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主题:鞍钢仍未整改 钢贸不良贷款
钢铁电商逆势挺进能否独创辉煌? 产能高、钢价低、环保严、需求弱,我国钢铁行业形势依然严峻。而钢铁电商就是在行业陷入困顿之际应运而生的产物。 电子商务因其快速便捷、交易范围广、交易成本低而受到青睐,目前已经成为引领新金融发展的方向之一,而同时钢贸传统业态又呈现出风光难再、增长匮乏的窘态,钢企对于凭借新兴行业助力一改企业经营困境、度过行业寒冬的意愿强烈,促使了这两年以来钢铁电商爆发式的增长。(钢联资讯) 广东2017年前再淘汰450万吨钢铁产能 广东即将拉开化解五大产业严重过剩产能的大幕——计划到2017年前,再淘汰450万吨钢铁、323万吨水泥等产能。15日,广东省发改委一口气公示了《广东省关于化解产能严重过剩矛盾实施方案(征求意见稿)》,以及钢铁、水泥、船舶等行业的结构调整方案(征求意见稿)。这意味着,在未来四年内,广东钢铁、水泥等行业将面临着一轮大洗牌。 根据实施方案(征求意见稿),在钢铁行业,在全省已淘汰1294.4万吨钢铁产能的基础上,通过实施广钢环保搬迁淘汰450万吨钢铁产能,宝钢也将分步实施上海地区钢铁业结构调整,淘汰650万吨不具备竞争力的产能。到2017年前全省钢铁产能控制在4000万吨左右。在水泥行业,在全面淘汰全省落后水泥产能的基础上,通过等量或减量置换发展新型干法水泥,到2017年水泥熟料产能控制在1.1亿吨以内。(羊城晚报) 中钢协:7月上旬重点钢企粗钢日产量181.44万吨 据中国钢铁工业协会最新统计数据显示,7月上旬重点企业粗钢日产量181.44万吨,增量3.63万吨,旬环比上涨2.04%。 数据同时显示,7月上旬统计重点钢铁企业库本旬末存量为1447.3万吨,较上一旬末增涨55.85万吨,环比上涨4.01%。(钢联资讯) 环保部:鞍钢被查一年多后仍未整改 据中国之声《新闻纵横》报道,环保部今天召开发布会,通报2013年环境行政执法后督察情况,7成以上环境问题已经基本整改到位。 环保部环境监察局局长走邹首民通报,从2013年到2014年初,环保部是对2012年查处和重点督办的93起环境案件开展了环境执法的后督查,来检查这个案件的执行处理处罚要求和整改落实情况。全部案件中有70起案件涉及的环境问题已经处理处罚到位,企业也基本进行了整改。 当然也有四家企业未能开展有效的整改工作,比如说鞍山钢铁集团化工总厂就存在在新增建设项目时没有按照国家要求来拆除老的焦化处理线,这些本来应该拆除的老旧设施没有任何的环保设施运行,直排了大量的污染物。而另一起案件铜陵市城北污水处理厂,由于设施建设和管网建设存在着一些问题,导致污水处理厂一直未能运行。(中国之声) 张家港沙钢金州管道编制的标准填补国内空白 日前,在北京召开的全国钢标准化技术委员会审定会上,张家港沙钢金州管道有限公司制订的《煤浆输送用直缝埋弧焊钢管》通过审定,填补了国内煤浆输送管用钢板和钢管专用国家标准的空白。 将煤炭转化成水煤浆通过管道输送能大幅度提高运输效率、降低营运成本、保护环境、并且不受天气环境影响,是新型的煤炭运输模式。面对市场机遇,沙钢与金洲管道联合,依托沙钢的钢板制造优势,于2012年成功研发了煤浆输送用X65钢板并填补了国内空白。目前第一批制造的煤浆输送管已经运用到了“神渭煤浆管道”项目。(沙钢) 【钢贸不良贷款】福建辖内银行去年处置不良贷款20亿 福建银监局年报显示,2013年末,福建省银行业金融机构资产总额49686.3亿元,比年初增加8408.4亿元,增长20.4%;福建金融机构各项存款余额28938.81亿元,增长15.49%;各项贷款余额25963.45亿元,增长15.77%。存贷款比例89.72%,比年初上升0.22个百分点。 不良贷款余额与不良贷款率出现“双升”。2013年末,福建省银行业金融机构不良贷款余额331.56亿元,比年初增加159.43亿元,增幅达到92.62%;不良贷款率1.28%,比年初上升0.51个百分点。 而2012年,福建省银行业金融机构按贷款五级分类的不良贷款余额为172.13亿元,比年初增加38.86亿元,不良贷款率0.77%,比年初上升0.07个百分点。 虽然净利息收入依然是银行业金融机构收入的主要部分,但增速已经非常缓慢。2013年,福建省银行业金融机构实现净利润474.85亿元。从收入结构看,净利息收入、手续费收入和投资收益分别是1066.78亿元、312.35亿元和312.49亿元,净利息收入仅增加17.33亿元,增幅不足2%,而手续费收入和投资收益则同比分别增长35.56%和146.04%。 资本充足率则有升有降,2012年末,福建省法人银行业金融机构资本充足率全部达标。其中,兴业银行11.85%,城市商业银行法人机构12.94%,农村中小金融机构16.23%,而2013年末,兴业银行、城市商业银行和农村中小金融机构资本充足率分别为11.64%、13.14%和15.13%。(第一财经日报) 房地产投资、铁路建设左右开弓拉动钢材需求 进入下半年,铁路投资的利好能一定程度上对冲房地产市场给经济和钢市带来的利空。根据中国土木工程协会测算,在铁路与城市轨道交通建设中,每投资1亿元,将带动GDP增长2.63亿元。其中用于基础设施建设的近6000亿元,可带动15780亿元GDP的增长。加大铁路投资建设,能直接带动原材料、建筑材料、产业特别是制造产业链的发展,利好钢铁、水泥、煤炭、机械、材料等行业。 对钢铁市场而言,铁路投资的加快,必将拉动铁路用钢材需求,同时又能很好地刺激钢铁下游需求进而利好钢市,对于提振市场信心也有一定的作用。铁路建设所用钢材主要包括钢轨、螺纹钢、线材及中厚板型钢等,其中每一公里铁路建设中,钢轨用量占铁路建设的10%左右,螺纹钢占比40%左右,钢板占比30%,铁路建设每万元投资或带动钢材消费约0.32吨。前5月铁路投资较差,还是负增长,而前5月铁道用钢材同比增长8.11%,重轨下滑8.7%(见表1)。预计后期重轨、轻轨等铁道用钢的需求和产量将有明显的回升。(钢联资讯) 钢价局部回暖 商家不要过分乐观 经过半年的持续下跌,7月铁价部分地区迎来小幅反弹,山东、山西、河北等地部分地区,均有小幅拉涨现象,但幅度不大,多在50左右,其中山东地区涨幅最大,主要是受外矿不断走高影响,目前普指已涨至98美元,内矿也接连上调,成本支撑趋强,部分商家有抄底现象,市场成交也略有好转。但据统计局最新数据显示,6月我国粗钢日均产量230.97万吨,环比增加1.66%;钢材日均产量326.83万吨,环比增加4.65%,均创下历史新高,现正值高温淡季,下游开工不高,钢材市场供需失衡,市场行情仍不乐观,大环境低迷难改,也在一定程度上抑制了铁价不断上涨,预计生铁市场或维持稳中震荡运行,幅度在50左右。(宝资讯) 粗钢高产或对钢价反弹影响有限 我国6月粗钢日均产量达到230.97万吨,较上月增长1.66%,再创新高;与此同时,中钢协最新数据显示7月上旬重点钢企粗钢日产回升至181.44万吨。分析师指出,此数据与当前唐山等地钢厂开工率高达95%相符合。 那么,在传统的钢材销售淡季中,超高的钢材生产量,是否会打破当前市场微弱的供求平衡关系,从而压制钢价的淡季反弹预期?分析师认为,这种可能性不大。行业内越来越紧张的资金压力,注定了钢贸商手中的社会库存不太可能有明显的回升。 也就是说,市场一直在担心的,钢价低位反弹、需求预期明显放大后,钢贸商可能会大幅度的抄底补库存,再次头脑发热的囤货待涨;这种现象可能会有极个别的,但是不会影响大局;紧张的资金,谨慎的操作思路,已经极大的限制了钢贸商的“冲动”。因此,笔者认为,后期社会库存或许会增加,但不会放量,市场供求还将继续保持微弱的平衡。(中国钢铁现货网) 钢市:迷途漫漫 难觅曙光 楼市遇冷,短期内是无法改变的,然近期稳增长发力,二季度GDP同比增长7.5%,上半年GDP增7.4%,多项宏观经济数据已经显现出了回暖的趋势,二季度中国经济稳中有进态势未改且更加明显,结束了此前两个季度的回落走势。表明微刺激政策正逐步显现出效果,棚改、基础设施建设等重大项目正推进落实中,三季度钢材需求将有所增加,但是国家统计局数据显示:2014年6月我国粗钢日均产量达到230.97万吨,较上月增长1.66%;钢材日均产量326.83万吨,较上月增长4.65%,均创下历史新高,且进入7、8月份,也就是高温季节,下游施工受阻,需求难以释放,供需矛盾难缓解。反弹之说为时尚早,下行压力仍存,现阶段钢价受成本支撑,市价不会再度大幅下行,预计7、8月本地沙钢三级螺将在3180元/吨上下震荡运行。(富宝资讯) 进口矿市场现货平稳 市场成交一般 昨日海运市场弱势不改,中小型船舶跌势放缓。澳洲地区铁矿石发货维持正常高位水平支撑澳洲航线运价。指数方面,BDI782跌16,BCI1377跌45,BPI644跌22,BSI671跌4,BHSI380跌5。据我的钢铁网市场了解,目前巴西至中国海运费19.114美元/吨,较昨日跌0.541美元/吨(15-18万吨);西澳至中国海运费7.564美元/吨,较昨日涨0.005美元/吨(15-18万吨)。 高盛:铁矿石价格未来5年内将走低 据外电7月16日消息,高盛周三在一份电子邮件的分析告中称,“我们预计主要商品价格将下滑,包括金属和大宗商品,也包括能源类商品。”“我们认为部分商品连续数年上涨的日子将一去不复返了。”报告称,布兰特原油未来五年内将跌向每桶100美元。该投行还预计黄金和铜价格长期内料较目前水平下滑10%。且该投行仍看空铁矿石价格前景,预计市场的供应过剩将导致长期价格较目前现货价格水平下滑17%。报告指出,长期看,农的上行潜力有限。“但我们并不认为全球商品价格将崩跌。”
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