主题：广州拟分时段禁外地车入城 4月19日将举行听证会

　据羊城晚报报道，广州限牌令实施将近8个月，限外令终于有了新的进展。20日，广州市交通工作领导小组办公室发出公告称，将于4月19日举行限外地车措施的听证会。有关负责人表示，在听证会开完之后，会根据相关意见修改完善限外措施，之后会上报省政府审批。
　　根据公告，广州市的限外措施奉行的是北京的区域限行模式和上海的分路段限行模式，具体为：工作日早晚高峰限制非本市籍载客汽车在中心城区范围内通行，工作日白天指定时段限制非本市籍载客汽车在中心城区部分高架路段和部分主干道通行，执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车），港澳号牌、使领馆号牌车辆不受上述管理措施限制。
　　广州市交通工作领导小组办公室有关负责人解释，广州市的限行方案将是“区域+路段”的限行模式，首先是中心城区范围的工作日早晚高峰限行，在这个圈层内部还将对部分高架路和部分主干道实施工作日白天指定时段的限行，两者限行的时段会根据道路运行的实际情况有所不同。“也就是说，对路段的限外时间有可能与区域限行的时间有所重叠，而且路段限行的时间会更长一些”，该负责人称，具体的限行路段和区域范围、限行时间的听证方案将在4月8日前送达听证代表。
　　在可豁免的车辆中，工程救险车怎么界定？对此，该负责人表示，根据《机动车类型 术语和定义》（GA802-2008），工程救险车为机动车登记使用性质为“工程救险”的车辆，主要为防汛、水 利、电力、矿山、城建、交通、铁道等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用机动车和现场指挥机动车。根据《道路交通安全法》第十五条规定，工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，并且应当严格按照规定的用途和条件使用。
　　3 月20日，广州市交通工作领导小组办公室正式发布了听证公告，听证会计划于4月19日上午9时20分举行。根据公告，本次听证会将设听证代表15名（包括公开报名遴选代表10名：具体为市民代表3名，乘客代表2名，公共交通行业、城际客运行业、物流行业、汽车销售租赁行业、汽车维修行业代表各1名。报名者不受地域、户籍限制；推选或邀请代表5名：具体为人大代表或政协委员2名、交通专家1名、社会管理或法律专家1名、媒体代表1名）。其中，公开报名遴选 10名代表将由市交通工作领导小组办公室按照有关规定从符合条件的报名者中通过现场见证，随机抽签方式遴选产生，计划在4月3日至4月8日间产生。推选或邀请5名代表将由市交通工作领导小组办公室按照有关规定委托社会团体推选或邀请产生。
　　同时，听证会还将设5名旁听人，具体将由广州市交通工作领导小组办公室根据有关规定按照报名登记的先后顺序确定。



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上海将严厉打击炒高车牌价格 已准备一系列后续政策措施
“车牌价格太高，伤及年轻人拥有汽车的梦想，这样不是城市管理好的方式。”上海市副市长姜平１９日在此间表示，当前上海私车牌照拍卖价格持续快速上涨的势头必须有效遏制，政府有信心坚决打击炒作行为，让车牌价格回归理性。
　　上海私车牌照拍卖价格连月来持续走高，屡屡创出历史新纪录。在最近一次的拍卖中，车牌价格首次突破了８万元大关，平均中标价达到８３５７１元的“天价”，让越来越多期盼开上车的人感慨，“最贵铁皮”的价格越来越难以承受。
　　据介绍，引发上海车牌持续快速上涨的原因除了大量的刚性需求以外，不规范的二手车额度交易起到“推波助澜”作用，出现二手车牌交易哄抬价格从而引导新车牌照拍卖价格走高的情况，而且社会上一些“代拍”公司形成了价格联盟，不规范操作将车牌价格越推越高。
　　姜平指出，正是二手车市场的不规范操作，部分扭曲了一手车牌的价格，“对于投机炒作，上海将坚决打击，二手车市场本应该做车辆的增值，决不能做车牌的增值。”
　　针对这种不规范行为，上海市政府目前已出台新政策，规定二手车额度转让价格不得高于最近一次拍卖的平均价格，从而遏制车牌价格的人为炒高。
　　姜平说，车牌额度控制作为一项公共政策，必须更多关注到在城市居住的普通群体的需求，目前上海大量土地供应都不在中心城区，很多居住在较偏远地区的市民需要汽车代步，而车牌价格太高，实际上打破了很多年轻人拥有汽车的希望，政府对此必须有所作为。
　　姜平明确表态，上海有能力有办法完善机动车额度拍卖管理政策，坚决打击投机炒作行为，遏制机动车额度价格的过快上涨，并且已经准备了一系列后续政策措施。