主题：汽车行业_跟踪报告

（赵晨曦 2008 年11 月21 日）
由于我们目前还不知道燃油税的具体征收标准，因此我们对油价变动0.5 元、1 元和
1.5 元的三种情况进行了测算。我们发现由于客车年油耗较大，且目前征收的养路费用较
低，因此以燃油税替代养路费的政策对客车使用成本的增加最为明显。同时，我们还发
现由于商用车以柴油车为主，且其年行使里程数普遍较高，若对汽油和柴油征收相同的
燃油税税率，可能会大大加重商用车车主的负担，因此我们认为有可能会对汽油和柴油
加以区分，按照不同的税率征收燃油税。

该贴内容于 [2008-11-24 10:21:28] 最后编辑

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