主题：南方航空： 向上可期

　股指昨日大幅度的下挫后，周五的震荡盘升则是对昨日下挫的修复，盘面上，整体权重股表现较强，量能有效配合股指上涨，两市下跌的家数合计不足百家。昨日借周边市场动荡出现的快速下跌是对节后两天回升走势的整固，在股指难以跃上20、30日均线的情况下，主动调整起到了压力化解的作用，估计近期整理整固的可能性较大，可把握横盘整理之中的板块强弱转化。由于航空股近来有国家注资以及油价持续下跌的利好因素，将是2009年的投资主线，可积极关注。

　　南方航空（600029）是我国三大航空公司之一，公司目前拥有规模较大的航机数量、航线网络及客运市场份额，公司的运输旅客位列世界航空业第四、亚洲第一的位置。公司通过重组，形成了大三角结构，扩大并改善了网络结构，巩固了公司在国内航线网络上的优势。公司在组建了国内货运机队后，正逐步启动以欧美航线为重心的航空货运，努力拓展国际航空货运市场。此外，南航还不断加强与国内外航空公司的合作，共同构建全球货物运输网络，提升公司在全球市场的竞争力。

　　此外，半年来国际油价大幅回落，从147美圆/桶高位回落到40美圆/桶附近，油价终于走出合理回归的道路。受此影响，发改委从去年底将航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元，南方航空（600029）由于在三大航中国内航线比重最大，其成本下降将最为明显，这对公司的业绩将有很大的提升作用。

　　值得一提的是公司通过非公开发行获得财政部30亿元注资。增发完成后公司的净资产规模和每股净资产将得到有效增厚，更有利于南航稳健经营和长期可持续发展，提高公司竞争力、抵御风险能力和筹资能力，有利于公司长远健康发展。

　　二级市场上，该股近日连收出四根小阳线，逐步构筑小圆弧底，而成交量温和放大，今日震荡调整，收出小阴线，但在10日均线处有较强的支撑，同时盘中屡见大单买入，主力做多欲望强烈；作为三元出头的我国航空霸主，后市有望走出价值回归。



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