主题：长安汽车：2016年7月27日投资者关系活动记录表

重庆长安汽车股份有限公司投资者关系活动记录表

　　 编号： 2016-30

　　投资者关系活动 ■特定对象调研 □分析师会议

　　类别

　　 □媒体采访 □业绩说明会

　　 □新闻发布会 □路演活动

　　 □现场参观

　　 □其他 （请文字说明其他活动内容）

　　参与单位名称及 宝盈基金——侯嘉敏 曾韬

　　人员姓名 、

　　时间 2016 年 7 月 27 日

　　地点 公司会议室

　　上市公司接待人 董事会办公室副主任 揭中华

　　员姓名

　　 交流问答：

　　 1. 公司自主品牌乘用车近2个月销量表现不理想的原因，对此

　　 是否有应对措施？

　　 答： 长安自主品牌乘用车产销量增速放缓， 与车型节奏和

　　 结构调整有关，符合公司预期。

　　 分车型来看， 新逸动与新逸动XT已于7月 25 日 上市， 前期

　　 消化老款库存导致批售量有所下降，年度款正式上市后，销量

　　 会逐渐回升； 悦翔V7已完成从重庆基地转产合肥基地， 产销量

　　 会逐渐恢复至正常水平； 奔奔Mini和CX20于今年初开始进入商

　　 用车渠道销售，并按计划逐步结束产品周期，停产后释放的产

　　投资者关系活动 能将会保证后续产品的市场需求。

　　主要内容介绍 长安的表现与行业趋势基本一致， SUV仍然保持较好增长，

　　 其中CS75仍然保持较高销量，下半年我们还会按计划推出 1.5T

　　 动力的产品， 在购置税优惠政策的刺激下， 我们相信CS75会有

　　 更好的市场表现。小型SUV CS15 自今年4月份上市以来，呈现

　　 较好成长势头，后续随着宣传影响的扩大，还有较大销量上升

　　 空间。

　　 长安乘用车产品持续保持较高关注度， CS15、 CS75分别位

　　 列中国品牌细分市场关注度第一、第二位；长安汽车总体关注

　　 时长持续上升。

　　 面对严峻的市场形势，长安基于双品牌双渠道、全谱系、

　　 大规模、历史沉淀久等原因有着较强的抗压能力和发展力，未

　　 来将利用确保新产品上市节奏、 加强低线市场的营销和推广、

　　寻求新的增量点、严控库存等措施来保障全年目标的实现。

　　2. 长安汽车在新能源汽车的进展

　　 答：公司在去年正式发布面向未来十年的新能源战略，长

　　安汽车将加大投入，从研发、技术、供应、运营4个层面给予

　　强力保障，以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研

　　发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。以纯电驱动为

　　主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，打造

　　 “动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品，力争通过十

　　年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、

　　国内一流的新能源汽车企业。

　　 公司目前自主掌握高能量密度设计、高安全可靠性设计、

　　长寿命设计等3项电池系统集成设计技术，技术能力处于国内

　　领先水平。自主掌握电机系统匹配集成设计及测试，电机电磁

　　仿真设计，电机控制器硬件电路原理设计及调试，软件设计及

　　标定。自主掌握基于模型的控制策略软件开发、满足ISO26262

　　的控制器安全设计、 PCB设计与仿真、满足AUTOSAR标准的软件

　　开发、控制器原理设计等5大类33项技术，技术能力国内领先。

　　 具体到车型，去年推出的逸动纯电动基本完成销量目标，

　　未来按计划会在乘用车、商用车、轻型车等几大业务板块陆续

　　推出基于现有成熟平台的新能源产品，如奔奔纯电动等。

　　 关于核心零部件，目前长安与国内外多家电池企业均有合

　　作，电芯采购自供应商，电池包集成由长安自主研发完成，未

　　来针对新能源电池，公司会着力打造电池系统集成生产能力 ，

　　满足新能源汽车发展需要。

　　3. 关于公司在智能制造、 智能驾驶等方面的进展

　　 答：长安汽车紧跟世界主流技术，发布了面向2025智能汽

　　车的“654战略”，即 搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，

　　分4个阶段实现智能化技术的产业化。

　　 公司现已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等

　　智能驾驶核心技术，成功打造车联网产品In-call，用户已超

　　过50万人。 2016年4月 12 日–17 日，长安睿骋无人驾驶汽车完成

　　从重庆到北京的道路实测，全长2000公里，长安汽车成为中国

　　首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。

　　 通过在无人驾驶方面超前技术研发的完成，长安汽车实现

　　了部分无人驾驶技术在睿骋智享版上的量产化，睿骋智享版的

　　智能化水平居中国汽车品牌前列，如PAB预警辅助制动系统、

　　ACC全速自适应巡航系统、 LDW车道偏离预警系统、 BSD盲区检

　　测系统、 AVM360°全景影像系统等科技配置的搭载，让科技为

　　人所用，为消费者提供更加多元的科技配置，大大提升驾驶者

　　的驾乘体验。

　　 智能驾驶技术方面加强与世界一流汽车零部件企业合作；

　　未来将加强与ICT、互联网、通信、电子领域的企业跨家合作，

　　研发智能网联技术和产品应用，目前已与、百度、华为、 360

　　公司、高德导航、科大讯飞语音识别、中国联通、好帮手、远

　　 特TSP运营等形成了战略合作伙伴；与清华大学等高校科研院

　　 所合作：加快开展三级智能驾驶技术& V2X技术研究；加入美

　　 国MTC （The Mobility Transformation Center）组织也体现

　　 公司加强国际合作的愿望。

　　 4. 公司2015年分红比例提高到30%，未来是否有保持并持续提

　　 升的空间？

　　 答：公司在追求盈利和业绩持续增长的同时，也为股东提

　　 供长期、稳定、良好的回报。 2015年4月，公司对《公司章程》

　　 中有关利润分配的相关条款进行了修订，进一步完善了公司的

　　 利润分配政策。公司2015年第一次将年度分红比例提升到30%，

　　 未来将结合资金预测等实际情况保持并逐步提升。

　　附件清单（如有）

　　日期 2016 年 7 月 27 日


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