主题：中国石化乳化沥青高寒项目取得突破性进展

10月8日7时30分，车次为G328的试验列车从哈尔滨西站驶出，标志着哈大高铁开始试运，也标志着中国石化乳化沥青高寒项目取得了突破性进展。

哈大高铁是全世界首条在高寒地带运行的时速超过300公里的高铁。高寒地带建设高铁与一般地区相比，最大的问题是路基冻胀问题。这对路基的重要组成部分——乳化沥青的要求相当苛刻。


中国石化充分了解客户的需要，研制生产出高铁专用乳化沥青砂浆材料，使乳化沥青水泥砂浆的抗冻性能指标优良。新产品可以有效适应北方寒冷气候环境，这使得中国石化在激烈的竞争中脱颖而出，一举击败多家国内外知名品牌供应商。

从2008年9月哈大客运专线严寒地区试验比对开始，至2011年6月供应服务结束，中国石化乳化沥青实现供应865公里，超过总长度的三分之二，更是得到多方肯定。

为提高服务质量，现场技术服务人员放弃双休日、节假日，组织3个加工点共生产高铁乳化沥青8.9万吨，实现销售收入5亿多元，产品合格率100%，用户零投诉，圆满完成各项任务，树立了重大工程投标直供、终端服务的典范。

为完成供应，中国石化炼油事业部组织镇海炼化、齐鲁石化、金陵石化等3个沥青生产企业技术攻关，采用选定的中东进口原油单炼工艺生产严寒地区高铁专用基质沥青，并制定中国石化产品质量标准，保证了沥青资源和质量的稳定性。炼油销售有限公司在盘锦、四平、长春建立高铁乳化沥青加工基地，建立质量保证体系，并联合生产企业和科研院所组成技术服务团队，加强现场技术把关和质量控制，齐心协力，全力保证供货质量。


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