主题：潍柴动力重型商用车动力新技术发布

1月7日，中国重型商用车动力的领军企业潍柴动力[-1.31% 资金 研报]在北京举办新技术发布会，发布了包括SuperBrake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术。这些技术是潍柴动力积多年重型发动机研发实践经验的结晶，依托这些技术推出的WP13发动机，将中国重型发动机带入了13升机的新时代。

中国重型卡车的发展趋势是什么？中国客户最需要什么样的发动机？在重型商用车动力领域深耕30多年、市场保有量达300多万台的潍柴动力，对此有深刻理解：在技术差异越来越小的今天，准确掌握客户需求并提供差异化产品的能力，成为发动机企业的竞争优势所在。潍柴动力在中国市场摸爬滚打几十年，深知中国市场特性，重型卡车正向高速大功率重吨位化快速迈进，用户更看重的是综合油耗更低、更环保、更可靠的大排量柴油机，这是中国重卡动力的新需求。

多年保持销量和份额领头羊地位的潍柴动力，依托的正是对中国市场特性的这种深刻理解，并基于此做出了自己的差异化优势。正如一位客户所说：我一直用潍柴的发动机，就是因为它皮实耐用还省油，一辆车跑一百多万公里无大修是常态，从广东跑山东，一趟就比别人省一千多块钱的油钱，我为什么不用这车呢？

这就是潍柴产品差异化优势所在。它省油，特别是在重载的情况下，每百公里省1升油就相当于每年省钱1万4千元；它的动力性好，能适应中国地形多样化和客户需求个性化的要求；它的可靠性高，寿命长，使得产品的性价比大幅提升。

这些优势的背后，是潍柴动力对发动机技术孜孜不倦的追求。为了提高发动机外特性，潍柴努力使最大扭矩更靠近低端，以提升重载车辆在复杂地形的通过能力。为了提高发动机可靠性，在吸收欧美经验的基础上，结合中国卡车面对的地形复杂、超载严重、维护欠缺等特点，潍柴编制了更严苛的试验条件，创造了名副其实的深度机械开发流程。在排放技术路线的选择上，则采用了对爆发压力要求较低的SCR排气化处理技术，有利于提高发动机的寿命和可靠性。可以说，潍柴大功率发动机的成功，是各种优秀性能平衡的结果。

此次推出的WP13发动机，是潍柴针对公路货运及特种车市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它以成熟的12升柴油机为基础，经过细微精妙变化和扎实设计而成，承载着潍柴助力高速化、准时化、节约化、清洁化公路货运发展的梦想，WP13柴油机平均故障间隔里程25万公里以上，B10寿命达120万公里以上。其功率范围覆盖480HP—550HP，最大扭矩2500N?m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至1000r/min,使爬坡能力提高到一个新高度。


同时，WP13采用框架式机体和干式缸套，可承受更高的载荷冲击；除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体，比单部件系统更加稳定；无辅助措施可在-15℃时直接起动，采用预热可在-40℃顺利起动，整车在极寒环境使用性能好；海拔4700米高原地区超低动力损失，整车高原适应性更具竞争优势。此外，WP13结构紧凑，配套适应性强，将为客户带来更优越的价值体验。

智慧动力，再一次定义生产力。积累了雄厚研发实力的潍柴动力，是全国内燃机标准化委员会可靠性工作组牵头单位，这次推出的新技术，重新定义了重型商用车动力的动力标准、油耗标准、安全标准、智能标准和可靠性标准，又一次树立了行业标杆，将国内发动机行业带入了发展新高度。潍柴动力以智慧动力推动了生产力质的飞跃，彰显了自己在发动机领域的领导形象，他以高品质的产品，一如既往地为客户创造了最大价值。


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