主题：南方航空 具有人民币升值题材

下跌期间

　　上涨期间

　　日期　　　　2008年6月9日

　　股价变化　　2008年1月2日至2008年6月9日累计下跌66.64%

　　机构名称　　天相投顾

　　评级　　　　南方航空2008年业绩增长不确定性进一步增长，下调公司2008年、2009年EPS分别为0.81元、0.78元

　　日期　　　　2008年6月18日

　　股价变化　　2008年1月2日至2008年6月18日累计下跌71.94%

　　机构名称　　中信证券

　　评级　　　　客座率首现下滑，下调评级至“持有”；预测公司2008/2009/2010年EPS分别为0.73/1.04/1.33元

　　日期　　　　2008年7月2日

　　股价变化　　2008年1月2日至2008年7月2日累计下跌75.45%

　　机构名称　　中信证券

　　评级　　　　我们下调南方航空2008-2009年EPS分别为0.697、0.825元，扣除汇兑损益后为-0.04、0.08元，下调投资评级为“中性”

　　日期　　　　2007年7月3日

　　股价变化　　2006年1月4日至2007年7月3日累计上涨249.81%

　　机构名称　　中金公司

　　评级　　　　南航挺进全球客运十强，未来的预期良好，未来成为市场潜力巨大的大牛股值得期待

　　日期　　　　2007年10月26日

　　股价变化　　2006年1月4日至2007年10月26日累计上涨660.75%

　　机构名称　　德邦投资

　　评级　　　　业绩增长超过预期，并且行业盈利出现拐点，考虑到人民币加速升值，行业盈利前景仍有不断改善的可能

　　日期　　　　2007年12月12日

　　股价变化　　2006年1月4日至2007年12月12日累计上涨924.15%

　　机构名称　　光大证券

　　评级　　　　客座率维持向好，维持2007至2009年公司的EPS分别为0.520元/股、1.021元/股、1.268元/股；给予其08年35倍PE，目标价格35.74元

　　南方航空：2008中期每股收益0.19元，主营收入同比增长8.89%，净利润同比增长368.16%，公司基本面并没有重大变化。

　　行业背景：2006年4月起，航油价格改革方案正式实施，油价格将上下浮动8%，打破单一航油定价模式。国内旅游业的快速发展、中国入世、2008北京奥运会、西部大开发战略以及国内航空公司联合重组，都将促进中国航空运输业的发展。


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