司中国联合航空与河北分公司进行重组工作。而中国国航（601111）则与大连市政府合资成立了大连航空，将旗下公务机公司与北京市政府合资组建了北京航空，并参股了西藏航空，还收购深圳航空，并有望与内蒙古政府设立合资公司。海南航空（600221）则掌控着天津航空等地方航空公司。

　　一般而言，和地方政府设立合资公司意味着航空公司可在当地确立优势地位，例如在云南航空市场，东方航空就占据着市场优势。

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南航：36亿组建新河南公司
　昨日，中国南方航空（600029）股份有限公司（南方航空，600029.SH；01055.HK）发布公告称，与河南民航发展投资有限公司（以下简称“河南航投”）共同投资设立南航河南有限公司，注册资本60亿元，南航以实物或者现金出资，占注册资本总额60%，河南航投占40%，注册资本分两期到位。

　　公告称，合资公司经营期为20年，董事会五人组成，南方航空推荐董事长一人，董事两人。南航称，设立合资公司有助于享受多方面的支持和优惠，巩固河南省的市场地位，完善网络，增强市场竞争力，并有助于降低南航集团的资产负债率和财务费用支出。

　　事实上，有关南航与河南航投合作的消息早已传出，但南航总经理谭万庚此前接受媒体采访时称，南航有河南分公司，没有必要也不会进入河南航空。据了解，南航河南分公司已经成立有20年。

　　相比之下，河南航空更像是烫手山芋。因2010年伊春空难，河南航空陷入停摆状态，并于去年11月进入破产重整程序，其控股股东深航也将持股比例从51%减至30%，但在深航减持之际，于2011年8月由多家河南国企组建的河南航投也随之成立，并控股70%，被视为河南航空重组复航的信号。

　　据河南省政府办公厅下发的一份通知显示，河南航投2012年计划完成投资24.78亿元，工作重点包括，完成河南航空重组及复航工作、完成南航河南分公司改组工作以及筹建货运航空合资公司、金融租赁公司。

　　地方政府入股航空公司早已不是新闻，光2012年以来，就有国航内蒙古公司成立，东航武汉公司增资扩股等一系列国有航企在各个省份的动作。

　　南方航空昨日A股跌0.59%，报收3.39元/股；H股跌0.3%，报收3.34港元/股。