主题：四季度铁路建设将明显加速

从中国铁路总公司获悉，今年前三季度，全国铁路已完成投资5423亿元，投产新线1209.9公里。按照年初投资计划，今年预计完成投资8000亿元，这意味着四季度还需要完成投资2577亿元。

　　“四季度是铁路投资传统的旺季，很多工程款都是四季度、尤其是12月结算，当月铁路投资会有一个井喷状态。”一位铁科院的工作人员告诉《华夏时报》记者。

　　而在各地方，新开工项目正积极上马，发改委批复的新项目也在加速。“铁路建设与投资是稳增长最重要的环节，不仅能够带动钢材、水泥、砂石等多种原材料的使用，还能产生大量就业岗位，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。”中国工程院院士王梦恕对《华夏时报》记者说。

　　投资热情再起

　　对安徽省淮南市发改委(市铁路办)来说，最近的工作重点一直围绕着铁路投资进行。据了解，今年前三季度，淮南共完成连淮扬镇、徐宿淮盐铁路两条铁路投资32.3亿元，是全年计划的129.2%，预计全年完成投资40亿元。

　　随着铁路投资的加速，争取规划也在进行中。据了解，近日，淮南市主动向铁路总公司争取铁路规划工作，协调加快推进铁路建设，包括加快推进宁淮铁路前期工作。此外，沂淮铁路也完成预可研究，近期将上报至安徽省铁路办审查。

　　随着经济的回暖，地方再次掀起了铁路建设的小高潮。

　　10月20日，太焦铁路全线开工建设动员会在山西高平召开；10月29日，郑济铁路郑州至濮阳段工程建设动员会举行，标志着郑济铁路郑州至濮阳段工程正式开工。

　　“前三季度，国家铁路和合资铁路中郑州至徐州高速铁路、东莞至惠州城际铁路、佛山至肇庆城际铁路、娄底至邵阳铁路扩能等22个项目建成或部分建成投产，投产新线1180.7公里。目前，重庆至万州高速铁路、上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、南宁至昆明铁路百色至昆明段正处于联调联试收尾阶段，长沙至株洲、湘潭城际铁路、武汉至孝感城际铁路项目已开始联调联试，呼和浩特至准格尔铁路、陶利庙至鄂托克前旗铁路、三江至南川铁路工程基本完成，年底前将陆续开通运营。”铁总相关负责人告诉《华夏时报》记者。

　　不仅建设进入高峰期，进入10月，发改委的批复也在加速。

　　据了解，10月11日，发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复，涉及总资金达795亿元。包括新建贵阳至南宁铁路项目，总投资757.6亿元，其中工程投资722.6亿元，动车组购置费35亿元；新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元，其中工程投资36.54亿元，机车车辆购置费0.6亿元。

　　7天以后，发改委再次发布了连云港至徐州铁路项目的批复，该项目总投资为281.7亿元，其中工程投资255.8亿元，动车组购置费25.9亿元。

　　“截至目前，批复可研项目超过45个，可实现年内开工建设45个项目的目标。”上述铁总相关负责人表示。

　　据了解，中国铁路总公司以中西部地区铁路建设为重点，加快项目前期工作，强化在建项目管理，优化施工组织，科学有序推进铁路建设各项任务。为确保铁路建设投资完成，铁路总公司科学安排铁路投资计划，保持铁路建设投资力度。今年前三季度，全国铁路固定资产投资完成5423亿元，同比增长10.3%。


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