主题：BDI大跌超60%

波罗的海干散货指数[B]（BDI）近期接连下挫，短短60多个统计日累计跌幅就超过60%[/B]，2月9日更进一步跌至554点，刷新历史最低纪录。

　　据中国证券报2月10日消息，BDI在2月9日跌至554点，这一近期备受瞩目的指数，在收出51天内第47个下跌的同时，也持平了1986年8月5日的点位，该点位正是这一日运价指数自1985年发布以来的历史最低值。

　　海关总署2月8日发布的最新数据显示，中国2015年1月贸易顺差达600.32亿美元，创历史新高。其中，按美元计价，今年1月中国出口同比下降3.3%，是2014年4月份以来首次同比负增长；进口同比下滑19.9%，是2009年5月份以来的最低值。

　　具体品种方面，2015年1月，中国铁矿石进口量较上月减少约800万吨至7857万吨；进口铜矿石及精矿环比大跌20%至93万吨；此外，备受关注的中国原油进口也在2015年1月跌至2798万吨，相当于每日进口662万桶原油，较2014年12月719万桶的高位大幅缩水。

　　南华期货研究员吴任表示，BDI此轮下挫，主要是运力过剩与中国需求疲弱的两个因素共同作用所致。过去几年，海运运力大幅增长使得运力明显过剩；同时，以中国为代表的新兴经济体增速逐渐回落，导致了需求端降温，二者形成BDI下行的主要推动力。

　　分析人士指出，航运行业运力过剩与中国需求疲弱是BDI此轮下行的两大诱发因素。BDI下行，在一定程度上反映出中国面临的通货紧缩风险，同时，航运、铁矿石等行业将受到较大冲击。展望后市，长期来看BDI料依旧疲弱，不过二季度中国铁矿石补库等因素，有望促使BDI短期小幅反弹。


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