主题：一汽轿车面临的危与机

应该来讲，上述这些就是当前一汽轿车面临的一系列危机的地方，但我们也欣喜的看到，一汽轿车迎来了一些机会。而这个机会同样不是市场给的，是一汽自己给自己的。
有消息称，刚来到一汽集团徐平就对一汽进行了大刀阔斧的改革，将一汽轿车、天津一汽夏利等自主品牌组建为乘用 车事业部，一汽解放、一汽吉林、一汽红塔等组建为商用车事业部，红旗品牌成立单独事业部，各事业部将拥有相对独立的权力，所辖各分公司，各品牌的研发、制 造、经营等环节均由其负责人掌管。应该来讲，这样的机构调整，在当前的汽车企业当中，尤其是大型的汽车集团当中，是很常见的一种机构调整模式，也可谓是当 前相对有效的，能够改变管理分散、责任不明和决策效率迟缓等不利局面的举措，对于一汽轿车而言确实是一个扭转局面的契机。
在对机构进行上述大规模调整的同时，我建议，一汽要着重于强化两个能力的提升，其一是认清市场的能力，找准市 场需要什么样的产品；其二是产品实现的能力，能够有能力推出满足市场需求的产品。因此，在前期还是要优先注重抓市场和研发部门的工作，然后再围绕上述两个 能力的提升来逐步建设和完善体系能力。
体系能力的建设不可能一蹴而就，一家汽车企业要实现从被动向主动的转变同样也不可能一蹴而就，从目前业内表现 较好的长安等自主品牌车企的发展历程来看，都是需要时间换空间。同时，我们也应该客观的看到，一汽轿车依托于一汽集团，其基础实力并不弱，只要合理调配资 源，进一步提升资源的利用效率，就还有机会。
在当前一汽集团正在进行大规模改革的背影下，一汽轿车虽然面临着销量下滑的不利局面，但正如上而所说的，仍有机会。至少一汽轿车抓不抓得住，能否将危转为机，让我们拭目以待。


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