主题：振华重工签署全球首个全自动化码头

华网北京10月27日电（记者齐中熙）中交集团旗下振华重工与中远集团旗下中远太平洋27日在京签署了在厦门建造全自动化码头装卸系统合同。这标志着由振华重工自主研发的全球首个第四代全自动化码头将落户厦门。该码头建造工期2年，预计造价约6亿元人民币。

　　据悉，该项目在设计阶段，就首次创新运用具有振华重工自主知识产权的仿真系统，进行自动化集装箱码头水平运输、堆场装卸、路径优化等工作的设计、开发、统计、分析，为更新传统码头低效装卸流程、加速集装箱码头智能化装卸系统升级奠定了基础。

　　据振华重工总裁陆建忠介绍，该码头的特点是，取消了传统的由内燃机驱动的水平运输方式，将码头装卸完全置于轨道上，用电驱动来实现，从而解决了噪音大、排放超标、污染环境等问题。由于整个码头的系统采用电源驱动，经测算比传统码头节省能源25%以上，碳排量减少16%以上。

　　此外，系统还在真正意义上实现了堆场无人化作业。该系统由中央控制室计算机控制，是真正意义上的无人化全自动化码头系统，不仅降低了码头用工成本，而且提高了安全作业水平。

　　目前，中国都还是传统的集装箱码头，生产作业中受人为因素、天气因素、安全事故、人工成本高等因素影响。随着经济全球化和区域经济一体化进程加快，集装箱运输得到迅速发展，集装箱码头面临吞吐量急剧增长的压力。

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该贴内容于 [2012-10-28 16:45:55] 最后编辑

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。该码头建造工期2年，预计造价约6亿元人民币。
不知道振华重工的合同额有多少？

没有操作员，车子自己会跑，龙门吊自己会动，装卸自动化……用不了多久，全球首个第四代全自动化码头将现身厦门远海集装箱码头。记者昨天获悉，上海振华重工日前与中远太平洋举行签约仪式，在厦门建造全自动化码头装卸系统。码头建造工期2年，预计造价约6亿元人民币。

10月29日，振华重工（600320）宣布，已与中远集团旗下公司中远太平洋有限公司（1199,HK）在北京人民大会堂举行签约仪式，标志着全球首个第四代全自动化码头将落户中远厦门远海集装箱码头。
中远太平洋、振华重工、厦门海投三方代表在厦门远海自动化码头（一期）项目技术合作框架协议上签字。此次签约项目是全球首个真正意义上的无人化全自动化集装箱码头，该码头的投入使用将树立全球自动化码头装卸系统升级换代的标准。　　

　　据中国交建总裁助理、振华重工董事长、党委书记宋海良介绍，该码头系统前沿岸桥和后方堆场轨道吊之间的水平运输采用低架桥结合电动小车形式，在环保节能的同时，也实现了全自动化的操作。　　

　　经过在振华重工长兴岛基地全自动化码头模拟示范线的严格现场测算，集装箱装卸系统的作业效率比目前世界集装箱码头平均装卸效率至少提高20%；而且整个系统也更加节省成本，经测算比传统码头节省约26%，堆场利用率至少可以提高25%。
作为国家“十一五”规划中工业化和信息化“两化融合”的典型代表作，该项目于2008年底被列入国家科技部“863”高技术研究发展计划项目。宋海良说，该项目是落实国家由“保增长”向“调结构”重大战略转型的具体体现，无论对中远太平洋码头结构布局调整，还是对振华重工经营结构调整，该项目都起着强大的助推作用。