主题：特斯拉再出坏消息：出货量首度环比下跌



要知道，美国特斯拉公司只有在宣布坏消息的时候才会选择在周日晚上，也许是为了淡化市场反应。

当地时间3日晚间，特斯拉公司公布的数据显示，今年第二季度公司生产车辆1.8345万辆，较上一季度环比增长20%；当季出货1.437万辆，环比减少3%，这离特斯拉设定的17000辆目标还差了不少。金融博客Zerohedge表示，二季度特斯拉不但出货量与预期相差很大，而且还是该公司史上首次出现出货量环比下降的现象。

有分析人士表示，出货问题最明显的是特斯拉主要车型Model S。虽然环比出现下降，但二季度特斯拉整体出货量同比增长25%，Model S车型的出货量却下降了15%，降至9745辆。就在今年5月份，特斯拉首席执行官马斯克还公开表示，到2018年特斯拉目标是制造50万纯电动汽车，到2020年生产量将翻番达到100万辆。

从2013年开始，“特斯拉概念”被全球资本市场追捧，但光环背后的特斯拉也经常引起投资者的质疑。

就在近日，由于特斯拉的一辆Model S无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡，美国国家公路交通安全管理局已经开始对25000辆Model S展开初步调查。

特斯拉的公告称，这起致命车祸的大致情况是当时一辆重型卡车正在穿越一条双向公路，一辆使用无人驾驶模式的特斯拉Model S汽车也行驶至那个地点，这辆Model S在从卡车下面经过时，自动驾驶功能和驾驶员都未能发现卡车的白色面，因此刹车功能就没有启动，于是悲剧就这样发生。不过，特斯拉同时指出，这次致命车祸是Model S系列汽车自动驾驶功能激活使用行驶1.3亿多英里过程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。

尽管汽车生产商和科技企业一直满心欢喜地描绘着他们心中的未来：汽车将能自动驾驶而且重大交通事故甚少发生，但特斯拉Model S的事故还是引人深思。

特斯拉最近的坏消息还不止这些：美国工会养老金顾问公司CtW Investment Group近日呼吁，特斯拉公司应该在董事会中增设两名独立董事，并且对首席执行官和董事会主席进行分权，来打破目前马斯克“独裁”的局面。CtW Investment Group的质疑在于特斯拉意外宣布收购太阳能组件生产商SolarCity。SolarCity是特斯拉创始人马斯克专门用于发展家用光伏发电项目的公司，由马斯克和两位表兄弟共同创立，马斯克本人担任董事长。公开资料显示，无论是特斯拉还是SolarCity，马斯克都是创始人也是两家公司的最大股东：持有SolarCity22.2%的股份，持有特斯拉21.3%的股份。（证券时报记者 吴家明）

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