主题：长安福特告别跛足蓄势起跑

11月8日报道因为一条腿出现伤病，刘翔这个曾经的世界冠军，不得不连续两次在奥运会赛场上铩羽而归。仅靠一条腿正常运作，对刘翔是致命的打击，对一家汽车企业也绝非好消息。

刚刚过去的10月，长安福特报出销售43555台、同比大增65%的史上最佳业绩，一时吸引了无数眼球。从车型贡献看，中级车福克斯的销量为33614台，比例高达77%；旗舰(报价 图片 参数)车型蒙迪欧-致胜销售6485台，比例将近15%；而入门级小型车嘉年华和MPV麦柯斯共计3456台，占比不到8%。

　　这样的销售结构，一方面可以说明福克斯无可替代的骨干作用，但是在另一方面，也显示了长安福特过于倚重一款车型的“跛足”尴尬。更重要的是，这样的境地，长安福特已经持续了七年之久。这就像刘翔，虽然身高腿长，却只有一条腿能跑，无论如何努力，也无法跟上对手的步伐。

　　一汽丰田、广汽丰田曾经也面临类似的问题，它们先后推出SUV车型RAV4(报价 图片 参数)和汉兰达(报价 图片 参数)，从此告别了把命运托付在卡罗拉(报价 图片 参数)、凯美瑞(报价 图片 参数)身上的焦虑岁月。如今，长安福特终于也要这么做了。

　　SUV车型四箭齐发

　　10月30日，长安福特首批引入的SUV车型——翼虎(报价 图片 参数)在北京正式亮相，以充满魅力的设计和值得期待的动力系统，赢得了中国媒体的一致好评。对CRV、途观(报价 图片 参数)等当红明星而言，有备而来的翼虎轴距更长，动力更强，显然是一个实力不凡的挑战者(报价 图片 参数)。按照计划，这款新车将在未来几个月内正式上市；根据福特全球CEO穆拉利“走性价比路线”的说法，它很可能会制定一个颇具竞争力的售价。

　　不仅如此，长安福特还会投产比上海通用昂克拉还要更小的入门级SUV翼博，以及大型SUV探险者。加上已经在售的进口车型锐界(报价 图片 参数)，长安福特届时的SUV产品将会多达四款，全面覆盖大中小各个级别，遥遥领先于目前的竞争对手。即使是以“中国最大SUV厂家”为目标的广汽三菱，目前公布的SUV产品也只有两款。

　　统计数据显示，在2011年的中国市场，SUV细分市场不仅产销160万台，高达两成的同比增速更是再次遥遥领先。长安福特在以新老福克斯占据中级轿车这个最大的细分市丑，再集中火力，全面进攻SUV这个长盛不衰的细分市场，可以说是相当明智之举。

　　从保守突变激进

　　福特在北美产销SUV有将近半个世纪(报价 图片 参数)的历史，直到现在才开始在中国投产，动作不可谓不迟缓。对于外界的指责，长安福特销售公司总经理刘淳玮十分坦率地承认，福特此前忙于应对北美的危机，当它缓过劲后，就很快决定要重点对待中国市场了。根据福特的计划，在未来10年，70%的新增销量来自亚太非地区，中国自然是重中之重。正因如此，在华合资多年只投产了4款产品的福特，要在2015年之前引进15款全新车型。从一个固执保守的老年人，突然变身为激进的青年人，福特的转变之快让人惊讶

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