主题：长安汽车淡季发力，8月销量全面看涨

9月2日，长安汽车公布了8月份的销量数据。长安品牌汽车今年1-8月累计销售超过108万辆，同比增长5.8%，并在8月15日年销量就已突破100万辆，比去年提前半个月达成。长安品牌乘用车累计销售超78万辆，同比增长17.8%。

　　

　　

　　更值得关注的是，CS75、CS35、CS15、逸动、悦翔系列、CX70、欧尚等重点车型在8月全面爆发，其中CS75销量为15017辆，同比增长16.4%；CS35销量为11873辆，销量强势增长；今年上市的CS15斩获了7232辆；长安CX70也有9040辆，长安旗下SUV家族不仅市场表现强劲而且在多个细分市场发力。

　　



　　轿车方面，逸动本月销量达到11824辆，同比增长1.1%；悦翔系列为6927辆，在中国品牌轿车市场表现普遍较为疲软的情况下，两者合计将近2万台的销量难能可贵。

　　另外，长安旗下的两款MPV车型：欧尚和欧诺，也取得了不错的销量。欧尚8月销量为9180辆，欧诺为9418辆，两者销量都近破万。

　　



　　从以上销量数据可以看出，虽然8月份是车市的传统淡季，但长安旗下产品却迎来了一个销量高峰，淡季不淡。另一个明显的特点是，长安旗下轿车、SUV和MPV发展均衡，并没有“偏科”、“瘸腿”。锐车评认为，这主要得益于长安旗下产品的精品化和卓有成效的市场策略。

　　长安通过全面的研发体系，旗下车型无论是外观造型，还是动力、底盘，几乎都没有短板，在同级车型中有着相对更出色和更均衡的产品力。以长安CS75为例，这款紧凑型SUV不仅颜值高，而且动力输出和底盘调校都可圈可点，加上丰富的配置和合理的定价，上市以来一直都是热门车型。而近期长安自主研发的1.0TGDI发动机和湿式双离合变速器装车上市，也证明了这个研发体系的成功。

　　

　　

　　另一个要谈到的就是产品和市场策略。根据市场需求，长安汽车今年以来在产品方面也动作不断。今年3月份推出了2016款CS75车型，对配置和价格进行了调整，进一步提升了性价比；新逸动也已在7月份上市，外观和内饰都有着不小的变化，配置也有所增加。通过外观升级、配置增加和价格调整，这两款车都保持了不错的销量。

　　另外， CS15在今年4月份上市，并在8月份又推出了其DCT自动挡车型，覆盖了5-8万元的价格区间，与旗下的CS35形成高低搭配；多功能七座车型CX70也在今年4月北京车展正式上市，这两款全新车型都是上市即热销，为提振销量做出了不小的贡献。

　　



　　据悉，继在成都车展上市的悦翔V7 1.0T车型后，长安汽车在2016年还可能迎来CS75 1.5T车型和新款CS35。通过改款车型和新车的上市，在渡过了一段时间的调整期之后，长安在8月份迎来销量爆发，这也证明今年年中一系列的“收油换挡”动作已见成效，进入了销量提速阶段。轿车、SUV和MPV三箭齐发的局面，也使得长安不仅走得快、也走得稳，继续保持自主一哥的位置并向合资品牌发起猛烈冲击。


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