主题：振华重工已经连续签订近10个石油钻井平台

　“2014中国海外投资新年论坛”于1月11日-12日在人民大会堂举行。上图为振华重工（集团）副总裁黄庆丰。(图片来源：新浪财经)

　　新浪财经讯 “2014中国海外投资新年论坛”于1月11日-12日在人民大会堂举行。上图为振华重工(3.48, 0.01, 0.29%)(集团)副总裁黄庆丰。

　　以下为演讲实录：

　　黄庆丰：尊敬的各位领导和来宾，我是来自上海振华重工集团的黄庆丰，我们是一个重型装备制造企业，有3万多人，工程师多、技术工人多、车间大。我从大学毕业就到振华，干了这行18年，虽然很苦很累，但是很自豪。如果您去美国旧金山，刚刚通车的新旧金山海湾大桥，也是美国西海岸的地标，是我们造的，去年9月2日我参加了通车仪式，非常感慨和光荣。如果您去欧洲、美国以及世界上任何一个集装箱码头，几乎所有的集装箱起重机都是我们制造的，我们的世界市场份额达到78%，进入了84个国家200多个码头，70%以上都是海外业务，行业内处于绝对垄断地位。我也造了很多海工装备，如电视上一直播放的超级工程港珠澳遂桥，几乎所有的关键装备，包括海底抛石投整平船、隧道管节沉放船、制作隧道的钢模工装、人工岛超级大圆筒等，都是我们自主开发和并且制造的，为此我们公司还获得了全国五一劳动企业奖章。还有之前打捞宋代古沉船的广州“南海一号”4000起重船，亚洲最大的7500吨全回转

　　“蓝鲸号”起重船也是我们制造的。另外目前我们正在制造的，与航母同样级别大小的世界最大1万2千吨“振华30号”起重船以及适合南海油气开发的各类重型装备等，都是我们的产品。

　　这次我们集团的宋海良董事长安排我们这个时候参加这么一个有意义的论坛，我们感到非常及时和荣幸，因为我们需要这么一个平台，去充分了解国家的政策和外面的世界，我们不仅要把中国的装备卖到全世界，我们还需要通过投融资等手段，把我们的装备制造业务做得更强、更大、更精。

　　上海振华重工成立于1992年，是国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设股份有限公司。公司总部设在上海，并在上海、南通、江阴、张家港等地设有8个生产基地。公司的主业就是港口机械、海洋工程装备、大重特型桥吊和钢结构，21年来我们专心搞实业和主业，就是装备制造，让中国名牌“ZPMC”(就是振兴中华的缩写)享誉了全球。但2009年的金融危机，汇率的变化、钢材的涨价和紧缺，对我们造成了极大的影响。为此，我们在中交集团的领导下，及时转变了战略，其中投资以及走出去、产业链一体化的思路，不仅使我们在这几年扭转势头，而且又一次呈现了勃勃的生机，我们最近连连斩获国外多个10亿人民币级以上的大单。

　　刚才我也汇报了，振华围绕主业三大产品港口机械、海工装备、桥吊钢结构，我们做精做强，然后积极拓展主业以外的另外的五大业务，也都与投资有一些关系：

　　一、搞码头一体化的解决方案。振华重工利用我们是港口起重机制造龙头老大的地位和优势，紧紧抓住世界港口自动化、智能化、低碳化的趋势，积极搞自动化机器人(57.500, -1.50, -2.54%)码头的自主研发。自动化无人操作码头，目前就是德国和荷兰在高效的使用，虽然他们的起重机装备都是我们提供和制造的，但码头操作系统以及自动导航小车是国外的。但我们敢于挑战，明年在中国厦门的远海码头，振华重工将推出我们国人自主研发的自动化码头项目。大家不要以为我们的技术不过关，我们公司去年在新加坡港务集团未来码头概念设计大赛中是拿过第一名的，并且得到奖励100万美元，因为我们有3000名机、电、液方面的研发和设计工程师。振华自己的自动化码头概念一推出，美国港口集团的董事长就主动找上门来与我们寻求合作，准备在美国奥克兰与我们一起合资办码头，因为自动化码头可以让他们大大节约工会工人的费用，但改造和投资这么个自动化码头他们没钱，他们同意我们的装备也入股并且保证后续赢利，这就是我们为什么对投资这么感兴趣的原因，如果我们成为某个项目的股东，如果我们与用户是共同的利益方，我们的装备会更加好卖，更加可以推广我们国人的自主研发技术，前些年我们拿到国家科技创新一等奖的奖状时候，我们公司每个人就觉得沉甸甸的，现在报效国家的机会来，我们要抓住机会推广我们的技术，投资手段以及国家更加开放的走出去政策可以帮助我们。

　　二、搞投资。振华重工凭借我们自身的良好声誉以及中国交建(3.93, 0.02, 0.51%)的支持，我们有非常强大的融资能力，借此我们要到全球范围内去找与我们主业相关的投资，这样不仅可以从投资中获利，而且还可以给投资项目提供装备，一举两得。我们现在英国和意大利分别有两个码头项目，我们想参与投资，另外提供装备。这种新的模式让老外非常欢迎，我们自己测算，这样的回报比只卖设备更好更可观。我们以后计划每年投资100亿人民币。

　　三、搞全球服务和经营网络的布局。我们准备在国外搞八个区域中心36个办事处或者子公司，招收当地员工，主要业务就是装备产品的交付、售后服务、技术改造、备件销售，由此贴近国外用户寻求新项目的信息以及任何投资的机会。现在我们在德国、荷兰、美国、越南、巴西、印度、新加坡、斯里兰卡等地方都成立了分公司，招收了本地员工，业务从小慢慢在做大。如在荷兰和斯里兰卡，原来集装箱起重机装备卖出去收到钱我们就结束了，现在我们把码头的维修保养承接下来，继续赚备件和维护的钱，这样对双方都有利，因为他们也省钱了，把原来高价的分包商去掉了，那么成立这样的设备维修保养公司，我们也在考虑是否收购一些国外的小技术服务公司，这也是小投资，回报很快，这样可以更加快的推进我们的全球服务战略，使得我们公司更加具有竞争力。

　　四、搞海上运输以及海上工程项目安装。我们有23艘特种远洋运输轮，有些还可以半潜，可以运各种各样的大型装备到世界各地，另外我们有各种各样的工程船，如果配合这些运输船，我们还可以搞海上安装，我们近期正在与美国和荷兰方面谈合作和合资事宜，这也算是投资，我们已经全面启动振华重工海上安装业务。大家可能不知道，我们的技术工人是世界一流的，我们有3000名焊工，都是持欧美国际焊工证书的，我们有一名焊工，这次在俄罗斯举办的国际焊工比赛中得了第一名。这些好工人我们也把他们安排在船上工作，所以前几年我们的振华4号船遇到了索马里海盗，他们几十人可以熟练的把船上的梯子割了，海盗上不来，把门焊起来，海盗进不来，最后扔装汽油的玻璃燃烧瓶到甲板上，索马里海盗没有穿鞋无法行走，最后海盗只能放弃，这个故事全国报纸以及网络转载，给我们国人好好的争了一把脸。



　　五、搞国产以及进口元器件组装电控装备。现在用在装备上的电控产品，原装西门子、ABB的很多，我们有600名专业电气工程师，现在可以自己研发、组装和调试，现在我们准备在国内和国外找一些合作伙伴，把国产的电控进一步升级。西门子和ABB电控也是寻找国际OEM厂家组装的，我们也可以这么做，所以这个方面的投资回报会很大，也会给我们的装备带来效益。[B]中交集团曾经在几年前收购了美国休斯敦的F&G海洋平台设计公司，目前这个设计公司给我们带来的效益就非常大，现在振华重工已经连续签订近10个石油钻井平台，每个平台是2亿美元。[/B]这个道理就是说，国际资源比国内更加丰富，如果我们有整合和管控的能力，我们可以更加强大。

　　以上是我结合投资的思路讲一下振华重工的业务，与大家分享。我常与同事一起探讨，现在企业必须苦干加巧干，马云[微博]为什么能够成功，他就是创新了商业模式，我们如果在我们各个行业内创新工作，投资也是其中一种，加上我们的努力，一定都可以成功。

　　谢谢大家。


该贴内容于 [2014-02-11 19:45:06] 最后编辑

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11 20:04] stock2008V: 600320 突然出这么大的利好阿



[11 20:04] stock2008V: 不过还没有正式签约吧



[11 20:04] stock2008V: 否则怎么没有公告阿?