主题：上海航空至2013年底将引进7架波音737飞机



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　验证：迈出关键性一步
　　2013年1月16日，上航在浦东国际机场东航机库接受了局方“A330应急撤离演示和水上迫降程序演示”验证检查。在验证过程中，在机长吴骏的带领下，全体机组人员严格按照操作程序，完成了“应急撤离”和“水上迫降”两项验证演示。上航各部门分工协作，对空中客车A330所涉运行管理手册、训练大纲、保障能力等进行了梳理，经历了编制、修订、完善的过程，最终顺利完成文件审查、培训、演示验证阶段的各项工作。

　　经过近一年的改装培训和航线带飞，首批空中客车A330飞行人员于今年初回到公司，并于2月底进行了为期三天的新雇员理论培训，学习了有关机械故障、二次放行、飞行计划、ETOPS、FANS、QAR、新航线和运行等方面的理论知识。同时还邀请外籍专家，组织了空客飞机性能培训、A330运行案例、操纵特性和新版手册使用等知识点的讲解。

　　3月5日-6日，上航在上海—三亚航线上进行了空中客车A330空机验证并顺利通过。在4个航段、12小时50分钟飞行过程中，机组程序规范、作风严谨，得到了局方检查组的一致好评。

　　在获得局方批准后，新机于3月份正式投入运营。2架空中客车A330-200分别从3月7日和8日开始投入中远程航线服务，至此重组后上航运行的机队规模达到70架。空中客车A330-200型飞机的加盟，及时补充了运力。上航也由此开始了新一轮的国际航线运力投入，这对实现企业转型发展等具有划时代意义。


　　起飞：携手翻开新篇章
　　为了空中客车A330机型顺利运行，上航飞行部做了大量前期准备工作。3月7日，由上航总飞行师赵清、机长计宏晖、副驾驶李智亮和徐俊组成的首航机组执行MU737（浦东—墨尔本）航班，正式开启了上航机队空客运行新的篇章。

　　空中客车A330要想运行好，团队建设至关重要。在公司的关心下，上航飞行部及时设立空中客车A330机型分部，配齐配强管理骨干，按照上航田留文总经理提出的“三责四心”安全理念和要求，同时明确“严格要求，按法规、手册建队”的指导思想，确保新机型的顺利运行。验证飞行顺利完成后，飞行部和空中客车A330机型分部多次召开会议，落实局方提出的“高标准、不走样”要求，梳理各类规章程序，组织开展法规意识教育，并对分部全体飞行人员在作风、技术、ETOPS、通信能力等进行排查摸底和综合分析。在验证和开航前，分部还认真组织了多次集体周会，从机队的责任使命、队伍管理、运行程序等多方面进行了开航前动员和学习教育，力争做到管理严格、起步规范，让每一位空中客车A330机队成员清晰地知晓：使命光荣，责任重大。


　　前进：安全第一不动摇
　　目前，新引进的空中客车A330飞机主要执飞墨尔本、新加坡、成都和哈尔滨航线，从运行一段时间以来的情况看，航班生产运行标准高，安全总体平稳。空中客车A330分部飞行人员队伍学理论、钻技术的总体氛围好，分部也已明确下阶段的主要工作任务是进一步打好作风和技术基础，监控和保持良好的运行品质，做好机队运行风险管理，为今后的安全飞行奠定好的基础。

　　上航今年还将引进2架空中客车A330-300飞机，同时依据公司业务发展和机型调整规划，至年底还将引进7架波音737飞机，机队规模迅速扩大。目前上航飞行部现有飞行人员1030名，面对新形势和新要求，上航飞行部等部门提前筹划，多管齐下，加强运行管控，强化各项安全措施的落实，为机队的不断扩大、运行规模的持续增长做好人力资源储备。

　　上航飞行部正紧紧围绕东航的“七场硬仗”和上航的“五场硬仗”，真抓实干，确保飞行安全、提升运行品质、加强队伍建设，坚持“安全第一不动摇”的原则，根据所担负的重任和人员实力状况，制定切实有效的工作措施，确保机队增长与航班运行效率同步提高，为促进东上航持续安全和稳健发展而努力。