主题：北京研究征收交通拥堵费 最快2015年开收

北京最快2015年开收拥堵费

　　拟分级设置并动态调整；不同区域、不同时段，拥堵费收取标准或不同



　　2010年3月31日，国贸，停车场更换收费牌。当年4月1日7时起，北京停车费用上涨。新京报资料图片 记者 韩萌 摄



　　北京工作日交通数据。

　　●北京将研究制定低排放区交通拥堵费征收政策，分级设置收费标准，实行动态调整。

　　●明年起，北京将制定差别化停车收费政策调整完善方案。

　　●2015年择机实施燃油排污费、阶梯油价。

　　新京报讯 机动车过多是造成北京交通拥堵的原因之一。《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表中明确，市交通委和市环保局将分析北京道路交通运行、尾气污染监测数据，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策，分级设置收费标准，实行动态调整。这意味着，不同区域、不同时段，拥堵费的收取标准将有所不同。不过，最快也要到2015年才会择机实施。



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机动车过多是造成北京交通拥堵的原因之一。《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表中明确，北京市交通委和市环保局将分析北京道路交通运行、尾气污染监测数据，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策，分级设置收费标准，实行动态调整。这意味着，不同区域、不同时段，拥堵费的收取标准将有所不同。不过，最快也要到2015年才会择机实施。(加入财苑社区，分享投资心得，围观财经名家，就来http://cy.stcn.com 。)

2011年9月上旬，北京市政府发布《北京市“十二五”时期绿色北京发展建设规划》，再次提出研究制定交通拥堵收费方案。(加入财苑社区，分享投资心得，围观财经名家，就来http://cy.stcn.com 。)

由于征收交通拥堵费涉及发改委、交通委、公安交管局、财政局等多个部门，因此各方面正在广泛征求意见。据了解，发改委曾于2009年初委托北京工业大学交通研究中心，制订“北京市交通拥堵收费研究调研报告”。(加入财苑社区，分享投资心得，围观财经名家，就来http://cy.stcn.com 。)

2012年8月，北京市交通委员会公布了《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》，而其中关于“重点建设拥堵收费监测评价系统、重点建设交通拥堵收费管理系统”的语句，让人们普遍认为，北京下一步治堵措施将是收取“交通拥堵费”。(加入财苑社区，分享投资心得，围观财经名家，就来http://cy.stcn.com 。)

除了拥堵费，市发展改革委、市环保局还将牵头制定提高机动车使用成本的经济政策，如燃油排污费、阶梯油价等，今明两年启动相关研究工作，2015年择机实施。(加入财苑社区，分享投资心得，围观财经名家，就来http://cy.stcn.com 。)

阶梯油价如何实施？厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，当前还没有听说阶梯油价这一举措。尽管从环保角度看，实行阶梯油价无可厚非，有利于环境的改善，但首先油价是由国家定价，地方政府无权私自设定政策。要实施这个政策，也须与国家发改委协商。(加入财苑社区，分享投资心得，围观财经名家，就来http://cy.stcn.com 。)

同时，实际中执行阶梯油价存在难度。当前实施的阶梯电价、阶梯水价，是因为电、水等有着完备的计价系统。阶梯油价如何执行？每个车辆的行驶里程到底多少合适？一些上班远、车辆使用量大，不能因为人家客观条件，就限制其汽油的使用；与此同时，如何让加油站进行配合？几乎都无法实行
本文来自: 证券时报网(www.stcn.com) 详细出处参考：http://kuaixun.stcn.com/2013/1106/10887432.shtml