主题：南航收益人长风破浪

2008年是举世瞩目的奥运之年，同样是国际经济形式复杂、市场变化巨大的一年。重压之下，智勇者必胜，南航新疆分公司市场部收益管理室负责中南片区航线管理的3名成员：袁丽、张倩、薛智源，合理分工，优化配置，扬长避短，注重细节，一切以航班收益最大化为目标，以市场需求为出发点，把握营销策略，凭借着高度责任心和对企业强烈的责任感，兢兢业业、齐心协力，以突出的航线经营业绩圆满地完成了全年的收益工作。
南航新疆中南组负责乌鲁木齐始发至我国中南地区、西南地区的航线，航班多、任务重、机型多样且变化多，对手公司多，竞争激烈。08年1月份长沙冰雪灾害、5月份成都地区遭遇地震，中南片区的航空市场受到很大打击，中南组及时调整营销方案，提出合理的机型调整建议，监控市场瞬间的变化，力保航班收益品质。小组全员始终把航班收益放在第一位，加班加点工作无怨言，并主动在节假日不值班的情况下，来办公室加班，时刻监控本公司及竞争对手航班的销售情况，及时调整舱位，终于在市场低迷的时期创造了良好的销售业绩。
中南组科学运用激励机制，分工明确，落实责任人，既调动了全组的积极性，又促成了组内协作。为提高数据分析、预测的有效性，更为实现航班收益最大化奠定基础，长期以来，小组内部坚持开展学习与交流，建立每周总结会制度：一方面对前一周工作进行总结，及时交流各自先进的航班管理办法，分析存在的问题及特殊案例的处理办法，另一方面对本周及下周的工作进行合理安排，提出明确要求。
中南组在航班管理方面，总结出一套较为理想的方法，首先是在提高我公司航班的收入上下功夫。通过分析历史数据，结合当下市场情况，用科学的方法预测市场，根据预测结果提出航班安排、舱位结构配比及相关产品投放的建议；其次是关注航班订座趋势，及时调整开放舱位，避免高价旅客溢出；同时加大航班清理频次，避免虚假占座；关注团队需求及出团情况，尤其异地始发团，一方面避免座位虚耗，另一方面合理定价；此外还要针对同一航线，不同时刻与机型，区别销售政策、关舱原则，力求最大程度地增加航班收入；小组对节日、假日、大型会议采取专题管理，利用小环境提高航班收益。




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