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主题:收评:商品多数重挫 有色尾盘暴跌
2015年12月03日 15:40 新浪财经 12月3日消息,受隔夜原油暴跌4%、黄金暴挫20美元以及美元指数站稳100大关,早盘商品遭重挫,期市品种几乎全线下跌。午间传若其他国家一起减产,沙特将建议OPEC减产100万桶/日的消息,原油亚市急涨1%,带动商品集体反弹,但尾盘沪铜(34390, -730.00, -2.08%)、沪镍率领金属集体跳水,商品整体弱势依旧。截止收盘,沥青大跌3.49%,沪镍跌2.56%,郑煤跌2.36%,郑淳跌2.32%,菜粕(1852, -43.00, -2.27%)跌2.27%,沪铜跌2.08%,沪锌(12460, -255.00, -2.01%)跌2.01%,沪锡跌1.91%,豆粕(2336, -40.00, -1.68%)东阿1.68%,沪金(220, -3.20, -1.43%)跌1.43%,郑棉(11555, -160.00, -1.37%)跌1.37%,螺纹跌1.33%,橡胶(10220, -110.00, -1.06%)跌1.06%,焦煤跌1.05%,沪银跌1.05%。玉米(1901, 8.00, 0.42%)涨0.42%,玻璃(822, 3.00, 0.37%)涨0.37%,豆一涨0.29%。
沙特将建议OPEC减产100万桶/日 前提是大家一起减
传沙特阿拉伯将提议,如果伊朗、伊拉克参与减产,非欧佩克国家也同意减产,那么他们建议OPEC将日均产量减少100万桶,以促使原油市场平衡。
沙特希望非欧佩克国家如俄罗斯、墨西哥、阿曼以及哈萨克斯坦能够参与减产。
OPEC将于本周五在维也纳召开年度会议,商讨明年的石油政策,确定产量目标。目前,市场普遍预计该组织明年产量目标将维持在今年水平上。
原油交易商:看不到油价短期内复苏的可能性
据彭博社,在OPEC年度会议召开前夕,贸易商们认为,明年,原油供应将超过需求,油价可能在2017年前都不会有起色。
贸易商的观点表明,市场将不得不忍受比08年金融危机时期还要长时间的油价低迷。当时,油价在一年之内就回升了。
全球最大独立原油贸易商瑞士Vitol集团高级执行官Chris Bake认为:“建立库存将持续影响市场,油价在2017年前不大可能突破当前的运行区间。”过去六个月,布伦特油价在每桶43美元和65美元之间震荡。
金属价格转为振荡,强美元是最大压制
周内,有色金属价格转为振荡,多个品种拟于2016年开展联合限产举措、以及现货升水在这一阶段略有转强,支持金属价格区间交易。相对来说,铜价波动幅度小于铝、锌,同时,内盘的振荡幅度略小于外盘。因素上,我们认为美元强势将成为压制有色金属价格在振荡之后中长期继续寻底下行的重要因素。
基本面,自国内大型铜冶炼企业达成联合减产倡议书后,长江现货升水的幅度有所扩大,LME铜交易所库存的下降也给予铜价部分支撑,但注销仓单量也在不断走低,我们对外盘库存流出的持续性持愈发怀疑的态度。技术上,内外盘铜价暂时围绕短期均线振荡,下周联储加息落地前后,可能延续这样的振荡,但同时,认为价格有在年底前继续触底的可能。操作上,暂时以区间观望为主,20日均线位置阻力较强,高位介入空单。
锌镍铜接连限产保价 有色金属掀历史性自救潮
即将过去的2015年,有色金属价格大幅下跌,企业亏损面持续扩大,直接引发行业自救。“在行情不好的情况下,如果大家都去减产,能产生这样的共识 本身是好事。”有行业人士向《每日经济新闻》记者直言,但经营模式的不同可能会影响到最终的减产效果。某上市贸易公司有色板块负责人认为,现在产能过剩, 而制造业低迷,下一阶段肯定会继续去产能,供需矛盾会恶化一段时间,2016年应该会继续寻底。
收储就像把库存换了一个仓库,本身并没有消耗,改变不了供需过剩的结构。现在是一个寻底的过程,现在产能过剩,中国制造业低迷,下一阶段肯定会继续去产能,供需矛盾会恶化一段时间。上海有色网分析师钱鹏也表示:“从行业统计数据来看,有色需求处于一个持续性下降阶段,预计明年铜的需求将下降3% ~10%。供需失衡的情况仍将继续延续。” 在多位企业及贸易商人士看来,国内有色行业集中度不高,未来供给侧改革还可能出现新一轮的兼并、重组,对一些落后产能进行淘汰,提高行业集中度。
甲醇偏弱格局短期内难以改善
近期,受北方大范围降雪天气影响,内地甲醇外运受到一定制约,部分厂家面临胀库压力,被迫下调甲醇出厂价格,内地甲醇跌至年内低点。华东地区甲醇市场虽然受港口库存低位影响表现相对坚挺,但随着“1+中东16”会议的结束及北方运输线的畅通,近期也表现出明显的疲态。统计数据显示,截至12月1日,西北地区甲醇市场报价1250元/吨,较上周同期下跌60元/吨;山东地区甲醇市场报价1680元/吨,较上周同期下跌30元/吨;华北地区甲醇市场报价1380元/吨,较上周同期下跌70元/吨;华东地区甲醇市场报价1860元/吨,较上周同期下跌120元/吨。值得注意的是,西北地区与华东地区甲醇市场价差目前已经攀升至610元/吨高位,地域间套利空间打开,在天气晴好的背景下,内地甲醇或将有更多货源流向华东港口地区,对当地价格形成冲击。
虽然甲醇期货受港口价格持稳及巨量多头套保持仓支撑而表现坚挺,但随着全国甲醇供需格局的持续恶化及国际原油价格的弱势下行,甲醇市场整体偏弱的市场结构短期内难以改善,甲醇期货后市难有大幅拉涨行情。
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