主题：长安商用车“恶补”MPV

自主品牌汽车“龙头老大”长安，目前的销量支柱是长安乘用车体系中的轿车和SUV产品，而在MPV产品领域却相对薄弱。对于这一块业务，长安规划在现有的长安商用车体系内开展，即长安商用车将由此前生产微客车型的单一业务全面转型至“乘商并举”的局面。

4月底的上海车展上，长安汽车旗下的首款7座MPV车型长安欧尚正式亮相。而根据长安商用车的规划，未来2-3年内，还将继续将推出5-6款MPV车型，全面覆盖MPV各个细分领域。

5月21日，长安汽车新闻发言人杨大勇向记者表示：“欧尚这款车是长安今年推出的第一款MPV，今年年中上市，未来还有更多产品与消费者见面。”

目前国内微客市场持续萎缩，不少商用车企业纷纷加速转型。2014年长安商用车制定了转型战略，并希望到2018年实现目标百万辆，而今年正是这一战略由规划走向实质的关键一年。

在上海车展亮相的长安欧尚，主打时下最热门的大7座MPV。据了解，该车前期在长安内部代号为F102，基于长安欧诺平台开发，并且加入了长安最新研制的人机互联技术，竞争目标锁定宝骏730。

眼下MPV市场的火爆有目共睹，根据中国汽车工业协会的统计数据，今年1-4月，MPV细分市场销售 74.98万辆，同比增长20.02%，是仅次于SUV市场的第二高增长市场。

这吸引了众多汽车厂家参与，轿车企业主攻中高端MPV市场，而低端经济型MPV市场则多由微车企业参与，推出五菱宏光、宝骏730、开瑞K50、东风风行、菱智M5等多个车型。其中，五菱宏光、宝骏730由于性价比高，目前月销量过万。

在此背景下，“商转乘”已经成为微车企业转型的重要方向，其中最具代表性的企业就是上汽通用五菱。此前记者接触过的一家MPV企业相关负责人表示，传统微车市场的份额未来只会越来越小，而MPV这块蛋糕会越做越大。

5月中旬长安汽车在一份投资者活动记录中披露：“对于长安商用车业务，公司对其发展定位将不仅仅限于微客，未来将大力拓展包括7座MPV/SUV在内的多功能车市场。围绕这一定位，公司自2014年下半年已经启动了长安商用车体系、产品和质量的三大转型工作。”

长安商用车今年遭遇了市场下滑。根据长安汽车发布的4月产销快报，北京长安、南京长安两家子公司的1-4月销量分别比去年同期下滑25%和15%。而同期长安MPV类产品同比增长28.73%。“这也说明长安商用车业务的发展方向是顺应行业发展趋势的。”长安汽车认为。据了解，长安汽车目前只有欧力威和欧诺两款MPV车型，而这两个车型在销量上取得了显著增长。

长安的野心不止于此，根据长安商用车的规划，未来三年将有5-6款全新产品投放市场，而三年后的长安商用车的产销规模预计达到百万辆。

除了MPV，长安商用车的首款SUV车型也将推出。一位长安汽车内部人士向记者透露，商用车板块对于SUV的规划区别于乘用车，将主打硬派大7座SUV。


在加大产品投入力度的同时，长安商用车也开始对动力系统进行全面升级。目前环保、轻便的小排量涡轮增压发动机颇受市场青睐，而欧尚搭载的发动机是由长安汽车自主研发的1.0T涡轮增压发动机。据悉，这款发动机采用三缸设计，技术包含了目前常见的缸内直喷和DVVT技术，最大功率达到88kw，峰值扭矩180Nm。

从今年3月份开始，长安汽车月度销量已经超越一汽集团上升到全国第三的位置。朱华荣此前接受记者采访时也表示，长安汽车今年的总体销量目标是290万辆，其商用车占到60万辆。

而百万辆是目前上汽通用五菱的体量，长安在乘用车做到自主第一的前提下，再发力商用车，其图谋“商用车龙头”的野心可见一斑。


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长安汽车注册新商标 将重点布局MPV市场
MPV究竟有多火？根据中国汽车工业协会统计数据显示，今年1-4月，MPV细分市场销售74.98万辆，同比增长20.02％，是继SUV市场之后的又一座“金矿”。根据长安汽车规划，今年长安主要是对成熟产品进一步优化，2016年长安将密集推出多款新产品，包括长安乘用车首款MPV。

近日，网通社从国家工商行政管理总局商标局内部人士处获悉：长安汽车新注册了灵跃、灵跃V60、灵跃V80三个商标。从长安产品布局看，灵跃很可能成为MPV系列的命名。
上月，长安汽车将致尚XT更名为逸动XT。对此，官方的解释是，“为了更好的促进产品及品牌形象提升，规范产品名称”。从轿车悦翔V系列到SUV的CS系列，我们可以看到长安开始近两年推出的新产品都开始采用序列命名体系。长安汽车总裁朱华荣此前曾向媒体透露，中国品牌单一车型或者单一平台的平均销量过低，相比于国际主流产品平台每年近百万台的数字，差距明显，而通过采用统一品牌名称的家族化式发展，或许可以很好的规避这一问题。



长安注册新商标的时间是今年2月10日。目前SUV的CS系列已经深入人心，轿车板块也已有悦翔、逸动两大系列，而且已经有较为完善的产品布局。根据长安规划，下一步将大举进军MPV市场，灵跃成为MPV新系列顺理成章。从灵跃V60和灵跃V80两个上表来看，长安将至少推出2款MPV车型。



长安自主板块分为乘用车和商用车两个部分。今年1-4月长安商用车MPV类产品同比去年增长28.73%，其中欧诺贡献了7.25万台的销量；欧力威也累计销售了2.23万辆，同比增长22%。而作为自主品牌新崛起的黑马，长安乘用车板块目前的销量支柱是轿车和SUV产品，在MPV产品领域还是一片空白。根据长安汽车规划，长安乘用车板块的首款MPV将正式投放市场。不过，对于这款产品，目前长安官方并未公布具体细节。