主题：汽车行业：油价下调及燃油税改革对对各子行业的影响有多大？

汽车行业：油价下调及燃油税改革对对各子行业的影响有多大？

　　华泰证券表示，燃油税体现了多用多交、少用少交的原则，可以引导消费者“多购买、少使用”。从这个角度来说，燃油税的实施对乘用车销量增长是有利的。商用车属于生产资料，其需求更多的派生于下游，因此燃油税实施对商用车影响较小。乘用车方面，经济型轿车的每公里耗油量低于普通轿车，因此若改养路费为燃油税，经济型轿车在使用成本方面将会比普通轿车受益更大。例如，若燃油税税率为30%，则经济型轿车和普通轿车的使用成本均下降，但经济型轿车下降的更多；若燃油税税率为50%，则经济型轿车使用成本基本和现在持平，而普通轿车则会略有上升。就具体汽车行业上市公司来说，长安汽车(3.67,0.00,0.00%,吧)、一汽夏利(3.39,-0.03,-0.88%,吧)可从燃油税实施中受益。


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就具体汽车行业上市公司来说，长安汽车(3.67,0.00,0.00%,吧)、一汽夏利(3.39,-0.03,-0.88%,吧)可从燃油税实施中受益。