主题：长安迎设计“男神”：宝马前总监加盟

未来，重庆制造的汽车，也将出自全球顶级的设计师之手了。昨日，记者从长安汽车(行情,问诊)方面了解到，该公司已正式确定和全球顶级的汽车外形设计大师克里斯·班戈联手。今后，克里斯·班戈将通过他自己的设计公司Chris Bangle Associates，与长安开展合作，主导长安品牌旗下产品的视觉创意和设计团队管理。
牵手世界顶尖设计大师

　　今年4月20日的北京车展现场，在长安汽车董事长徐留平的陪伴下，该公司展台迎来了一位不寻常的人物，他就是世界著名的汽车外形设计大师克里斯·班戈。记者昨日从长安汽车方面了解到，目前班戈已正式确定加盟长安汽车，这也是他自从2009年从宝马退休后第一次和汽车企业合作。

　　退休前，克里斯·班戈曾是宝马汽车公司的集团设计总监，他的团队设计的产品，包括现在大家所熟知的宝马1系、3系、5系和7系轿车，以及Z3、Z4、Z8和6系跑车，在他的主导设计下，宝马的销量节节攀升，成为世界高端车的销量领袖。

　　而长安与克里斯·班戈的交情是从去年开始的，长安汽车设计总监陈政表示，2013年上海车展上，班戈就曾到长安展台，对其概念车CS95表示出极大的兴趣，并将CS95引荐到意大利都灵汽车博物馆展出近一个月，这也是首个被邀请在该博物馆展出汽车的中国企业。班戈在其开办的设计公司发布声明表示，他对长安关注已久，并对该公司在意大利都灵的设计中心印象深刻，这也是他加入长安汽车的原因之一。

　　出任长安外形设计顾问

　　“一觉醒来发现自己居然和汽车业界的顶尖设计大师成为了同事。”长安汽车研究院的一位员工昨日感慨道。班戈的加盟，无疑对长安的设计能力有着极大的刺激作用。一位不愿意透露姓名的长安汽车负责人透露，班戈将成为长安在汽车外形设计上的顾问，主要对长安以后的汽车外形设计进行把关。“这就相当于一个教练的角色，未来我们的产品将融入班戈的‘血液’。”该负责人表示。

　　事实上，班戈的加盟，并不是长安首次牵手世界级设计师。早在2011年，长安汽车就曾牵手前通用汽车的设计元老大卫·邦德。此人也曾当过长安汽车的设计顾问，于2012年离开。

　　国内知名汽车评论员张志勇表示，长安挖走班戈，无非是希望通过这种世界大师，提升自己的产品形象和影响力。但从班戈目前在长安汽车扮演的角色来看，其仅是作为一个“教练”，并没有直接参与到长安汽车的设计之中，其对长安产品外形设计上的影响能达到何种程度，还有待时间考证。

　　纵深

　　中国车企傍大师 合不合拍是关键

　　为了摆脱低端的品牌形象，自主品牌从跨国车企请来顶级设计师已屡见不鲜。比如，前通用首席设计师助理James Hope和前保时捷设计师Hakan Saracoglu加盟奇瑞，华晨聘请意大利汽车著名设计公司“宾尼法利纳”设计师Dimitri Vicedmini加盟并担任设计总监一职，这些都表现出了自主品牌希望通过设计师的名气加大自身的品牌价值的愿景。

　　但是，在国际大师的运用上，张志勇认为，自主品牌应当针对市场和自身情况，选择适合自己品牌发展的设计师，并真正将其设计理念投放到产品上。因为设计师并不是为企业品牌镀金的名片，更重要的是将他们的设计理念和价值运用到产品，这样才能发挥出设计者的真正价值，并通过产品转化，来提升品牌形象。


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