主题：振华重工业绩最大的拖累来自钢结构

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2014/10/24 - 10:57:38] stock2008: 你对三季报　怎么看？　
[2014/10/24 - 10:59:17] 游客18980909: 我认为可以忽略三季报了，平平淡淡的，没啥亮点。
[2014/10/24 - 11:01:32] 游客18980909: 财务成本，几年内估计都改善不了，对于出口企业是个很大压力
[2014/10/24 - 11:02:26] stock2008: 如果３２０失去出口
[2014/10/24 - 11:02:32] stock2008: 那对３２０还是冲击很大的
[2014/10/24 - 11:02:38] stock2008: ３２０出口占比达到了７０％
[2014/10/24 - 11:02:50] stock2008: 估计３２０　估计无法长期走强
[2014/10/24 - 11:02:55] stock2008: 很大原因是这个
[2014/10/24 - 11:03:13] stock2008: 不过我看不光是财务影响
[2014/10/24 - 11:03:30] stock2008: ３２０　出口影响更多的来自欧美回归制造业
[2014/10/24 - 11:03:38] stock2008: 宣扬本地制造
[2014/10/24 - 11:03:49] stock2008: 对３２０　的订单造成冲击
[2014/10/24 - 11:04:06] stock2008: 光人民币升值造成的财务成本
[2014/10/24 - 11:04:13] stock2008: 可以通过金融市场对冲
[2014/10/24 - 11:04:19] stock2008: 影响不会太大
[2014/10/24 - 11:04:27] 游客18980909: 是啊，海工想在世界领域做大做强，谈何容易啊！难！
[2014/10/24 - 11:04:32] 小女子: 所以阿320 涨了这么多
[2014/10/24 - 11:04:36] 小女子: 该大跌了
[B][2014/10/24 - 11:04:54] stock2008: 传统港口机械，和钢结构
[2014/10/24 - 11:05:07] stock2008: 尤其钢结构部分
[2014/10/24 - 11:05:21] stock2008: 几乎是拿不到欧美大单了
[2014/10/24 - 11:05:31] 游客18980909: 钢结构太不挣钱了
[2014/10/24 - 11:05:45] stock2008: 而发展中国家的钢结构６００３２０　没有成本优势
[2014/10/24 - 11:05:46] 游客18980909: 费力不讨好的活
[2014/10/24 - 11:05:48] stock2008: 是啊，　
[2014/10/24 - 11:05:58] stock2008: 所以这块对３２０　拖累很大
[2014/10/24 - 11:06:05] stock2008: 那部分产能
[2014/10/24 - 11:06:08] stock2008: 全浪费了
[2014/10/24 - 11:06:13] stock2008: 只有部分能转其他的
[2014/10/24 - 11:06:23] stock2008: 这部分对３２０的影响远大于港口机械的拖了
[2014/10/24 - 11:06:25] stock2008: 拖累[/B]
[2014/10/24 - 11:06:39] stock2008: 毕竟港口机械３２　还是有些优势和品牌的
[2014/10/24 - 11:06:47] stock2008: 终究还能拿到订单
[2014/10/24 - 11:07:01] stock2008: 但钢结构就不同了
[2014/10/24 - 11:07:20] stock2008: 不知道当处是谁要发展钢结构的哦
[2014/10/24 - 11:07:26] 游客18980909: 320从基本面来说，就看港口复苏、港机升级换代的机会，看国家对海工的扶持力度和320自身打铁硬的实力了。
[2014/10/24 - 11:07:30] stock2008: 严重战略失误
[2014/10/24 - 11:07:42] stock2008: 如果当初把钢结构的投入
[2014/10/24 - 11:07:48] stock2008: 也放入海工
[2014/10/24 - 11:07:53] stock2008: 现在就发达了
[2014/10/24 - 11:08:35] stock2008: 恩
[2014/10/24 - 11:08:42] 游客18980909: 钢结构的投入，我认为是为国家做贡献的。看看港珠澳大桥，美国那个什么大桥，做宣传了
[2014/10/24 - 11:08:43] stock2008: 高价钢铁库存消化
[2014/10/24 - 11:08:52] stock2008: 港口机械升级换代
[2014/10/24 - 11:08:54] stock2008: 我看这部分
[2014/10/24 - 11:09:01] stock2008: 低迷之后
[2014/10/24 - 11:09:07] stock2008: 依然有复苏的机会
[B][2014/10/24 - 11:09:13] stock2008: 但６００３２０　的钢结构
[2014/10/24 - 11:09:18] stock2008: 几乎没有翻身的可能了[/B]
[2014/10/24 - 11:09:26] stock2008: 当时是想
[2014/10/24 - 11:09:30] stock2008: 做完那大桥
[B][2014/10/24 - 11:09:51] stock2008: 全世界的高端钢结构订单都找它做啊
[2014/10/24 - 11:09:54] stock2008: 事实上呢？
[2014/10/24 - 11:09:57] stock2008: 没有
[2014/10/24 - 11:10:08] stock2008: 严重战略判断错误
[2014/10/24 - 11:10:18] stock2008: 不仅钢结构没有因此突破[/B]
2014/10/24 - 11:10:30] 游客18980909: 我有个疑问，国家近年在南海、海南搞那么些个人工岛，怎么没320的正面消息。这个央企死哪去啦
[2014/10/24 - 11:10:41] stock2008: 反而因此引来了欧美对振华重工的反弹
[2014/10/24 - 11:11:00] stock2008: 甚至影响振华港口机械在欧美的订单
[2014/10/24 - 11:11:07] stock2008: 严重得不尝失阿
[2014/10/24 - 11:11:54] stock2008: 也有份参于吧
[2014/10/24 - 11:12:02] stock2008: ３２０　在国内的竞标中
[2014/10/24 - 11:12:05] stock2008: 没有价格优势
[2014/10/24 - 11:12:08] stock2008: 在发展中国家
[2014/10/24 - 11:12:10] stock2008: 都没有
[2014/10/24 - 11:12:19] stock2008: 要靠去发达国家搞
[2014/10/24 - 11:12:27] 游客18980909: 中俄还合建个码头，怎么也没320的消息！港机至少要进去啊
[2014/10/24 - 11:12:29] stock2008: 但现在发达国家回归制造
[2014/10/24 - 11:12:35] stock2008: 反感振华制造阿
[2014/10/24 - 11:12:43] stock2008: 那个我看　
[2014/10/24 - 11:12:53] stock2008: ３２０　港口机械应该能进去
[2014/10/24 - 11:13:03] stock2008: 不过那是后话
[2014/10/24 - 11:13:13] stock2008: 现在还没到采购港口机械的时候
[2014/10/24 - 11:13:21] stock2008: 如果那个港口机械订单都拿不到
[2014/10/24 - 11:13:29] stock2008: 那６００３２０　就真．．．
[2014/10/24 - 11:13:40] 游客18980909: 那也发个消息，炒个概念啊，股票也随着张张，多好
[2014/10/24 - 11:13:44] 小女子: 说不定,俄国企业拿呢?
[2014/10/24 - 11:14:18] stock2008: 是啊
[2014/10/24 - 11:14:23] stock2008: 但就是不炒阿
[2014/10/24 - 11:14:26] stock2008: 要说消息的
[2014/10/24 - 11:14:27] 游客18980909: 320肯定没拿多少单子，都不好意思说了
[2014/10/24 - 11:14:36] stock2008: 上周那两个生活平台的订单
[2014/10/24 - 11:14:44] stock2008: 也是个好炒的消息阿克希．．．
[2014/10/24 - 11:14:51] stock2008: 可惜．．．
[2014/10/24 - 11:17:34] 游客18980909: 所以，猜测啊，主力还是觉得没到时候，还在默默地练功。
[2014/10/24 - 11:17:40] stock2008: 以６００３２０的品牌优势
[2014/10/24 - 11:17:55] stock2008: 俄国企业拿的可能性很小
[2014/10/24 - 11:18:04] stock2008: 游客18980909: 所以，猜测啊，主力还是觉得没到时候，还在默默地练功　
[2014/10/24 - 11:18:13] stock2008: 有可能
[2014/10/24 - 11:18:19] stock2008: 还是没有完成建仓
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2014/11/13 - 10:35:28] spp: 320还是持有底仓，不停做波段，这个策略比较好。长期来看，一带一路还是很有利的。底仓3成为好，2成做波段。
[2014/11/13 - 10:37:08] 游客19383460: 今天上海自贸不错
[2014/11/13 - 10:37:13] 游客19383460: 可惜没320没什么事
[2014/11/13 - 10:37:31] 游客19383460: 一路一带
[2014/11/13 - 10:37:49] 游客19383460: 真能带动港口设备需求增加很多？
[2014/11/13 - 10:39:25] 系统消息: 农林牧渔板块爆发 农发种业等2股涨停
[2014/11/13 - 10:40:03] 系统消息: 大盘跳水
[2014/11/13 - 10:41:00] 系统消息: 航空板块领跌
[2014/11/13 - 10:42:40] spp: 320还是属于机械类，无论是海工还是港机，由于一带一路、海上丝路、海洋战略，大环境还是长期有利的，港口、机械都处于复苏。如果320自身过硬的��
[2014/11/13 - 10:43:04] spp: 不看好320都不行
[2014/11/13 - 10:43:31] 糊涂股民:
[2014/11/13 - 10:43:41] 游客19383460:
[2014/11/13 - 10:43:44] 游客19383460: 是啊，
[2014/11/13 - 10:44:02] 游客19383460: 我就是看好海洋战略才买320的
[2014/11/13 - 10:44:07] 游客19383460: 不过港口不看好
[2014/11/13 - 10:44:21] 游客19383460: 港口设备升级换代周期太长了
[2014/11/13 - 10:44:27] 糊涂股民: 好股遇到猪一样的庄，没办法
[2014/11/13 - 10:44:38] 游客19383460: 注定这个领域不会有持续性
[2014/11/13 - 10:44:55] 游客19383460: 320 后市关键还是要看海洋工程
[2014/11/13 - 10:45:00] 游客19383460: 至于一路一带
[2014/11/13 - 10:45:10] 游客19383460: 我看只是个借口题材
[2014/11/13 - 10:45:22] 游客19383460: 难以真正带来需求增长
[2014/11/13 - 10:45:28] 游客19383460: 和推动业绩上行
[2014/11/13 - 10:47:17] spp: 这波三个涨停，就是游资炒作一带一路。再因为低价、超跌，进场资金充沛，游资才敢于动手，呵呵
[2014/11/13 - 10:47:23] 系统消息: 创业板指跌逾2%
[2014/11/13 - 10:49:01] 糊涂股民: 海工都在新加坡，韩国这样的垃圾国家手里，他们能弄过强大的国企？
[2014/11/13 - 10:50:47] 游客19383158: 记得第一天拉涨停 卖出第一个席位 是机构席位
[2014/11/13 - 10:50:55] spp: 11月4日，不知哪个机构卖出
[2014/11/13 - 10:51:28] 游客19383158: 所以如果长庄是机构的话
[2014/11/13 - 10:51:40] 游客19383158: 那就好玩了
[2014/11/13 - 10:51:46] spp: 现在的股价差不多正是当时卖出的涨停价
[2014/11/13 - 10:54:07] spp: 如果真是游资炒作的话，按该机构卖出的情况分析，320技术上可以调到4.5的平台，卖出的机构可以回补
[2014/11/13 - 10:54:55] 游客19383460:
[2014/11/13 - 10:55:11] 游客19383460: 有点道理
[2014/11/13 - 10:55:21] 游客19383460: 那我也准备在4.5 附近加仓回接
[2014/11/13 - 10:55:34] 游客19383460: 那时我也看到有大抛单
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钢结构在公司三大业务中占比最少,对公司整体业务影响不大,关键还是要看海洋工程的转型是否成功