主题：德路里：集装箱运价上升

根据德路里的报告，亚洲-欧洲主要航线的集装箱运价攀升到了20个月以来的新高，同时平均增长值也达到了5年来的新高。

　　据中国航贸网1月10日消息，德路里补充说到，运价可能还会持续上涨，尤其是中国新年前的货运量将会上涨。

　　德路里表示11条太平洋，亚洲-欧洲以及大西洋主要航线的平均运价，自韩进去年8月31日申请破产以来，已经上涨了62%。

　　“自去年9月以来，我们一直警告我们的客户，运价预计将会上涨”德鲁里物流业务主管Philip Damas说到。他预计2017年船东和货主间的合同运价将会有两位数的上涨，而新合同的谈判很快就会开始。各航运企业的运价在2017年1月1日都有不同程度上涨，上周上海到鹿特丹的平均运价上涨了13%，达到了2210美金/40尺柜。

　　在选定的路径上，鹿特丹-纽约的平均运价为1770美金/40尺柜，同时和2016年最后一周相比，上海-洛杉矶的平均运价为2106美金/40尺柜，上涨了545美金。

　　据银河证券研报显示，干散货集装箱基本为存量市场，需求源自更新换代，行业存量约3000万TEU,每年更新率约5%,行业需求波动较大，2016年行业处于底部，2017年保持高景气度概率较高。价格方面预计明年干货箱单箱价格1800美元往上走，预计行业景气度有望继续维持4-5个月。A股中中集集团、中远海特等上市公司，涉及集装箱相关业务。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。