主题：长安汽车五年投入研发超160亿元

今年，长安汽车在自主品牌研发上的成果无疑是最为丰硕的——不仅产品阵容强大，在产品力上更是面貌一新，而且，新技术开发及应用层出不穷，这都得益于长安汽车多年来的巨额资金研发投入。

　　6月5日，在长安汽车（000625）于重庆举办的“安全1 1”首届技术嘉年华会上，中国经济时报记者了解到，五年来，长安汽车在自主品牌上的研发投入，已经累积达到160亿元，并筹建了国家级碰撞安全及NVH重点试验室。而在人力储备上，长安汽车拥有研发人员超过6000人，国家“千人计划”专家12人。长安汽车总裁张宝林告诉记者：“长安汽车每年的研发投入占销售收入的5%以上。”



　　作为全球最大的汽车产、销大国，中国汽车技术的发展一直广受关注。中国要从汽车大国走向汽车强国，其技术发展的重要性不言而喻。而长安汽车开展的首届技术嘉年华会，就是要向公众全面展示长安汽车近年来的技术成果。在此次技术嘉年华会上，长安汽车重点展示了获得国内自主首款新五星安全车型的逸动产品以及其背后的领先安全技术和先进试验设备。

　　在技术层面，长安汽车提出了“安全1 1”的概念。长安汽车工程研究总院副院长、总工程师赵会表示：“‘1 1’，首先体现在技术发展理念上，是人和车、企业和客户等方面的系统范畴；而在技术层面，则是硬件加软件、车企加配套、研究加积累的组合发展。目前长安汽车在软件方面培养了‘1’流能力，硬件方面建立了‘1’整套技术体系，逐步建立了中国自己的汽车核心技术标准和规范。同时，长安率先全国在碰撞安全研发领域建立了四位‘1’体的独有开发集群，同时通过与国际优秀供应商的合作建立起了实效性极高的开发模式。”

　　据了解，长安汽车技术嘉年华将会每年召开1-2次，意在借此打造一个自主创新技术交流的平台，在坚持长安自主创新战略的导向下，推动技术发展和行业交流。长安汽车总裁张宝林指出：“在后续中国汽车发展的路程中，长安汽车愿意与各界人士共同探索、解决汽车发展的前沿、共性问题，领略汽车技术的光芒。”


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