主题：长安自主有望年内盈利 利润贡献单极化待解

2013年07月18日 02:45 来源： 每日经济新闻
　　日前，长安汽车（行情，问诊）（000625，SZ）发布公告显示，预计公司上半年实现净利润为12.6亿~13.6亿元，同比增幅约为121%~138%。
　从长安汽车旗下各公司销量贡献的结构来看，长安福特依然是该企业最重要的利润来源。对此，长安汽车新闻发言人江爱群在接受 《每日经济新闻》记者采访时坦言：“长安福特是长安汽车重要的利润支柱，目前长安铃木、长安马自达依然在发展当中。”

　　根据规划，2020年长安汽车产销将达到500万辆左右，其中自主板块占60%，合资板块占40%。从目前的情况来看，经历了7年发展仍处于亏损的长安自主品牌将肩负越来越重的任务。

　　利润贡献呈单极化

　　长安汽车公告显示，上半年长安汽车累计生产汽车104.8万辆，同比增长22.5%，销售105.5万辆，同比增长18.3%，首次实现半年汽车产销量过百万辆，且年度目标完成率达到53%。

　　在长安汽车产销量飘红的同时，上半年公司利润也达到了预期。公告显示，今年上半年长安汽车归属于上市公司股东的利润为12.6亿~13.6亿元，同比增长121.04%~138.58%。

　　与上汽、北汽、一汽、广汽等汽车集团类似，长安汽车利润主要来源于合资企业，长安福特成为最主要的支撑。

　　长安汽车内部人士透露：“这种情况实际上已持续多年，前几年长安汽车从长安福特获得的利润分红大约为7亿元左右，今年这一数字有望增加到16亿元，未来还将进一步提升。”

　　江爱群表示：“长安福特成为长安汽车主要的利润支撑，主要是因为该企业销量在稳定增长，特别是今年销量增长更加明显。”

　　数据显示，今年上半年，长安福特销量28.85万辆，占长安汽车合资板块销量的60%，销量同比增长63%。

　　相较于长安福特，长安汽车其他的合资板块——长安铃木和长安马自达对于利润的贡献则非常有限。来自全国乘用车联席会的统计数据显示，今年上半年长安马自达和长安铃木的销量分别为24860辆和81250辆，分别同比下滑47.55%和19.68%。

　　值得关注的是，今年第四季度长安PSA的业绩也将和长安汽车合并报表，这有可能影响长安汽车业绩。

　　对于这一块业务，长安汽车内部人士表示，“根据股东双方之前的协议，合并报表后，预期今年长安汽车的投资收益会减少1.25亿元，预期2014年将减少1.75亿元。长安PSA真正实现盈利将在2015年，但未来这个业务板块是否能够按照预期的计划发展，目前还要进行谨慎地评估。”


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